Seit elf Monaten produziert Michelin in seinem Consumer-Reifenwerk im russischen Davydovo keine Reifen mehr. Und seit Juni ist bekannt, dass Michelin „prüft, Aktivitäten in Russland bis Ende 2022 an das lokale Management zu übertragen“. Dass dies bisher augenscheinlich nicht geklappt hat, ist bekannt. Im aktuellen Jahresbericht fügt der Hersteller seinen Plänen offenbar ein weiteres, völlig […]
In einem „chaotischen Umfeld“ ist es Michelin 2022 offenbar gelungen, ein überaus geordnetes Geschäft zu betreiben. Wie der französische Hersteller gestern Abend berichtete, legten die Umsätze – angetrieben durch Preiserhöhungen bei um zwei Prozent rückläufigen Absätzen – deutlich zu, und zwar um über 20 Prozent. Gleichzeitig konnte Michelin aber auch sein operatives Ergebnis noch einmal deutlich steigern.
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Der europäische Importmarkt für Pkw- und LLkw-Reifen, auf Englisch PCLT abgekürzt (Passenger Car and Light Truck), hat sich in der zweiten Jahreshälfte 2022 deutlich von seiner langen „Durststrecke“ erholt, nachdem die zuletzt im Markt wahrgenommenen Vorteile von lokaler gegenüber ausgelagerter Produktion „einen unerwarteten Rückschlag erlitten“, haben, wie es dazu in einer neuen Marktstudie von Astutus Research heißt. Ein „perfekter Sturm“ aus deutlich niedrigeren Frachtkosten und hohen europäischen Energiekosten habe die „relative Wettbewerbsfähigkeit von Importen und inländischer PCLT-Reifenproduktion“ in der zweiten Jahreshälfte 2022 „in Bewegung gebracht“, so das britische Marktforschungsunternehmen und ergänzt: „Da die Erfahrungen der am stärksten von der Pandemie betroffenen Jahre noch frisch in Erinnerung sind, ist mittel- bis langfristig davon auszugehen, dass sich die jüngsten Trends bei den Investitionen in die Produktionskapazitäten des Kontinents fortsetzen werden“, so Astutus Research weiter angesichts neuer Fabriken und Kapazitätserweiterungen vor allem in Mittel- und Osteuropa. Der führende Branchenanalyst aus Großbritannien betrachtet den europäischen PCLT-Reifenmarkt durch das Prisma der Importe und beschreibt in seiner neuen Marktstudie die „Auswirkungen eines sich rasch verändernden Marktumfelds“.
Marktstudien von Astutus Research können Sie hier kaufen.
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Mercedes-Benz hat sich bei der Erstbereifung seines Kompakt-SUV GLC für Profile von Continental entschieden. Demnach rollt der Wagen in zahlreichen Ländern ab Werk auf dem „EcoContact 6 Q“ auf die Straßen, selbst wenn der deutsche Hersteller wohl nicht der einzige OE-Lieferant für ihn ist. Zumal er auf Fotos des Autobauers selbst außerdem noch unter anderem auf Bridgestone- und Michelin-Reifen zu sehen ist. Wie dem auch sei: Conti liefert besagten Reifen dafür in den Dimensionen 235/60 R18 103W, 235/55 R19 105W XL, 255/50 R19 107W XL, 255/45 R20 105W XL und 285/40 R20 108W XL zu Mercedes ans Band. Ist der GLC jedoch für den US-Markt bestimmt, wird er jedoch mit dem Ganzjahresreifen „ProContact GX“ des Herstellers bestückt, wobei Conti diesen dann in den Größen 235/60 R18 103H SL, 235/55 R19 105H XL, 235/55 R19 105H XL und 255/50 R19 107H XL zur Verfügung stellt. Dabei stehen SL und XL bekanntlich für Standard Load – also einen dem Standard der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) entsprechenden Lastindex – respektive Extra Load und damit für einen Reifen für höhere (Trag-)Lasten. cm
Der neue Mercedes‑Benz GLC ist ausschließlich als Hybrid erhältlich, wobei das Modellprogramm Vierzylinderaggregate als Benziner und Diesel umfasst, die mit einer Elektromaschine kombiniert sind (Bild: Mercedes-Benz)
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Im Frühjahr 2022 hat Michelin seine Spraybib-CFO-Reihe (Cyclic Field Operation) eingeführt. Nun bietet der Reifenhersteller eine neue Dimension an. Der VF710/60 R 46 CFO 186D/182E TL wurde für selbstfahrende Feldspritzen entwickelt und ist der erste Niederdruck-Flotation-Reifen in der Reihe. Der Reifen hat einen Durchmesser von 2,05 Meter, sei hochproduktiv, schone die Böden und biete Feldspritzen mit Großraumtanks eine sehr gute Fahrstabilität.
