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Aeolus mit verbessertem Trailerreifen aus der Neo-Serie im Markt

Aeolus T2 klein

Aeolus hat seinen Universal-Trailerreifen verbessert. Dieser Reifen erscheint nun auf dem Markt unter dem Namen Neo Allroads T2 und kann als Nachfolger des T+ betrachtet werden. In der Größe 385/65 R22.5 sei die Tragfähigkeit von 160K auf 164K erhöht worden, was einer Tragfähigkeit von 5.000 Kilogramm pro Reifen bedeutet.

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Zwei Jahre Garantie auf Aeolus-Lkw-Reifen der neuen Neo-Serie

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Heuver Garantie Aeolus Neo Serie tb

Aeolus-Lkw-Reifen der neuen Neo-Serie werden jetzt mit einer zweijährigen 100-Prozent-Garantie angeboten. „Aeolus ist der einzige Reifenhersteller, der eine solche Garantie in diesem Segment anbietet. Muss der Reifen innerhalb von zwei Jahren ausgetauscht werden, wird der Preis unabhängig vom Grund vollständig zurückerstattet. Zusammen mit der Karkassengarantie und dem 24/7-Pannendienst beweist Aeolus dadurch das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis seiner Reifen“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung von Heuver Banden, dem exklusiven Vertriebspartner für Aeolus-Nfz-Reifen. Lediglich zwei Bedingungen müssen erfüllt sein.

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Heuver zeigt mit Aeolus Tyres wieder Präsenz auf Motorworld Classics Bodensee

Heuver Banden Klassiktage Bodensee tb

Aeolus Tyres ist auch diesmal bei den prestigeträchtigen Klassiktagen am Bodensee mit von der Partie. Wie es dazu in einer Mitteilung von Heuver Banden, dem exklusiven Vertriebspartner der Reifenmarke, sei man damit bereits zum vierten Mal infolge als Aussteller der Motorworld Classics Bodensee in Friedrichshafen präsent, die vom 10. bis zum 12. Mai stattfindet. Im […]

Heuver Banden bietet Aeolus-Tyres-Neuheiten für die Feuerwehren im Land

Aeolus Feuerwehrreifen tb

In Deutschland gibt es sage und schreibe 26.000 Feuerwehren. Während die Ausstattung der Wehren üblicherweise auf dem Stand der Technik gehalten wird, sind deren Fahrzeuge oftmals alt; 25 Jahre und mehr sind dabei keine Seltenheit. Daraus ergibt sich ein Fahrzeugbestand mit zum Teil nostalgisch anmutenden Reifengrößen. Auch wenn die Fahrzeuge üblicherweise nicht viel gefahren werden, müssen die Reifen alle zehn Jahre durch Reifen mit neuen DOTs ersetzt werden, heißt es dazu von Heuver Banden. Der niederländische Reifengroßhändler, der hierzulande unter anderem auch mit der Marke Aeolus Tyres Präsenz zeigt, kümmert sich bereits seit Längerem gezielt um dieses Marktsegment – und hat nun ein neues Feuerwehr-Produktprospekt mit allen wichtigen Größen und Profilen veröffentlicht, die nun auch teilweise mit dem Schneeflockensymbol als Winterreifen gekennzeichnet sind.

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Guter Anmeldestand: Über die Hälfte der „Tire-Cologne“-Fläche vergeben

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The Tire Cologne 2018

Laut der Koelnmesse GmbH sind für die nach der „The-Tire-Cologne“-Premiere im vergangenen Jahr vom 9. bis zum 12. Juni 2020 dann zweite Ausgabe der Messe schon „deutlich über 50 Prozent“ der dafür vorgesehenen Ausstellungsfläche belegt. Dies wertet der Veranstalter, der das Ganze gemeinsam mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) als ideellem Träger organisiert, als eine Demonstration der Stärke der Fachmesse für die internationale Reifen- und Räderbranche. „Der sehr gute Anmeldestand zum jetzigen Zeitpunkt unterstreicht eindrucksvoll, dass sich die ‚The Tire Cologne‘ mit nur einer Veranstaltung als wichtigste internationale Branchenfachmesse etabliert hat“, sagt Ingo Riedeberger, verantwortlicher Direktor bei der Koelnmesse. Zahlreiche Branchenplayer hätten bereits fest zugesagt, wobei die Kölner erwarten, dass letztlich rund 600 Unternehmen und Marken aus über 45 Ländern vor Ort vertreten sein werden. Demnach haben aktuell schon über 130 Unternehmen ihre Teilnahme an der 2020er-Ausgabe der Messe bestätigt. cm

