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Nach „Sommerreifenverkaufshelfer“ jetzt BRV-Pendant fürs Wintergeschäft

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BRV Verkaufshelfer Winterreifen im Winter

Für das Umrüstgeschäft im Frühjahr hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) seinen Mitgliedern unter dem Titel „Sommerreifen im Sommer“ unter anderem eine Broschüre an die Hand gegeben. Mittels diesem und weiteren „Verkaufshelfern“ sollte der Handel bei der Argumentation gegenüber seinen Kunden unterstützt werden, sich statt für Ganzjahresjahresreifen doch lieber für einen saisonalen Wechsel bzw. in den wärmeren Monaten des Jahres doch eher für Sommerreifen zu entscheiden. Gleiches sollen nun entsprechende Materialien mit Blick auf die anstehende Umrüstsaison im Herbst unter dem Titel „Winterreifen im Winter“ leisten. Da sich laut BRV Ganzjahresreifen nach wie vor einer steigenden Beliebtheit erfreuen und Reifenvermarktern am Verkaufstresen – wie Verbandsgeschäftsführer Yorick M. Lowin sagt – „manchmal die richtigen Argumente“ pro Winterreifen im Winter fehlten, soll ihnen die aktuellen „Verkaufshelfer“ hier unter die Arme greifen. Lowin zufolge empfehle der BRV schließlich insbesondere aus Sicherheitsgründen „ausdrücklich die Verwendung von Winterreifen im Winter“. Dies werde seinen Worten zufolge auch vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) mitgetragen und nicht zuletzt gestützt durch die Ergebnisse einer aktuellen BRV-Analyse in letzter Zeit durchgeführter Vergleichstests zwischen Ganzjahres- und Winterreifen durch den ACE (9/2016), den ADAC (11/2016, 5/2018) sowie durch AutoBild (11/2016). cm

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Weniger Händler bei Reifen-vor-Ort aktiv? Blog dient Kundenzuführung

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Saitow Reifen vor Ort Blog

Seit Anfang 2017 betreibt die Saitow AG einen Blog rund um ihre für Endverbraucher gedachte Onlineplattform Reifen-vor-Ort. Er ist als eine Art Kundenzuführungsinstrument für die nach Unternehmensangaben aktuell 5.400 dort teilnehmenden Händler gedacht. Insofern scheint sich deren Zahl leicht verringert zu haben, war zuletzt doch auch schon von 6.000 und mehr auf der Plattform vertretenen […]

Lernvideo soll helfen, Verständnis für „Service Excellence“ zu entwickeln

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Herzig Tanja

Bei den Schulungen, die Tanja Herzig als Inhaberin des Unternehmens Koru Training, Coaching & Consulting für die Reifenbranche anbietet wie zuletzt etwa auch bei einer Veranstaltung im Rahmen der Messe „The Tire Cologne“, ist mitunter von „Service Excellence“ die Rede. Doch was verbirgt sich eigentlich dahinter? Um eine Vorstellung davon zu vermitteln, hat Koru mit Sitz in Dietzenbach bei Frankfurt ein interaktives Lernvideo für serviceinteressierte Firmen entwickelt, das sich für alle Mitarbeitenden ohne jedes Vorwissen zu dem Thema eignen soll. Der animierte Streifen versucht demnach zu erklären, was „Service Excellence“ bedeutet und aus welchen Gründen es sinnvoll ist, über einen exzellenten Service nachzudenken. Er ist kostenfrei und ohne Anmeldung unter www.koru.one/lernvideo-service-excellence-der-griff-nach-den-sternen/ abrufbar. cm


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„E-Cube” für einen mobilen Reifenservice

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TMG E Cube

Delticom setzt bei seinem MobileMech genannten Konzept bereits darauf: Gemeint ist die „E-Cube” genannte Einheit, mit der die zugehörigen Einsatzfahrzeuge des Onlinehändlers für einen Reifenservice vor Ort beim Kunden ausgestattet sind. Entwickelt wurde sie von der in den Niederlanden ansässigen Techno Marketing Group (TMG) in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Werkstattausrüster Gaither Tool Co. Incorporated. Als Vorteil von „E-Cube” wird vor allem das dabei verfolgte Alles-in-einem-Konzept anstelle der Verwendung mehrerer verschiedener Gerätschaften für das Montieren oder Auswuchten von Reifen genannt. Wer „E-Cube“, womit sich demnach Reifen/Räder von zehn bis 24 Zoll montieren und wuchten lassen, selbst einmal in Augenschein nehmen möchte, hat bei der kommenden Automechanika die Gelegenheit dazu. Denn TMG wird bei der Messe in Frankfurt als Aussteller in der von Werkstattausrüstern bevorzugten Halle 8 vertreten sein. cm

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Reifen-/Vulkaniseurinnung Bayern-Sachsen erinnert an ihr Herbsttreffen

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Anmeldung zur Innungsversammlung Bayern Sachsen Herbst 2018 groß

Die Einladungen für sein Herbsttreffen hat die Landesinnung des Vulkaniseur- und Reifenmechanikerhandwerks Bayern-Sachsen zwar schon einmal im Sommer verschickt. Doch weil der Termin dafür nun so langsam immer mehr in Sichtweite gerät, werden an einer Teilnahme Interessierte jetzt noch einmal gebeten, sich doch gegebenenfalls bis spätestens 18. September über die beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk […]

„Klares Bekenntnis zum gemeinsamen Marktauftritt“ – Bridgestone und Reifen Helm kooperieren