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Alle Jahre wieder ruft die Autozeitung ihre Leser dazu auf, die aus ihrer Sicht besten Marken in diversen (Zubehör-)Kategorien rund ums Auto zu küren. Diesmal haben mehr 15.800 Teilnehmer abgestimmt, welchen Marken sie besonders vertrauen. Unter den alles in allem 16 Kategorien finden sich dabei neben solchen wie Pflegemittel, Gebrauchtwagenportale, Ladenetzanbieter und dergleichen mehr auch vier der Reifenbranche nahe stehende. Zuallererst wären da natürlich die Reifen selbst zu nennen, genauso aber noch die Disziplinen Sportfahrwerke, Tuner und Zulieferer. Selbst wenn hier und da eine Marke aus den für 2023 jeweils genannte Top Fünf herausgefallen ist und es auch den einen oder anderen Platztausch bei diesen vier Kategorien gegeben hat: Im Großen und Ganzen halten sich die Veränderungen in den Rankings gegenüber den 2022er-Ergebnissen in Grenzen. christian.marx@reifenpresse.de
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Im August 2019 standen die Auszubildenden zum ersten Mal erwartungsvoll in der Michelin- Ausbildungswerkstatt in Bad Kreuznach. Dreieinhalb Jahre später, am 1. Februar 2023, erhalten neun junge Menschen als Elektroniker und Industriemechaniker am gleichen Ort nach erfolgreicher Ausbildung ihre Abschlusszeugnisse. Einer von ihnen hatte seinen Abschluss sogar schon im vergangenen Sommer vorzeitig abgelegt. Sie alle […]
Michelin hatte die SUV-Variante seines Pilot Sport 4 bereits 2019 eingeführt und das Line-up seither auf immerhin 60 Größen zwischen 17 und 23 Zoll ausgebaut. Nun kündigt der Hersteller für seinen SUV-Sommerreifen noch einmal zwölf neue Größen an, die im Markt im Laufe des Jahres verfügbar sein werden. „Der Premiumreifen ist maßgeschneidert auf das Einsatzspektrum […]
Im Rahmen einer Reifen1plus-Gewinnaktion im „Michelin-Subdealer-Programm UP“ für die Partner von Interpneu konnten in den vergangenen Wochen die drei Hauptpreise übergeben werden. Winfried Schimansky und sein Team von Reifen Winni aus Kulmbach erhielten am 12. Januar einen großen Gasgrill als Hauptgewinn. Schon im Dezember hatten das Reifen1+-Außendienstteam die weiteren Gewinne verteilt: Eine Bosch-Bag für den […]
Beim Neujahresempfang des Werk-Chor Michelin 1985 Bad Kreuznach e. V. blicken die Sänger immer gerne auf das vergangene Jahr zurück und geben einen Ausblick auf die kommenden Aktivitäten. In diesem Jahr fand der Empfang am 18. Januar im Bürgerhaus der Gemeinde Gutenberg statt. Der erste Vorsitzende Heinz Faßig begrüßte rund 50 Gäste. Im Oktober 2022 […]
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