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Kautschukbranche mahnt zügigen Aufbruch der neuen Bundesregierung an

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„Um den Prozess der Deindustrialisierung Deutschlands zu stoppen, müssten alle Maßnahmen kritisch auf ihre Auswirkungen auf den Standort überprüft werden“, fordert WdK-Präsident Michael Klein von der Politik (Bild: NRZ/Christian Marx)

„Aufbrechen statt Abwarten“ lautete nicht nur das Motto beim „Tag der Kautschukindustrie“ vergangene Woche in Berlin. Sondern laut dem Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK), der das alljährliche Branchentreffen in der Bundeshauptstadt gemeinsam mit dem Arbeitgeberverband der deutschen Kautschukindustrie (ADK) ausrichtet, sollte sich daran jetzt vor allem die neue Bundesregierung um Kanzler Friedrich Merz orientieren, die seit gestern im Amt ist. „Die ökonomischen Herausforderungen sind gewaltig und können nur gemeinsam bewältigt werden. Die Unternehmen sind dringend darauf angewiesen, dass die Vereinbarungen im Koalitionsvertrag nun zügig umgesetzt werden“, betont dessen Präsident Michael Klein die Bereitschaft des WdK bzw. der von ihm vertretenen Branche zu einem konstruktiven Austausch.

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ETRC-Team Garret Trucksport wird von Prinx-Marken gesponsert

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Haben ihre Zusammenarbeit für die nächsten drei Jahre Ende April besiegelt: Truck-Racing-Fahrer Luke Garret (Mitte) mit Ari Salah und Adrian Costache, Marketingleiterin respektive Vertriebsleiter bei der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH (Bild: Prinx Chengshan)

Die beiden zum chinesischen Hersteller Prinx Chengshan gehörenden Reifenmarken Fortune und Austone unterstützen ab der diesjährigen Saison der von Titelsponsor Goodyear exklusiv ausgerüsteten European Truck Racing Championship (ETRC) das Team von Garret Trucksport als Hauptsponsor. Das auf drei Jahre angelegte Engagement umfasst unter anderem die finanzielle Unterstützung des Rennstalls und eine Reifenflatrate für die Trucks der Crew. Luke Garret als Fahrer und Inhaber des Teams hat bereits dreimal die britische Meisterschaft gewonnen und im vergangenen Jahr sein Debüt als Vollzeitstarter in der europäischen Truck-Racing-Championship gegeben. „Wir sind schon einige Jahre erfolgreich in Europa am Start. Im Vergleich zu den seit Jahrzehnten etablierten Marken haben wir trotzdem noch Newcomer-Status“, erläutert Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, dass durch ihr Engagement im Truck Racing die Sichtbarkeit der Marken Fortune und Austone im europäischen Markt deutlich erhöht werden soll. „Eine Präsenz im Motorsport unterstützt unsere B2B-Partner massiv im Verkauf“, ergänzt Adrian Costache, Vertriebsleiter bei der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH.

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Bestandsmarke von einer Million Reisemobilen in Deutschland geknackt

Nach Angaben des CIVD haben sich allein seit 2015 die Neuzulassungen von Reisemobilen pro Jahr in Deutschland mehr als verdoppelt, obwohl sich die Fahrzeuge durch Langlebigkeit auszeichneten, viele von ihnen über Jahrzehnte im aktiven Bestand blieben und über mehrere Haltergenerationen hinweg genutzt würden (Bild: CIVD)

Laut dem Caravaning Industrieverband e.V. (CIVD) hat der Bestand an Reisemobilen in Deutschland im April erstmals die Marke von einer Million registrierten Fahrzeugen überschritten. Für die Interessenvertretung des industriellen Zweigs der deutschen Caravaningbranche ist das ein weiterer Beleg für die große gesellschaftliche Relevanz des mobilen Urlaubes bzw. für die tiefgreifenden strukturellen Veränderungen im Reiseverhalten deutscher […]

Modernes Krone-Lager für landtechnische Ersatzteile eröffnet

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Die Gesamtlagerkapazität von Krone Parts soll etwa 2.100 Lkw-Ladungen entsprechen, was aneinandergereiht einer Strecke von 55 Kilometern bzw. der Entfernung vom Lager in Spelle bis nach Osnabrück gleichkäme (Bild: Krone)