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Von Tyre1 zurück zur Industrie – Wolf in Yokohama-Diensten

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Wolf Marc

Fungierte Marc Wolf bei dem zu European FinTyre Distribution (EFTD) gehörenden Großhändler Tyre1 zuletzt rund ein Jahr als Vertriebsleiter, ist er mit Jahresbeginn 2019 zu Yokohama gewechselt und damit vom Handel zurück zur Industrie. Bei der hierzulande ansässigen Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers fungiert er nunmehr als Verkaufsleiter Süddeutschland Consumer Handel. Damit bleibt er der Branche […]

Aeolus erweitert Neo-Serie um Winterreifen – gängige Größen bei Heuver erhältlich

Aeolos Neo D

Aeolus erweitert seine Neo-Serie um Winterreifen: den Neo Winter S und den Neo Winter D. Ein Komplettpaket sowohl für Lenk- als auch für Antriebsachsen, mit dem Lkw-Fahrer auch bei extremen Winterbedingungen sicher, pünktlich und zu niedrigen Kilometerkosten liefern könnten.

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Prometeon investiert in Türkei-Fabrik – Exporte nach Europa sollen stark steigen

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Borgo Gregorio tb

Die Prometeon Tyre Group (PTG) will ihre Reifenfabrik in der Türkei modernisieren und außerdem deutlich erweitern. Wie es dazu vonseiten des Unternehmens heißt, will der Nutzfahrzeugreifenspezialist insgesamt 580 Millionen Türkische Lira (94 Millionen Euro) investieren. Davon wird insbesondere auch der europäische Markt profitieren können, auf dem sich nach der Einführung von Zöllen auf importierte Lkw-Reifen aus China dieses Jahr gerade ein neues Marktgleichgewicht bildet, wie PTG-COO Gregorio Borgo dazu wissen lässt. Davon müsste aber nicht ausschließlich die Marke Pirelli profitieren.

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EU-Zölle verunsichern große Teile des Reifenmarktes – Knappheiten und Kosten

Manufactured in China tb

Das große Thema, das auf der Tire Cologne zahllose Unterhaltungen und Diskussionen bestimmt hat, ist das der Antidumpingzölle gegen chinesische Lkw-Reifenimporte. Während auf der Global Retreading Conference (GRC) der Messe die ‚Sektstimmung‘ nach der Veröffentlichung der EU-Verordnung Anfang Mai förmlich zu spüren war, machten zahlreiche Importeure und Hersteller mit Produktionsstätten in China aus ihrer ‚Katerstimmung‘ keinen Hehl. Unternehmen auf beiden Seiten der Frontlinie hoffen jetzt einerseits auf baldige klare Verhältnisse, wenn man schon den zunehmenden internationalen Protektionismus nicht verhindern könne. Und andererseits hoffen sie darauf, dass die bis Anfang November erwartete endgültige Entscheidung der EU-Kommission zu Antidumping- und möglichen zusätzlichen Antisubventionszöllen in ihrem jeweiligen Sinne ausfallen möge. Eins ist aber bereits jetzt wohl klar: Lkw-Reifen werden knapp in den kommenden Monaten, Nachfrageströme verschieben sich, die Preise ziehen beträchtlich an und der Verbraucher trägt am Ende die Konsequenzen.

Info Dieser Beitrag ist in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.

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(Low-)Budgetwinterreifen offenbar langsam auf dem Vormarsch

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RSU TyreSystem Chart Marktsegmente

Im Vergleich zu anderen Reifenmärkten wie etwa dem britischen ist der deutsche, was die Nachfrage nach Produkten aus dem sogenannten Premium- oder auch dem Qualitätssegment betrifft, anerkanntermaßen zwar immer noch so etwas wie eine „Insel der Glückseligen“. Doch selbst hierzulande scheinen eher preisgünstigere Angebote aus dem Budget- oder gar Low-Budgetsegment auf dem Vormarsch zu sein. Zumindest mit Blick auf Winter- und Ganzjahresreifen sowie hinsichtlich der diesbezüglich von der RSU GmbH für ihre B2B-Plattform TyreSystem beobachteten und in deren aktuellem Bevorratungsratgeber dargestellten Absatzentwicklung. Haben dabei Reifen(-marken), die der Internetreifengroßhändler dem Premium- oder Qualitätssegment zurechnet, 2017 Anteile verloren, hat umgekehrt die Nachfrage in den beiden untersten (Budget-)Segmenten zufolge zulegen können. christian.marx@reifenpresse.de

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