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Peter Lüdorf, Mitinhaber und Geschäftsführer des Filialisten Gummi Berger, gehört bekanntlich zu denjenigen im Reifenmarkt, die aktiv mitgestalten wollen. Das ehemalige Mitglied im BRV-Vorstand hat sein Familienunternehmen vor einigen Jahren aus der Team-Kooperation hinüber in Michelins Euromaster-Organisation geführt, um das Unternehmen mit heute zehn Standorten zukunftsfest zu machen. Nun ein weiterer Schritt: Der Unternehmer will einen Handel mit gebrauchten Kompletträdern etablieren. Während die Idee an sich nicht gerade revolutionär erscheint, geht Lüdorfs Geschäftsmodell aber dennoch deutlich über das von Mitbewerbern im Markt hinaus. Einerseits soll das Handelsgeschäft, das natürlich online über eine Plattform abgewickelt werden soll, technologisch von einem System gestützt werden, das in seiner Funktion einem Komplettradkonfigurator ähnelt. Andererseits will Lüdorf mit seinen beiden erfahrenen Partnern aus dem Reifenhandel das Haftungsrisiko entschärfen und setzt dabei auf ein mit einer Prüforganisation gemeinsam zu entwickeltes und entsprechend zertifiziertes Prüfverfahren. Ein Pilotprojekt in Zusammenarbeit mit einer Autohausgruppe läuft derzeit. Während die Erwartungen an das Projekt freilich groß sind, zeigen die jüngsten Erfahrungen aus dem deutschen Reifenmarkt: Es kommt einiges an Arbeit, auch Überzeugungsarbeit im Handel, auf die Partner zu. Wie sind die Pläne?

 Dieser Beitrag ist in der jüngsten Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.