Die beiden zum chinesischen Hersteller Prinx Chengshan gehörenden Reifenmarken Fortune und Austone unterstützen ab der diesjährigen Saison der von Titelsponsor Goodyear exklusiv ausgerüsteten European Truck Racing Championship (ETRC) das Team von Garret Trucksport als Hauptsponsor. Das auf drei Jahre angelegte Engagement umfasst unter anderem die finanzielle Unterstützung des Rennstalls und eine Reifenflatrate für die Trucks der Crew. Luke Garret als Fahrer und Inhaber des Teams hat bereits dreimal die britische Meisterschaft gewonnen und im vergangenen Jahr sein Debüt als Vollzeitstarter in der europäischen Truck-Racing-Championship gegeben. „Wir sind schon einige Jahre erfolgreich in Europa am Start. Im Vergleich zu den seit Jahrzehnten etablierten Marken haben wir trotzdem noch Newcomer-Status“, erläutert Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, dass durch ihr Engagement im Truck Racing die Sichtbarkeit der Marken Fortune und Austone im europäischen Markt deutlich erhöht werden soll. „Eine Präsenz im Motorsport unterstützt unsere B2B-Partner massiv im Verkauf“, ergänzt Adrian Costache, Vertriebsleiter bei der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH.
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Prinx Chengshan Tire Europe mit Sitz in Darmstadt bringt nun erstmals auch nordische Reifen seiner Marke Fortune in Europa an den Start. Wie der Hersteller dazu anlässlich der Feierlichkeiten zum zehnjährigen Bestehen von Point S in Norwegen erklärte, werde man das neue Nordic-Sortiment bestehend aus in Summe 90 Größen an Consumer- und Commercial-Reifen nun auf […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Prinx-fuehrt-erstmals-ein-Sortiment-an-Nordic-Reifen-in-Europa-ein.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-03-17 12:21:212025-03-17 12:21:21Prinx führt in Europa erstmals Fortune-Nordic-Reifen ein
In den USA hat Prinx Chengshan kürzlich einen Rückruf von gut einer halben Million Reifen der Marken Prinx und Fortune gestartet, was die Frage danach aufwirft, ob der chinesische Hersteller die betroffenen Profile/Dimensionen möglicherweise auch im europäischen und damit deutschen Markt anbietet. Dem ist aber nicht so, wie Thomas Wohlgemuth, Managing Director der Prinx Chengshan […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/Wohlgemuth-Thomas.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-12-19 11:39:562024-12-19 11:39:56US-Großrückruf von Prinx-/Fortune-Reifen im hiesigen Markt kein Thema
Die Prinx Chengshan Tire North America Inc. ruft Reifen der Typen „Tormenta M/T” und „Tormenta R/T” der Marke Fortune sowie der Modellreihen „Hiccountry M/T” und „Hicountry R/T” der Marke Prinx zurück. Betroffen sein sollen insgesamt 137 verschiedene Größenausführungen bzw. insgesamt gut 541.600 Einheiten. Sie sind als Winterreifen gekennzeichnet, sollen aber nicht die dafür eigentlich erforderlichen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/Prinx-Rueckruf.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-12-17 14:29:112024-12-17 14:29:11Rückruf einer guten halben Million Prinx- und Fortuna-Reifen in den USA
Ende vergangener Woche erst hatte AutoBild die Ergebnisse für die Qualifikation zu seinem Winterreifentest 2024 vorgelegt, das schiebt das Blatt auch schon die Vorausscheidung für seinen Ganzjahresreifentest in der Dimension 225/50 R17 nach. Von alles in allem anfangs 37 Kandidaten haben es letztlich 15 in die Finalrunde geschafft. Das heißt umgekehrt, dass mehr als 20 gescheitert sind. Wobei das Magazin dabei wie üblich diejenigen aussortiert hat, für die in Summe die längsten Bremswege (jeweils aus 100 km/h) auf nasser und trockener Fahrbahn gemessen wurden. Dabei gibt es hinsichtlich der Ausgeschiedenen zwei Kategorien: Diejenigen, bei denen die Bremswege auf Nässe und im Trockenen in Kombination über den 100,4 Metern des Kumho „Solus 4S HA32+“ liegen, und solche, die diesbezüglich sogar noch die für den Minerva „All Season Master“ gemessenen 110,0 Meter überschreiten.