Die Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG mit Sitz in Spelle hat Anfang April nach eigenen Worten dort „Europas modernstes Lager für landtechnische Ersatzteile“ in Betrieb genommen. Mit dem eine Grundfläche von knapp 3.600 Quadratmetern umfassenden und eine Höhe von 25 Metern aufweisenden Neubau, der mit 72.000 Quadratmetern Lagerfläche auf mehreren Ebenen Platz für 21.600 Europaletten respektive mehr als 65.000 Artikel bieten soll, will das Unternehmen neue Maßstäbe im Bereich der Logistik setzen. Zumal eine schnelle Ersatzteilversorgung eine wichtige Rolle spielt, damit kapitalintensive Hochleistungsmaschinen im Fall des Falles schnell wieder einsatzbereit sind. Das Krone Parts genannte Lager wird insofern als Meilenstein hinsichtlich eines zuverlässigen Services und einer kurzfristigen Teileverfügbarkeit angesehen. Über die Kundenzufriedenheit hinaus hat man bei alldem eigenen Worten zufolge aber auch die Zukunftsanforderungen der Landtechnikbranche im Blick gehabt.

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Studie konstatiert „ungenutztes Potenzial“ bei EV-Reifen

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Studie konstatiert „ungenutztes Potenzial“ bei EV-Reifen

Hinsichtlich sogenannter EV-Reifen – also solche, die speziell für den Einsatz an Elektroautos (Electrice Vehicles/EVs) konzipiert werden – gibt es aufseiten der Hersteller zwei Lager: Die einen bieten solche explizit an wie beispielsweise Hankook mit seiner „iON“-Produktfamilie, während andere wie Bridgestone, Continental und neuerdings auch Michelin ihre Reifen als genauso geeignet für Elektroautos wie für konventionelle Verbrenner klassifizieren. „Die Reifenbranche geht bislang davon aus, dass spezielle Reifen für Elektroautos nicht notwendig sind. Technisch mag das stimmen. Doch aus Vermarktungssicht übersieht die Branche die Chancen: Elektroautofahrer setzen andere Prioritäten als Verbrennerfahrer. Für Hersteller und Händler lohnt es sich also, die zahlungskräftige Gruppe der Elektroautofahrer genauer in den Blick zu nehmen“, sagt Dr. Axel Sprenger, Gründer und Geschäftsführer der UScale GmbH. Dies mit Blick auf die Ergebnisse einer Umfrage des Unternehmens unter gut 1.000 Fahrern von Elektroautos im Vergleich zu 500 Fahrern konventioneller Verbrennerfahrzeuge.

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Verkleinerte Reifen-Burkhardt-Geschäftsführung

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Während Uwe Burkhardt (links) aus der Geschäftsführung des Unternehmens ausgeschieden ist, ihm als Senior Manager in beratender Funktion aber erhalten bleibt, übernimmt Steffen Lang nach mehr als zehn Jahren Firmenzugehörigkeit die gesamtheitliche Leitung Großhandel bei Reifen Burkhardt (Bild: Reifen Burkhardt)

Bei dem zu Goodyear gehörenden Großhändler Reifen Burkhardt (Bruchsal) hat es eine Veränderung in der Geschäftsführung gegeben. Demnach gehört Uwe Burkhardt ihr seit dem 1. März nicht mehr an, bleibt dem Unternehmen jedoch in beratender Funktion erhalten in der Funktion als Senior Manager. Während sein Sohn Philipp damit die – wie es heißt – „alleinige […]

Girls‘ Day an Reiff-Standorten als Erfolg verbucht

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Fast 60 Mädchen schnupperten beim diesjährigen Girls‘ Day an gut 20 Reiff-Standorten in die verschiedene Berufsfelder der Reifenbranche hinein und konnten dabei auch selbst aktiv werden (Bild: Reiff)

Am diesjährigen Girls‘ Day haben nach Angaben der zu Bridgestone gehörenden Reiff Süddeutschland Reifen und Kfz-Technik GmbH 57 Mädchen die Gelegenheit genutzt, bei einem der Betriebe des Unternehmens Einblicke in die verschiedene Berufsfelder der Reifenbranche zu gewinnen. An insgesamt 21 Standorten des Anbieters von Reifen- und Autoservice schnupperten sie in technische und kaufmännische Berufsfelder wie […]

