Continental Tire the Americas LLC ruft knapp 6.000 Reifen des Typs „ProContact GX“ in SSR- bzw. MOE-Ausführung zurück. Betroffen sind Reifen der Größe 225/45 R18 95H XL, die zwischen dem 22. Juni und dem 28. Juli dieses Jahres gefertigt wurden. Bei ihnen handelt es sich um Notlaufreifen gemäß Erstausrüstungsspezifikation von Mercedes-Benz, erkennbar an den Kürzeln […]
Nach lediglich sechs Monaten Bauzeit ist am Goodyear-Dunlop-Standort Hanau eine neue Lagerhalle eingeweiht worden. Bei dem Projekt hat der Reifenhersteller mit Adler Immobilien Investment zusammengearbeitet. Die neue Halle ersetzt mehrere kleinere über das Werksgelände verstreute Lagerstätten und bietet auf mehr als 15.000 Quadratmetern Fläche demnach 2.050 Stellplätze für 8.200 Reifenpaletten bzw. Raum für bis zu 450.000 Reifen. Sie soll der Zwischenlagerung neu gefertigter Reifen dienen, bevor sie sich über 18 Tore für den Weitertransport auf den Weg zu Pkw-Herstellern für die Erstausrüstung, in Richtung Reifenhandel oder Konzernniederlassungen auf der ganzen Welt machen. „Diese signifikante Investition in die Logistikstruktur des Werkes an unserem deutschen Konzernsitz unterstreicht die Bedeutung, die wir dem hiesigen Produktionsstandort beimessen“, erklärt George Rietbergen. „Mit Adler Immobilien Investment wissen wir einen kompetenten und erfahrenen Partner an unserer Seite, mit dem wir eine Kooperation auf weite Sicht eingegangen sind“, ergänzt der Group Managing Director für Goodyear Dunlop Tires in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Der Reifenhersteller mietet die von Adler Immobilien Investment realisierte Halle dauerhaft an, wobei der Partner zugleich auch das Gebäudemanagement übernimmt. Insgesamt beschäftigt der Reifenhersteller rund 2.200 Mitarbeiter an dem Standort, rund 1.400 davon im Werk. Nach Unternehmensangaben werden dort täglich über 16.000 Pkw-Reifen produziert. cm
Nachdem Hankook in Form des „Ventus S1 evo²“ Reifen für die dritte Generation des TT bzw. TTS als Erstausrüstung bei Audi ans Band liefert, verwundert nicht weiter, dass sich der Ingolstädter Automobilbauer für seinen „Sport TT Cup“ für den koreanischen Reifenhersteller als exklusiven Reifenausrüster entschieden hat. Die 310 PS starke Rennversion des bei dem Markenpokal zum Einsatz kommenden TT wird demnach mit Hankooks „Ventus Race“ rundum in der Größe 260/660 R18 bestückt – jeweils als Slick oder Regenreifen. „Das Thema Reifen ist im Motorsport sehr wichtig. Es wird bei der Ausbildung unserer jungen Rennfahrerinnen und Rennfahrer eine große Rolle spielen“, erklärt Audis Projektleiter Rolf Michl. Hankook wird dabei als perfekter Partner für den „Sport TT Cup“ gesehen – zumal dem Reifenhersteller „enorm viel Know-how“ attestiert wird. Laut Hankook-Motorsportdirektor Manfred Sandbichler stecken in den Reifen, die für die Audi-Serie geliefert werden, stecken Technologien, die auch in der DTM zum Einsatz kommen. cm
Bei Hankook Tire kann man sich über einen weiteren Erstausrüstungserfolg freuen: Audi hat sich für die dritte Generation seines TT bzw. TTS in gleich mehreren Größen für den „Ventus S1 evo²“ des koreanischen Reifenherstellers als Werksausstattung entschieden. Das ausschließlich im ungarischen Hankook-Werk produzierte Reifenmodell wird je nach Motorisierung demnach in den Dimensionen 225/50 R17, 245/45 R17 oder 245/35 R19 serienmäßig bei dem neu designten Sportwagen der Ingolstädter montiert. „Der Audi TT steht neben exzellentem Design auch für Dynamik und Innovation, was perfekt zu unserem Flaggschiff ‚Ventus S1 evo²’ passt“, meint Ho-Youl Pae, Präsident und Europachef von Hankook. „Bei der Entwicklung unseres High-End-Reifens wurden neueste, innovative Technologien eingesetzt, die den Charakter des Fahrzeuges wirkungsvoll unterstützen. Wir freuen uns deshalb sehr, die sportliche Audi-Designikone mit unseren Reifen ab Werk ausstatten zu können“, ergänzt er. cm
In den Medien rund ums Motorrad ist in den letzten Tagen von einer Wiederbelebung der Speedy Working Motors (Marke SWM) die Rede. Die italienische SWM erzielte vor allem in den 70er Jahren durchaus Erfolge im Enduro- und Motocrossbereich, verschwand wenig später aber dennoch von der Bildfläche. Hilfreich bei der Reanimation soll der chinesische Hersteller Shineray sein, […]
Der Pkw-Reifenhersteller JSC Nizhnekamskshina (russische Teilrepublik Tatarstan) beliefert unter anderem Volkswagen mit Erstausrüstungsreifen für die einheimische Autoproduktion. Ein anderer Kunde ist das erst 2011 gegründete Joint-Venture-Unternehmen Ford Sollers, in dem Ford-Modelle endmontiert werden. Wie der zum Konzern Tatneft gehörende Reifenhersteller jetzt im Rahmen einer Pressemitteilung schreibt, habe man die OE-Belieferung zur Zufriedenheit des Kunden gestartet […]
Ford hat auf der Los Angeles Auto Show den Mustang Shelby GT 350 vorgestellt – und damit die Neuauflage einer Legende. Vom Namensgeber, dem 2012 verstorbenen Rennfahrer und Konstrukteur Caroll Shelby, übernimmt der neue GT 350 die Philosophie, einen an sich schon leistungsstarken Sportwagen in eine reinrassige Rennmaschine mit Straßenzulassung zu verwandeln. Montiert auf 19 […]
Das beste Automobil der Welt in seiner exklusivsten Form: Mit diesem Anspruch debütierte die neue Mercedes-Maybach S-Klasse. Das Topmodell S 600, das ab Februar startet, ist speziell für den Chauffeurbetrieb konzipiert und bietet nicht nur alle Annehmlichkeiten der normalen S-Klasse, sondern auch etliche exklusive Ausstattungsdetails. Zum Komfort dürften auch die Reifen der Größe 245/40 R20 […]
Dunlops Sport Maxx Race wurde konstruiert, um die High-End-Produkte der sportlichen Automobilhersteller nicht nur auf der Rennstrecke ausfahren zu können, sondern sie ohne Reifenwechsel auch im normalen Straßenverkehr dorthin zu bewegen. Er ist das Produkt der Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren in Rennsport- und Straßenreifenentwicklung, vereine Fahrspaß und Alltagstauglichkeit und setze den Anspruch der Marke Dunlop […]
Trelleborg Wheel Systems (TWS) hat eine Erstausrüstungsvereinbarung mit dem Gabelstaplerhersteller Shanghai Hyster Forklift Ltd. (SHF) getroffen. Beide Unternehmen arbeiten bereits in Nordamerika und Europa eng zusammen, das soll jetzt auch in China entwickelt werden. dv