Anfang des Monats hat die NEUE REIFENZEITUNG von einem Linglong-Event in Österreich berichtet. Während der Veranstaltung lobte Marketing Manager Vincent Liu die Eigenschaften des Reifens Sport Master Winter als hervorragend. Dazu zeigte er einen Chart mit den Ergebnissen eines Benchmarktests. Hier war zu sehen, dass der Sport Master Winter gegenüber einem Continental-Reifen  in einigen Bereichen besser abgeschnitten hatte. Über diese Aussage ist der Reifenhersteller Continental gestolpert.

Hatte die EU-Kommission über ihr Safety-Gate-Portal schon im vergangenen Herbst eine Produktwarnung veröffentlicht für in der 39. bis 41. Kalenderwoche 2025 produzierte Goodyear-Antriebsachsreifen vom Typ „KMax D Gen-2“ in der Dimension…

In Frankfurt am Main richtet Reifen.com seine Präsenz eigenen Worten zufolge künftig auf nur noch einen Standort aus. Heißt mit anderen Worten: Statt bisher zwei Filialen in der Mainmetropole zu betreiben, ist Ende Januar diejenige in der…

Auch wenn das vierte Quartal – gerade in der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) – bei Umsatz und Erträgen eine deutlich positive Entwicklung zeigt, kann man bei Goodyear mit den gestern Abend veröffentlichten Jahreskennzahlen nicht zufrieden sein. Während Umsätze und Absätze im unteren einstelligen Bereich weltweit nachgaben, büßte der US-amerikanische Hersteller beim Betriebsergebnis immerhin 18,8 Prozent ein, woraus sich eine Verringerung der Umsatzrendite von 1,1 Prozent ergibt. Gleichzeitig rutschte Goodyear durch Wertberichtigungen und weitere Einmaleffekte deutlich in die roten Zahlen und musste einen Jahresfehlbetrag von 1,7 Milliarden Dollar (1,45 Milliarden Euro) melden.