Seit 1. September fungiert Dr. Matthias Schubert neben Prof. Dr. Jürgen Brauckmann (Vorsitzender) und Jörg Hauser als weiterer Geschäftsführer der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH. Davor hatte er lange Jahre in Diensten von Michelin gestanden – zuletzt seit 2011 als Geschäftsführer der Euromaster-Handelskette des Reifenherstellers. Angesichts seines dortigen Ausscheidens legte er auch sein Amt als Mitglied […]
Ein ungewöhnliches neues (Werbe-)Video gibt es rund um Tirendo. Denn nachdem beim vorherigen Streifen fürs Frühjahr Sebastian Vettel, Markenbotschafter des zu Delticom gehörenden B2C-Onlinereifenshops – keinen eigenen Auftriff hatte, ist der Formel-1-Fahrer nun zwar wieder mit dabei. Dafür aber spielt diesmal das Thema Reifen – trotz der jüngsten diesbezüglichen Querelen in der Rennserie und angesichts […]
Kein Monat ohne Jubiläumsgewinnspiel – so lautet dieses Jahr augenscheinlich die Divise der Delticom AG rund um den 15. Geburtstag ihres deutschen ReifenDirekt-Shops für Verbraucher. Denn nachdem man im August zusammen mit Bridgestone ein Ski-Alpin-Worldcup-Wochenende in Garmisch-Partenkirchen verloste, wird im September über die Aktionswebsite unter www.reifendirekt.de/geburtstag.html eine Reise zum Testgelände von Nokian Tyres nach Ivalo […]
Nach seinen Worten zufolge unzähligen Workshops im Schulungszentrum des Unternehmens, Vorführungen im Reifenhandel, bei Kfz-Servicebetrieben und Autohäusern, bei denen mehr als hundert Firmen in Sachen Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) informiert bzw. geschult wurden, ist das Ganze laut Thomas Zink, Vertriebs- und Schulungsleiter der Auswuchtwelt Ltd. & Co. KG, mit Blick auf so manchen Betrieb immer noch ein „leidiges Thema“. Einige Wenige hätten sich zwar hervorragend vorbereitet und könnten ihre Kunden daher jetzt fachgerecht beraten, doch in zu vielen Werkstätten werde die RDKS-Thematik immer noch verdrängt, so seine Erfahrungen. Dabei könne das Ganze durchaus umsatzfördernd sein, sofern man die Chance denn auch als solche annimmt, anstatt beispielsweise Diskussionen über Preise zu führen. „Meine Erfahrung hat mir gezeigt, dass in vielen Fällen nicht der Preis ausschlaggebend für den Endkunden ist, sondern eine fachgerechte und gute Beratung“, sagt er. cm
Der Reifengroßhandel Heuver aus Hardenberg (Niederlande) ist startklar für die Wintersaison und hat sich für seine Kunden gut bevorratet beispielsweise mit Aeolus-Nutzfahrzeugreifen wie den Lkw-Profilen „ASW80“ und „ADW80“. Man habe sie in großen Stückzahlen am Lager, sodass die Heuver-Kunden selbst keine Lagerbestände aufzubauen brauchen, heißt es vonseiten des Unternehmens. Denn nach einer Bestellung sollen sie die Reifen im Durchschnitt schon einen Tag später bei sich im Betrieb haben. Zumal sich die Lagerbestände der Niederländer auf die Vertriebszentren in Hardenberg selbst, in Bayreuth (Deutschland) und in Quentin Fallavier (Frankreich) verteilen sollen, sodass man von dort aus die Aeolus-Winterreifen – wie Bertus Heuver sagt – „ganz schnell“ an die Kunden in den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich versenden könne. „Rechtzeitige Lieferungen sorgen für zufriedene Kunden“, so der Geschäftsführer des Großhändlers. Schließlich sei nichts so schwierig zu planen wie der Zeitpunkt, ab wann Winterreifen eingesetzt werden müssen. Dabei wolle bzw. müsse ein Transportunternehmen freilich selbst bei einem plötzlichen Wintereinbruch seine Fracht abliefern. „Mit Winterreifen an den Lkw ‚kauft’ es praktisch ein Stück zusätzliche Sicherheit für seine logistische Planung“, argumentiert Heuver. cm
Der Internetreifenhändler Delticom erweitert sein Angebot im Bereich Lkw-/Nfz-Reifen um Produkte der Marke Boto, die Unternehmensangaben zufolge im Budgetsegment positioniert ist. Erhältlich sind deren „BT219“, „BT388“, „BT668“ und „BT688“genannte Profile im Händlershop unter www.autoreifenonline.de (ARO) in den Größen 385/65 R22,5 („BT668“), 315/80 R22,5 („BT219“ und „BT388“), 315/70 R22,5 („BT388“ und „BT688“) sowie 215/75 R17,5 („BT388“ […]
