Auch in diesem Jahr bezuschusst der Bund über das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das von diesem verwaltete Förderprogramm „Umweltschutz und Sicherheit“ unter anderem wieder die Anschaffung von neuen und runderneuerten Reifen sowie Montageausgaben, und zwar mit geplanten 261,9 Millionen Euro; die Antragsfrist läuft seit dem 4. August und endet am 1. September. Im (Ende Juli geführten) Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Philipp Ostbomk, Vice President Sales B2B bei Michelin Europa Nord, warum der Markt ein solches Programm benötigt, warum das Bundesamt den Bewilligungszeitraum deutlich verkürzt hat und warum jetzt auch Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen gefördert werden können.
Den kompletten Beitrag können Sie ebenfalls exklusiv in der kommenden Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Philipp-Ostbomk-von-Michelin-erklaert-im-NRZ-Interview-warum-das-Foerderprogramm-Umweltschutz-und-Sicherheiteinige-massgebliche-Veraenderungen-fuer-den-Reifenmarkt-bereithaelt.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-21 12:00:142025-08-19 15:46:43Förderprogramm „ein wichtiges Signal der Anerkennung und Unterstützung“
Auf der mittelständischen, wie auf der industriellen Runderneuerung lastet bereits seit Längerem ein großes Maß an Unsicherheit. Man denke da an das seit Jahren diskutierte und – so ist zu hören – eigentlich komplett zu Ende geplante EU-Reifenlabel für Runderneuerte, das durch die jüngste Bestätigung der EU-Kommission zur Taxonomie-Konformität etwas an Relevanz eingebüßt hat. Oder man denke an das Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit; der Bruch der Ampelkoalition in Berlin hatte auch dieses, vorerst jedenfalls, in eine politische Sackgasse bugsiert. Die Folgen im Markt sind klar zu sehen, es herrscht eine Kaufzurückhaltung bei den Kunden. Auch bei Reifen Lorenz, einem der größten Filialisten und Runderneuerer Deutschlands, erkennt man die Unsicherheiten, will sich aber nicht in Gejammer ergehen. Stattdessen geben Hermann und Maximilian Lorenz im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG selbstbewusst zu Protokoll: „Wir machen unsere eigene Konjunktur.“
Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Hermann-Lorenz-und-sein-Sohn-Maximilian-Lorenz-setzen-in-der-Vermarktung-auf-hoechste-Qualitaet.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-21 12:00:132025-08-19 14:48:09Statt auf Politik, setzt Filialist und Runderneuerer Reifen Lorenz auf „eigene Konjunktur“
Hankook blickt auf eine Quartal mit deutlich gegensätzlichen Entwicklungen zurück. Wie der aus Südkorea stammende Hersteller in dem jetzt veröffentlichten Bericht schreibt, habe man seine Umsätze auf ganzer Front steigern können; während Hankook insgesamt seine Umsätze um 8,4 Prozent steigerte, stieg diese Kennziffer für den Markt Europa sogar um 12,2 Prozent an. Entsprechend eingezahlt habe […]
Detlef Schumacher mag es, mit Menschen zu reden. Als Verkäufer ist dies sicher ein großer Vorteil. Nützlich ist es ebenso, dass er das Produkt, welches er verkauft, auch noch sehr interessant findet. Und darum ist der 59-Jährige im Verkauf bei der Alga Reifen GmbH & Co. KG in Sittensen auch am richtigen Ort.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Detlef-Schumacher-scaled.webp19222560Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2025-08-20 12:56:302025-08-20 12:56:00Detlef Schumacher: Schnacknase und Pannenpapst bei Alga Reifen in Sittensen
Linglong Tire erweitert ab Ende 2025 seine Master-Produktfamilie und präsentiert den neuen Linglong Dura Master Van für leichte Nutzfahrzeuge. Der Reifen wurde speziell für Transporter, Vans und Reisemobile konzipiert und überzeugt mit laut Unternehmensangaben hoher Laufleistung, geringem Rollwiderstand und optimierten Fahreigenschaften. Für Erstausrüstungskunden wurde der Dura Master Van E entwickelt, der auf die speziellen Anforderungen und Vorgaben der Automobilindustrie angepasst wurde.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Dura-Master-Van-web.webp11251500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2025-08-20 11:19:332025-08-20 11:19:33Linglong präsentiert zwei neue Transporterreifen – weitere Profile in der Entwicklung
