Jedenfalls in Großbritannien galt bislang bei Modellen wie dem Renault 6×2 T Optifuel 295/80 R22.5 als Standardreifengröße. Bei einem dreitägigen Vergleichstest auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen, bei dem ein Fahrzeug mit dieser Größe mit einem „Regional“-Profil auf den Reifentyp X Line Energy in 315/70 R22.5 traf, haben sich jetzt allerdings Treibstoffeinsparungen von drei Prozent […]
Reifen, die von Automobilherstellern als Erstausrüstung ihrer Fahrzeuge ab Werk montiert werden, können sich „beachtlich“ von ihrem gleichnamigen, aber für den Ersatzmarkt produzierten Pendant unterscheiden, sagt Michael Wendt, Geschäftsführer Technische Ressorts bei der Pirelli Deutschland GmbH. Als Originalausrüstung der jeweiligen Automobilhersteller markierte Reifen – im Fall von Audi oder Mercedes beispielsweise durch Zusatzkennungen wie „AO“ bzw. „MO“ (für Audi/Mercedes Original) identifizierbar, bei BMW anhand eines Sternchens etc. – seien schließlich exakt auf die jeweiligen Fahrzeugmodelle und deren Fahrwerk abgestimmt. Unterschiede zu den Ersatzmarktreifen ohne entsprechende Zusatzkennungen bestehen Wendt zufolge anhängig von den spezifischen Anforderungen der Fahrzeughersteller meist in der Unterkonstruktion der Original-Equipment- respektive OE-Reifen, aber auch hinsichtlich deren Kontur sowie Profildesign. Die Modifikationen sollen sich in Form besserer Fahreigenschaften auszahlen, wobei diese Erkenntnis bei den Endverbrauchern immer stärker wachse. Dies meint Pirelli an steigenden Verkaufszahlen in den Autohäusern ablesen zu können. Kein Wunder also, dass das Unternehmen eine möglichst hohe Zahl von OE-Homologationen anstrebt und dies angesichts der von dem mittlerweile chinesisch-italienischen Hersteller verfolgten Premiumstrategie vor allem natürlich im sogenannten Prestigesegment. cm
Basierend auf dem rein elektrisch angetriebenen Rennmotorrad „SP7“, das im vergangenen und in diesem Jahr bei der Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man im Zero-Klassement an den Start gegangen ist, bringt das belgische Unternehmen Saroléa mit dem „Manx 7“ genannten Modell nun auch eine solche Maschine mit Straßenzulassung auf den Markt. Das Fahrzeug […]
Farbige Leichtmetallräder waren bislang sehr weitgehend dem Ersatzgeschäft vorbehalten. Das hatte unter anderem auch damit zu tun, dass die dort gängigen Beschichtungsverfahren zwar den Aftermarktansprüchen genügten, nicht aber denen der OEMs an Serientauglichkeit genügten. Das hat sich gewandelt: Die großen in der Erstausrüstung engagierten Räderhersteller erfüllen mittlerweile die geforderten Standards, sodass jetzt Sonderserien wie die […]
Der Werkstattausrüster Rema Tip Top hat seine über eine entsprechende Mircosite zugängliche Onlinedatenbank mit Sensoren für direkte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) überarbeitet. Demnach wurden Schnelligkeit, Aktualität und Benutzerfreundlichkeit optimiert, wozu auch eine neue Suchfunktion beitragen soll: Mittels Eingabe von Hersteller- bzw. Typschlüsselnummer (HSN/TSN) sei eine noch genauere Fahrzeugidentifikation möglich, heißt es. Das System zeigt Unternehmensangaben zufolge dabei außerdem an, ob nur Originalsensoren oder auch Aftermarket-Sensoren verbaut werden können. Insofern sollte die Mikrosite keine Fragen rund um das Thema RDKS offenlassen, ist man bei Rema Tip Top überzeugt – selbst angesichts mittlerweile „über Hundert Sensoren am Markt“ und mitunter unterschiedlichen Sensoren innerhalb derselben Fahrzeugbaureihe. Die richtige Auswahl soll dank der überarbeiteten Rema-Tip-Top-Datenbank jedenfalls einfach und schnell von der Hand gehen. cm
Bridgestone kann einen weiteren Erstausrüstungserfolg vermelden. Nach Unternehmensangaben wird Kawasaki bei seiner für das Modelljahr 2016 neuen Ninja ZX-10R den „Battlax Racing Street RS10“ des Herstellers ab Werk montieren. Der auch für den normalen Straßenverkehr zugelassene Reifen wird dafür demnach in den Größen 120/70ZR17 M/C (58W) für das Vorder- und 190/55ZR17 M/C (75W) für das […]
Die Navistar, Inc. und Continental Tire the Americas, LLC haben eine Absichtserklärung unterschrieben, nach der rollwiderstandsoptimierte Reifen des Herstellers ab dem 1. Januar 2016 Standard auf allen Nutzfahrzeugen der Holdinggesellschaft sein sollen und Flottenservices, Pannenhilfen und Runderneuerungsangebote der mehr als 430 spezialisierten nordamerikanischen Continental-Händler genutzt werden. Zu den Navistar-Marken gehört auch der Schulbushersteller IC Bus […]
Die genauso wie die im Segment Spurverbreiterungen/Radbefestigungsteile/Felgenschlösser aktive SCC Fahrzeugtechnik GmbH zur SCC Group (Georgensmünd) gehörende Wemar Autozubehör GmbH hat unter der Internetadresse www.rdks100.de einen Onlineshop speziell für Sensoren direkt messender Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) und entsprechendes Zubehör an den Start gebracht. Mit dem Portal will das Unternehmen als Reaktion auf die EU-weite Ausrüstungspflicht für neu zugelassene […]
Mittels Alufelgenkonfigurator können die Kunden auf der Tyre100-Plattform der CaMoDo Automotive AG schon seit Längerem Kompletträder mit den passenden Sensoren direkter Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bestellen. Vor Kurzem hat das Unternehmen für Bestellungen separater Sensoren nun aber noch einen neu programmierten sogenannten „RDKS-Finder“ in das B2B-Portal unter www.tyre100.de integriert. Dieser ist demnach ähnlich aufgebaut wie der Alu- […]
Yokohama wird auch bei der 28. Ausgabe der Auto Zürich Car Show wieder mit einem eigenen Stand präsent sein. Zu der viertägigen Messe in der Schweiz will der japanische Reifenhersteller sein gesamtes Programm an Sommer- und Winterreifen mitbringen. Dazu gehört unter anderem das Winterprofil „W.Drive V905“, dessen Lieferprogramm jüngst erst kräftig ausgebaut wurde und inzwischen […]