Hatten wir heute Morgen berichtet, dass Lassa-Hersteller Brisa im Fokus von Ermittlungen der türkischen Wettbewerbsbehörde steht, liegt mittlerweile eine Liste aller 17 Unternehmen vor, gegen die die Behörde entsprechende Untersuchungen eingeleitet hat. Das sind – neben Brisa und dessen Joint-Venture-Partner Bridgestone und Sabanci Group – etwa Michelin, Pirelli, Prometeon, Goodyear und Hankook sowie mehrere türkische […]
Brembo und Michelin arbeiten nun weltweit eng bei der Weiterentwicklung von Bremssystemen zusammen und versprechen Erstausrüstern und Endverbrauchern dabei nicht weniger als eine „Revolution der Fahrzeugperformance“. Wie es dazu in einer gemeinsamen Mitteilung beider Unternehmen heißt, seien die ersten virtuellen Tests sowie Feldversuche „sehr vielversprechend“, habe man doch dank des „kontinuierlichen Austauschs von Echtzeitdaten“ zwischen Michelins Connected-Solutions-Software, die Daten über die Reifenhaftung an das Sensify-Bremssystem von Brembo liefert, eine Bremswegverkürzung um bis zu vier Meter erreichen können, und zwar „unabhängig vom Grad der Reifenabnutzung oder den Straßenverhältnissen“. Mit der Zusammenarbeit werde nun „das volle Potenzial“ der „intelligenten Lösungen“ von Brembo und Michelin ausgeschöpft, wodurch man Autofahrern künftig „die höchsten Sicherheits- und Komfortstandards“ bieten könne, geben sich beider Unternehmen überschwänglich. Was genau ist Inhalt der Zusammenarbeit?
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Wie schon am Freitag berichtet, will der zur indischen RPG Group gehörende Reifenhersteller Ceat den Geschäftsbereich Off-Highway-Baumaschinendiagonalreifen und -ketten der Marke Camso von Michelin übernehmen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde unterschrieben. 225 Millionen US-Dollar sollen über den Tisch gehen, damit der Reifenhersteller weiteren Zugang in das margenstarke Segment der Off-Highway-Reifen Einzug erhält. Die Ceat-Aktie erlebte nach Ankündigung der Transaktion einen Höhenflug.
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Sechseinhalb Jahre, nachdem Michelin den kanadischen Spezialreifenanbieter Camso für 1,45 Milliarden US-Dollar gekauft hat, reicht dieser nun einen Teil von Camso weiter an Ceat. Der Hersteller aus Indien kauft nun das Compact-Line-Diagonalreifen- und Construction-Gummikettengeschäft einschließlich zweier Fabriken in Sri Lanka und erhält außerdem die uneingeschränkten Rechte an der Nutzung der Marke Camso nach einer dreijährigen […]
Michelin schließt bekanntlich nicht nur Fabriken und Produktionslinien in Deutschland. Auch in Frankreich hat die Kapazitäten- und Kostenlast kürzlich das Schicksal zweier Reifenwerke besiegelt, wovon 1.254 Mitarbeiter betroffen sein werden. Französischen Medienberichten zufolge verspricht der Hersteller aber eine Lösung für „100 Prozent der Mitarbeiter“ in den Werken in Vannes und Cholet im Westen Frankreichs, auch wenn Michelin zufolge offenbar nur 15 Prozent davon sagten, sie seien bereit, an einem anderen Michelin-Standort in Frankreich zu arbeiten.
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Die Bauma beginnt zwar erst am 7. April und damit in etwas mehr als vier Monaten. Dennoch haben auf dem Gelände der Messe München die Aufbauarbeiten einiger Messestände längst begonnen, namentlich die von Liebherr, Peri und Wirtgen. Zeit also, einen ersten Blick darauf zu werfen, was den Markt auf und mit der Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte erwartet, die auch wieder von etlichen Reifenanbietern für eine Präsenz genutzt wird, auch wenn 2025 gleich mehrere Weltmarktführer fehlen werden.
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Auch Michelin visiert das Ziel an, bis 2050 100 Prozent recycelte und erneuerbare Materialien in seiner Reifenproduktion zu verwenden. Anlässlich eines Asien-Pazifik-Mediaevents in Thailand betonten Vertreter des französischen Reifenherstellers, dass man zukünftig deutlich mehr Silica auf Basis von Reisschalenasche verwenden möchte. Gegenwärtig beziehe man den Rohstoff dazu, der „in Asien im Überfluss vorhanden“ sei, lediglich […]
Der Abbau von (eigenen) internationalen Abhängigkeiten ist bekanntlich seit Jahren einer der treibenden Faktoren hinter wirtschaftlichen Entscheidungen chinesischer Staatsunternehmen. Nun hat die Sinochem Holdings über ihre Tochtergesellschaft Guilin Lanyu Aviation Tyre Development Co. Ltd. eigenen Worten zufolge „die erste große Produktion für zivile Flugzeugreifen“ in Guilin in Betrieb genommen. Dort sollen in der als hochautomatisiert beschriebenen Anlage jährlich bis zu 100.000 Flugzeugreifen entstehen können, womit der Hersteller rund 40 Prozent des Bedarfs in China decken könnte, der folglich bei einer Viertelmillion Reifen liegt.
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Euromaster kann sich erneut über weitere Franchisepartner in Deutschland und Österreich freuen. Wie es dazu in einer Mitteilung der Michelin-Handelstochter heißt, werde man zum Anfang des neuen Jahres gleich vier weitere Reifenhändler in seinem Netzwerk begrüßen können. Ab Januar 2025 wird Maiers Autowelt in Tuttlingen das Servicenetz erweitern. Im Februar folgen Automol in Bottrop, das Autohaus Englhart in Beyharting und die Kfz-Meisterwerkstatt AutoDoktor in Seligenstadt. Bereits seit dem 1. November ist MC Service & Mobility in Wiener Neustadt als Euromaster-Partner aktiv.
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Michelin kündigt eine Preisanpassung an. Wie es dazu in einer Mitteilung aus Frankfurt am Main heißt, wo die hiesige Organisation ihren Hauptsitz hat, sollen zum 1. Januar des neuen Jahres die KB-Preise für alle Marken des Konzerns in den Bereichen Lkw-, Pkw-/LLkw-/SUV-Reifen, Motorrad-/Rollerreifen sowie Landwirtschafts-, Compact-Line-, EM- und Industriereifen angepasst werden. Von der Anpassung der […]