Arno Borchers
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Nachdem Alcar auf der vergangenen Tire Cologne das Fünfspeichenraddesign KG von Dezent präsentiert hat, das für Traglasten von bis zu 920 Kilogramm geeignet ist, bietet der Hersteller mittlerweile eine deutlich erweitertes Sortiment an. Dazu zählen vor allem die drei Farbgebungen Silber, Schwarz und Schwarz frontpoliert. Außerdem ist das Dezent KG mittlerweile auch in immerhin 14 […]
Dieser Tage blickt man in Neu-Isenburg bei Hankook Tire Europe auf das zehnjährige Jubiläum der Marke Laufen als Pkw-Reifen im hiesigen Markt und auf fünf Jahre als Lkw-Reifen zurück. Seit der Markteinführung 2015 hat der aus Südkorea stammende Hersteller das Sortiment von insgesamt 230 auf nunmehr 341 Größen ausgebaut, ergänzt noch um Lkw-Reifen in 18 Dimensionen. „Mit unserer Marke Laufenn bieten wir Reifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne Kompromisse bei Sicherheit, Zuverlässigkeit und Qualität einzugehen“, fasst Jongho Park, President und Chief Operating Officer von Hankook Tire Europe, zusammen. „Die Kunden profitieren dabei von der langjährigen Erfahrung der Marke Hankook und erhalten ein Produkt, das höchsten Standards entspricht sowie alle modernen Mobilitätsanforderungen erfüllt.“
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Bei Goodyear darf man sich bereits das vierte Jahr in Folge über den Master-Titel im Programm der besten Zulieferer von DAF freuen. Die Auszeichnung des niederländischen Nutzfahrzeugherstellers ist Teil von dessen Supplier-Performance-Management-Programm (SPM). „Der Titel wirft ein Schlaglicht auf die Leistungen von Goodyear in Bereichen wie Produktentwicklung, operative Unterstützung und Ausrichtung auf DAFs Unternehmensziele“, unterstreicht man dazu beim Reifenhersteller.
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Der europäische Nutzfahrzeugmarkt steht weiter unter einem großen Druck. Wie jetzt der Herstellerverband ACEA mitteilt, gaben die Nfz-Neuzulassungen (ab 3,5 Tonnen) im ersten Quartal EU-weit um 16 Prozent nach, während dies bei Bussen nur ein Rückgang von 1,6 Prozent war. Der deutsche Markt steht dagegen sogar noch schlechter da, schrumpfte er doch im ersten Quartal […]
Dienstleistungen spielen eine zentrale Rolle im Reifenmarkt, gerade was die Ertragssituation der Händler betrifft. Dieser besonderen Stellung will nun auch die Tire Cologne gerecht werden und plant nun für die Messe im kommenden Juni den sogenannten „Walk of Services“. Mit dieser inhaltlichen Schwerpunktsetzung wolle die Koelnmesse nicht nur ein klares Zeichen in Richtung (potenzieller) Aussteller abgeben, sondern vor allem auch „dem Reifenfachhandel aufzeigen, dass die Tire Cologne eine sehr hohe Relevanz für ihn hat“, wie dazu heute Morgen die Messeverantwortlichen im Rahmen eines Pressegesprächs erläuterten und damit auch ihr „Bekenntnis zur Weiterentwicklung der Messe“ dokumentierten.
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Auf seiner gestrigen Tagung hat Pirellis Board of Directors beschlossen, dem chinesischen Staatskonzern Sinochem – mit 37 Prozent größter Aktionär – die Kontrolle über den Reifenhersteller zu entziehen. Dabei bezieht sich das Gremium auf die sogenannte „Golden-Power“-Gesetzgebung Italiens, die bereits früher zu Konflikten zwischen den Eigentümern geführt hat. In Mailand hofft man nun, durch die […]
Continental will eine seiner beiden Reifenfabriken in Malaysia schließen. Wie dazu lokale Medien unter Verweis auf ein Statement des deutschen Herstellers berichten, soll das 1979 in Betrieb genommene Werk in Alor Setar mit aktuell rund 950 Beschäftigten noch vor dem Ende dieses Jahres die Produktion von Pkw- und LLkw-Reifen, die im asiatisch-pazifischen Markt vertrieben werden, […]
Bereits seit über 25 Jahren ist die Felgenmarke Barracuda Racing Wheels eine fest etablierte Größe in der Tuningwelt. Den weltweiten Vertrieb – mit Ausnahme der Schweiz, aus der Barracuda ursprünglich stammt – verantworten bekanntlich seit 2014 die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile aus dem schwäbischen Neckartenzlingen. Diese haben ihre dedizierte Barracuda-Webseite nun in einem komplett neuen Design an den Start gebracht. Dieses sei – heißt es dazu von JMS Fahrzeugteile – „deutlich moderner und noch vielseitiger“ als bisher.
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Vergangene Woche hat die EU-Kommission Pläne veröffentlicht, wonach künftig alle mehr als zehn Jahre alten Autos jährlich zur Hauptuntersuchung sollen. Das würde allein in Deutschland 23,4 Millionen Pkw betreffen und damit 47,1 Prozent des Gesamtbestands. Das Ziel hinter den verschärften EU-Regeln: die Zahl der Verkehrsunfälle und die Unfallopfer zu senken. „Ältere Fahrzeuge seien pannenanfälliger, zudem hätten Studien gezeigt, dass sie häufiger in Unfälle verwickelt sind. Da Autos für den weitaus größten Teil der Todesfälle verantwortlich seien und selbst wenn technische Defekte nur einen relativ geringen Anteil an den Unfallursachen ausmachten, könne die jährliche Inspektion älterer Autos einen erheblichen Unterschied machen. Dies gelte insbesondere für die Sicherheit“, fasst dazu der ADAC zusammen – sieht die Pläne allerdings durchaus kritisch. Diese seien „nicht angemessen und nicht notwendig“, so der Automobilklub und ist damit auf Linie mit dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).
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Auch beim zweiten Saisonlauf der Nürburgring Langstreckenserie (NLS) war Falken Motorsports nicht zu bremsen: Dorian Boccolacci und Alessio Picariello wiederholten den Triumph vom Saisonauftakt vor fünf Wochen und sicherten dem japanischen Reifenhersteller im türkis-blauen Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 3 den zweiten Saisonsieg. Die Teamkollegen Tim Heinemann und Dennis Marschall komplettierten das starke […]