Bridgestone Reifen Helm kooperieren tb

Die Firmen Reifen Helm und Bridgestone haben ihren Kooperationsvertrag verlängert. „Die Häuser arbeiten seit Jahrzehnten hervorragend zusammen. Eine gemeinsame Marktbearbeitung von Pkw- über Lkw- bis hin zu Spezialreifen und somit über alle Produktsegmente hinweg sichert ein für beide Seiten erfolgreiches Geschäft. Durch die Kombination aus hervorragenden Produkten und exzellentem Service können wir unseren Kunden ein […]

(Low-)Budgetwinterreifen offenbar langsam auf dem Vormarsch

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RSU TyreSystem Chart Marktsegmente

Im Vergleich zu anderen Reifenmärkten wie etwa dem britischen ist der deutsche, was die Nachfrage nach Produkten aus dem sogenannten Premium- oder auch dem Qualitätssegment betrifft, anerkanntermaßen zwar immer noch so etwas wie eine „Insel der Glückseligen“. Doch selbst hierzulande scheinen eher preisgünstigere Angebote aus dem Budget- oder gar Low-Budgetsegment auf dem Vormarsch zu sein. Zumindest mit Blick auf Winter- und Ganzjahresreifen sowie hinsichtlich der diesbezüglich von der RSU GmbH für ihre B2B-Plattform TyreSystem beobachteten und in deren aktuellem Bevorratungsratgeber dargestellten Absatzentwicklung. Haben dabei Reifen(-marken), die der Internetreifengroßhändler dem Premium- oder Qualitätssegment zurechnet, 2017 Anteile verloren, hat umgekehrt die Nachfrage in den beiden untersten (Budget-)Segmenten zufolge zulegen können. christian.marx@reifenpresse.de

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Premiere der „TreadManager”-Serviceplattform

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Sigmavision TreadManager

Bei der Automechanika bzw. bei der parallel unter ihrem Dach stattfindenden „Reifen“ will das britische Unternehmen Sigmavision Ltd. seine „TreadReader“ genannte 3D-Profiltiefenmessung vorstellen. Die dahinter stehende und auf einer „Abtastung“ des Reifens per Laser basierende Technologie wird Anbieteraussagen zufolge bereits bei Reifenherstellern wie Continental und Nokians „SnapSkan“ eingesetzt oder von Werkstattausrüstern wie Hunter bei dessen „QuickTread“. Bei der Messe wird die Technik im Liveeinsatz präsentiert mittels Handheld-Geräten genauso wie Überfahrlösungen – also verbaut in Rampen bzw. integriert in Prüfstände. Vor Ort wird passend dazu der sogenannte „TreadManager” seine Premiere am Sigmavision-Stand in Halle 12.1 haben. Dahinter verbirgt sich eine für den Ersatzmarkt gedachte Onlineserviceplattform, bei der die mittels „TreadReader“ gemessenen Reifendaten zusammenlaufen. Dank entsprechender Berichte sehe man so, welche Reifen sich der Verschleißgrenze nähern und demnächst ersetzt werden müssen oder bei welchen sich ein ungleichmäßiges Abriebsbild zeigt, sodass sich eine Achsvermessung empfiehlt. cm

Sigmavision TreadReader

Basierend auf Lasertechnologie liefern seine „TreadReader“-Lösungen Sigmavision zufolge 3D-Reifenscans, die auf Smartphones, Tablets oder dem Computerbildschirm betrachtet werden können

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Reifengarantie für Yokohamas TÜV-Süd-zertifizieren „BluEarth-4S AW21“

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Yokohama Flyer

Seinen neuen Pkw-Ganzjahresreifen „BluEarth-4S AW21“ hat Yokohama auf freiwilliger Basis vom TÜV Süd prüfen lassen hinsichtlich diverser Kriterien. Für ein Mehr an Sicherheit stehe aber nicht nur die erfolgreiche Zertifizierung des Reifens, sondern zudem noch das für ihn beim Kauf angebotene „Sorglospaket“ für deutsche Kunden. Dahinter verbirgt sich eine zwölfmonatige Reifengarantie, die bei Ein- oder Anfahrverletzung greift. Bis zu zwölf Monate nach der Erstmontage wird Käufern im Falle eines Falles im Zuge dessen ein Ersatz ihres beschädigten Reifens in einem teilnehmenden Fachbetrieb versprochen. Für die Inanspruchnahme der Garantie ist die Vorlage der Originalrechnung genauso vonnöten wie eine Sichtung des Reifens, bei sich das einer typischen Ein- oder Anfahrverletzung entsprechende Schadensbild bestätigt, sowie nicht zuletzt eine Restprofiltiefe von mindestens noch vier Millimetern. cm

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Matador zeigt Präsenz am Reifen-Center-Wolf-Stand bei der Automechanika

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Matador MP92 Sibir Snow

Continental gehört ebenfalls zu denen, die bei der Automechanika als Aussteller vertreten sind. Dabei schlägt das Unternehmen seine Zelte bei der Frankfurter Messe wieder im sogenannten Forum auf. Schließlich steht entsprechend der Ausrichtung der Messe dort weniger die Reifensparte des Konzerns im Fokus als vielmehr seine Automotive-Division mit seinen entsprechenden Aftermarket-Aktivitäten. Ungeachtet dessen, ob sich dennoch das eine oder andere Reifenexponat auf den Conti-Stand „verirren“ mag oder nicht: Mit der seit 2007 zu dem deutschen Zulieferer gehörenden Reifenmarke Matador wird man in der sogenannten „Reifen“-Halle 12.1 vertreten sein und dort am Stand C41 unter dem Dach von Reifen-Center Wolf. cm

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