Bei Reiff soll Kfz-Service als zweites Standbein noch stärker ausgebaut werden

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„Wir wollen auch Kunden nicht wegschicken, die mit einem Unfallschaden zu uns kommen und professionelle Hilfe erwarten“, hat Reiff-Geschäftsführer Thies Völke gegenüber Auto Service Praxis erklärt, gemeinsam mit dem TÜV Süd als Partner unter anderem auch das Schadengeschäft weiterentwickeln zu wollen (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Wie Auto Service Praxis berichtet, will die zu Bridgestone zählende Reiff Süddeutschland Reifen und Kfz-Technik GmbH „noch intensiver als bisher“ den Kfz-Service als zweites Standbein neben dem Reifengeschäft ausbauen. „Wir möchten dem Kunden das gesamte Spektrum aus einer Hand anbieten neben der anerkannten Reifenkompetenz eben auch den Kfz-Service ebenso wie die Hauptuntersuchung. Wir wollen aber auch Kunden nicht wegschicken, die mit einem Unfallschaden zu uns kommen und professionelle Hilfe erwarten“, wie Geschäftsführer Thies Völke in diesem Zusammenhang zitiert wird. Demnach peilt das Unternehmen auf lange Sicht an, ein Viertel seines Umsatzes mit Autoservice zu erzielen. Begründet wird dies damit, dass das Reifengeschäft seit Jahren unter Druck stehe nicht zuletzt durch einen ungebremsten Trend hin zu Ganzjahresreifen, wodurch die Kunden seltener in die Betriebe kämen bzw. Einnahmen rund um den saisonalen Räderwechsel und die Einlagerung verloren gingen.

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Veränderung in der LKQ-DACH-Geschäftsführung

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Zum 1. April hat Michael Schuster (links) als neuer Vorsitzender der Geschäftsführung der Stahlgruber GmbH und LKQ-DACH-CEO die Nachfolge von Frank Schöller angetreten, der ab Mitte dieses Jahres in den künftigen deutschen Aufsichtsrat wechseln wird (Bilder: LKQ DACH)

Zum 1. April hat Michael Schuster bei dem Pkw-Teilegroßhändler LKQ DACH – als Teil von LKQ Europe zur LKQ Corporation gehörend, wobei das zweite Kürzel im Namen für die Länder Deutschland, Österreich und Schweiz steht – den Vorsitz der Geschäftsführung der Stahlgruber GmbH übernommen. Er ist damit neuer Chief Executive Officer (CEO) von LKQ DACH, wozu neben der Stahlgruber GmbH (Poing) noch die PV Automotive GmbH (Essen), die Stahlgruber Gesellschaft m.b.H. (Wals/Österreich), die Neimcke GmbH & Co. KG (Mühldorf am Inn) sowie die Rhiag Group GmbH (Baar/Schweiz) gehören. Damit besteht die Geschäftsführung nunmehr aus Schuster sowie Timothy Grygotis als Chief Financial Officer (CFO) und Julia von Specht, die als Chief Human Resources Officer (CHRO) seit Januar im Schwerpunkt das Ressort Personal & Soziales verantwortet. Der neue CEO hat Frank Schöller in dieser Funktion abgelöst, der über den 31. März hinaus auf eigenen Wunsch nicht mehr als Stahlgruber-Geschäftsführer und an der LKQ-DACH-Spitze tätig ist und seine Entscheidung bereits vor einiger Zeit mit der Führung von LKQ Europe abgestimmt hatte.

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Lkw-Talk in der First-Stop-Filiale Paderborn

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Hatte man ursprünglich mit rund 50 Teilnehmern gerechnet, waren am Ende mehr als doppelt so viele Gäste der Einladung zum Lkw-Talk in der First-Stop-Filiale Paderborn gefolgt (Bild: First Stop)

Im März hat es einen sogenannten Lkw-Talk bei dem First-Stop-Betrieb in Paderborn gegeben. Das von Filialleiter Michael Göke und Michael Höfinghoff, Gebietsleiter bei dem Partnerkonzept, gemeinsam geplante Event mit Ausstellung, Vorträgen, Bewirtung und viel Zeit für Gespräche soll bei den dazu eingeladenen Kunden gut angekommen sein. Hatte man ursprünglich mit rund 50 Teilnehmern gerechnet, waren […]