Um mit dem Guten zu beginnen: Goodyear konnte im ersten Halbjahr des laufenden Jahres seinen Überschuss mehr als deutlich verbessern, und zwar von zuletzt zehn auf jetzt 369 Millionen US-Dollar (316 Millionen Euro). Doch zeichnete sich eine solche Überschussexplosion nicht im operativen Geschäft ab. Ein Blick in den Bericht zeigt: Der Überschuss wurde maßgeblich beeinflusst durch den geschätzten Gewinn aus dem Verkauf des OTR-Reifengeschäfts und der Marke Dunlop in Höhe von zusammen 645 Millionen Dollar (552 Millionen Euro), von denen wiederum Rationalisierungskosten in Höhe von 140 Millionen Dollar und Goodyear-Forward-Kosten in Höhe von elf Millionen Dollar abzuziehen sind, sodass hier in Summe Einmaleffekte von knapp einer halbe Milliarden Dollar das Halbjahresergebnis positiv beeinflusst haben. Auf einen solchen Abschluss reagierte die Börse prompt mit einem rund 20-prozentigen Einbruch beim Aktienkurs am Tag nach der Vorlage des Berichtes. Das operative Geschäft, und zwar insbesondere das in der Region EMEA, gaben im Berichtszeitraum weiter deutlich nach.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Mit-Ausnahme-des-Ueberschusses-fuer-das-Halbjahr-gaben-Goodyears-Kennzahlen-im-ersten-Halbjahr-samt-und-sonders-nach.webp14651953Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-19 13:11:192025-08-19 13:16:16Goodyear rutscht in EMEA weiter in die roten Zahlen – Einmaleffekte
Erinnern Sie sich noch? Es ist noch gar nicht so viele Jahre her, da war „Ganzjahresreifen“ ein Reizwort, das selbst den schwerfälligsten Reifenhändler auf die Palme bringen konnte. Kampagnen wurden gestartet, Krisensitzungen abgehalten, Verkäufer mit mutmaßlich überzeugenden Argumenten gegen die vermeintlichen Alleskönner geimpft. Selbst wir mussten uns mitunter allein für die Berichterstattung über neue Produkte […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Frueher-loeste-das-Wort-Ganzjahresreifen-im-Reifenhandel-zumeist-allergische-Reaktionen-aus-wenn-auch-wie-wir-heute-wohl-annehmen-muessen-ohne-Spaetfolgen.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-19 12:00:342025-08-18 14:30:37Der Kunde macht, was er will – Oder: das Reizwort „Ganzjahresreifen“
Apollo Tyres in Deutschland hat einen neuen Key Account Manager für die Geschäftsbereiche Autohaus und OEM. Mit Denis Virelli übernimmt eine erfahrene Vertriebspersönlichkeit diese Schlüsselposition. Diese strategische Neueinstellung soll das Engagement des Unternehmens unterstreichen, Partnerschaften zu stärken und das Wachstum in den Bereichen OEM und Autohäusern zu beschleunigen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Denis-Virelli-.webp11271500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2025-08-19 10:22:232025-08-19 10:22:23Denis Virelli ist jetzt Key Account Manager bei Apollo Tyres in Deutschland
Bridgestone wurde zum exklusiven Reifenpartner für den neuen Supersportwagen Fenomeno von Lamborghini ernannt. Zur Feier des 20-jährigen Jubiläums des ersten Fahrzeugs, das vollständig vom Designteam in Sant’Agata Bolognese entwickelt wurde, bringt Lamborghini den Fenomeno auf den Markt. Von dem limitierten Fahrzeug werden lediglich 29 Exemplare produziert. Mit einem 1.080 PS starken Antrieb ist der Fenomeno der bisher schnellste Lamborghini – sowohl im Sprint von 0-100 km/h (2,4 Sekunden) als auch von 0-200 km/h (6,7 Sekunden).
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Lamborghini-Fenomeo.webp11271500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2025-08-19 09:19:472025-08-19 09:22:18Lamborghinis Supersportwagen Fenomeno fährt auf Bridgestone-Reifen vom Band
Das deutsche Ersatzreifengeschäft konnte nach der positiven Entwicklung 2024 im ersten Halbjahr 2025 nun nur ein leichtes Wachstum verzeichnen; Schätzungen zufolge wurden in den ersten sechs Monaten rund ein Prozent mehr Pkw-Reifen an Verbraucher verkauft. Dennoch gelang es der Delticom AG in dieser Zeit, ihren Halbjahresumsatz um 11,6 Prozent auf jetzt 237 Millionen Euro zu […]