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Im Rahmen der jüngsten „The Tire Cologne“ haben Prinx Chengshan und der italienische Runderneuerungsmateriallieferant Marangoni ihre schon im Vorfeld der Messe in Köln angekündigte Kooperation offiziell besiegelt mit einer entsprechenden Vertragsunterzeichnung vor Ort. Dies betreffend zunächst den Deutschlandvertrieb von Lkw-Reifen der Marke Austone des chinesischen Reifenherstellers, wobei diese später auch andere Märkte wie Österreich und […]
Prinx Chengshan ist seit 2019 in Europa mit Pkw-Reifen präsent und seit 2021 auch mit Lkw-Reifen. Obwohl der Anbieter aus China damit immer noch ein relativer Newcomer auf dem hiesigen Reifenmarktes ist, gehört er längst zu den Arrivierten. Dies hatte der Hersteller zuletzt Anfang des Jahres mit einer Händlerreise nach Thailand unterstrichen, wo Prinx Chengshan seit 2020 Pkw- und Lkw-Reifen für seine Kunden in Europa produziert. Dies hat der Hersteller nun erneut durch eine großangelegte Messepräsenz auf der Tire Cologne unterstrichen, auf der nicht nur das komplette Portfolio aktueller Reifen gezeigt, sondern auch über die eine oder andere neue Vertriebspartnerschaft den deutschen Markt betreffend berichtet wurde.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/06/Prinx-TTC_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-06-14 13:21:422024-06-17 20:22:21Prinx Chengshan arbeitet bei Fortune-Lkw-Reifen jetzt mit Woerlen zusammen
Zum Portfolio der US-amerikanischen Wheel Group Holding LLC gehören auch Reifen der Eigenmarke AMP, welche unter anderem die Hersteller Sentury, Prinx Chengshan, Zhongce Rubber und LLIT in Thailand sowie PT Gajah Tunggal in Indonesien für das Unternehmen fertigen. Das lässt sich zumindest anhand der DOT-Nummern der aktuell von einem Rückruf betroffenen Profile „Terrain Attack R/T”, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/04/Wheel-Group-AMP-Reifenrueckruf.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-04-03 09:52:532024-04-03 09:52:53Zu wenig Schneegrip: Rückruf gut einer halben Million AMP-Reifen
Prinx Chengshan Tire Europe hat eine neue Website gelauncht. Die Seite unter www.prinxtire.eu kombiniere „modernes Design mit zahlreichen neuen Features für Endverbraucher, Händler und Presse“, heißt es dazu in einer Mitteilung der in Darmstadt ansässigen Europaniederlassung des aus China stammenden Herstellers. Die neue Website von Prinx präsentiere sich „in einem dynamischen Gesamtlook mit umfassendem, innovativ […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/03/Prinx-Website_Tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-03-12 11:46:382024-03-12 11:46:38Prinx Chengshan launcht neue Website für Europa – Neue Features
Spätestens seit dem Markenlaunch im vergangenen Jahr in Italien ist jedem auf dem hiesigen Reifenmarkt klar: Die Verantwortlichen bei Prinx Chengshan Tire Europe meinen es ernst mit ihrer Expansionsstrategie. Dies lässt sich nicht nur an den Marken und Produkten erkennen, die der aus China stammende Hersteller auf den europäischen Märkten anbietet. Sondern darüber hinaus vor allem auch an der Offenheit und Verbindlichkeit, mit der man seinen Kunden begegnet. Das duften kürzlich rund 50 Gäste von Prinx Chengshan Tire Europe erfahren, die der Hersteller zu einer Fabrikbesichtigung nach Thailand eingeladen hatte, die aber darüber hinaus noch mehr über die Ambitionen von Europa-Geschäftsführer Thomas Wohlgemuth und seinem Team erfuhren.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/03/Prinx-Wohlgemuth_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-03-12 10:00:432024-03-11 15:53:59Prinx Chengshan setzt auf solide Partnerschaften in Europa – Händlerevent