Bei der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe wird auch Point S mit vertreten sein. Denn vier inhabergeführte Familienbetriebe aus der Region – Reifen Daussmann, Reifen Dinser, Reifen Mast, Vorka-Reifenhandel – werden die Reifen- und Autoservicekooperation vor Ort repräsentieren bzw. auf einem gemeinsamen Messestand den Messebesuchern ihr Leistungsspektrum präsentieren. „So können sich Interessierte von A wie […]
Im Zusammenhang mit den in die Länge gezogenen, des Öfteren vor dem Aus stehenden und doch immer wieder von Neuem aufgenommenen Verhandlungen um EU-Finanzhilfen für Griechenland hat Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble mit seinem schwäbischen Dialekt den Ausspruch „Isch over“ geprägt. Anders als in der Europapolitik, wo inzwischen klar, dass man den Hellenen bei Erfüllung bestimmter Auflagen auch weiterhin bzw. für zunächst drei Jahre unter die Arme greifen wird, ist im deutschen Pkw-Reifenersatzgeschäft die Sommersaison inzwischen aber nun wohl tatsächlich weitestgehend zu Ende – „over“ eben. Auf Stückzahlenebene erscheint aus derzeitiger Sicht ein Plus gegenüber 2014 nach dem bisherigen vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) ausgewiesenen Jahresverlauf mehr als illusorisch, zumal das per Ende Juli aufgelaufene Minus im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bei beinahe neun Prozent liegt. Um in diesem Produktsegment im Sell-out (Absatz Handel an Verbraucher) jetzt wenigstens noch das Niveau des vergangenen Jahres – laut Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) gut 22,3 Millionen Einheiten – zu erreichen, müssten die Reifenvermarkter hierzulande von August bis Dezember, wo im Vorjahr in Summe immerhin etwa ein Fünftel aller 2014 insgesamt abgesetzten Pkw-Sommerreifen einen Käufer fand, rechnerisch Monat für Monat jeweils etwa 30 Prozent mehr Pkw-Sommerreifen an die Frau bzw. den Mann bringen. Selbst angesichts einer allgemein erwarteten weiteren Zunahme der Nachfrage nach Ganzjahresreifen, die innerhalb der Branche ja bekanntlich zu den Sommerreifen gezählt werden, dürften solche Zuwächse nur schwer realisierbar sein. christian.marx@reifenpresse.de
Die letztjährige Fulda Challenge im kanadischen Yukon Territory war die letzte ihrer Art: Nach insgesamt 14 Jahren wird es keine weitere mehr geben. Der hinter der Marke Fulda stehende Goodyear-Dunlop-Konzern habe sich entschlossen, das Marketingkonzept für sie neu auszurichten, heißt es zur Begründung dafür. „In den vergangenen Jahren haben wir die Fulda Challenge mit einem herausragenden Werbeeffekt umgesetzt und dabei auch immer eine hervorragende Medienresonanz erzielt“, so Susanne Knickel, zuständige Brand-Managerin bei Goodyear Dunlop für die Märkte Deutschland, Österreich und die Schweiz. „Inzwischen kämpfen wir jedoch mit einem Wear-out-Effekt, sodass wir uns entschlossen haben, das Konzept zu überarbeiten“, ergänzt sie. „Ungewöhnliche Markenerlebnisse“ sollen zukünftig jedoch weiterhin eine Rolle im Fulda-Marketing spielen. Dem Reifenhersteller schwebt in diesem Zusammenhang demnach eine noch stärkere direkte Erlebbarkeit der Marke seitens der Endverbraucher vor bzw. ein integriertes Handelsmarketingkonzept samt gezielter Programme zur Unterstützung des Reifenhandels. cm
Unlängst sind zwei weitere Juniormanagerlehrgänge des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) erfolgreich zu Ende gegangen: Die Sommermonate haben insgesamt 29 Nachwuchskräfte genutzt, um sich fit zu machen für Führungsaufgaben im Reifenfachhandel. Vom 22. Juni bis zum 11. Juli durchliefen 14 Teilnehmer in Rösrath (bei Köln) einen Lehrgang speziell für Partner der Goodyear Dunlop Handelssysteme […]