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Zhang Xiaoxin ist nach seiner Ernennung im vergangenen Monat nun General Manager von Aeolus Tyre. Zuvor stand Zhang beim chinesischen Reifenhersteller in der Funktion des Deputy General Manager. Erst kürzlich hatte ein weiterer Deputy General Manager – Chief Financial Officer Guo Fengchun – das Unternehmen aus eigenem Wunsch verlassen. Erst gestern war bekannt geworden, dass […]
Die chinesische Börsenaufsicht hat gegen die Aeolus Tyre Co. Ltd. eine Geldstrafe verhängt. Wie es dazu heißt, habe der Reifenhersteller für die Geschäftsjahre 2011 und 2012 offenbar falsche Bilanzen eingereicht; die Gewinne seien geringer angegeben worden als sie letzten Endes waren, heißt es dazu Medienberichten zufolge. Bereits Ende Dezember 2013 hatte das Henan Regulatory Bureau […]
Der Aeolus-Importeur Maxim Kaltsidis Tyres S.A. hat in Thessaloniki (Griechenland) den ersten komplett im Stil des chinesischen Reifenherstellers gebrandeten Betrieb in seinem Heimatland eröffnet. Äußerlich erkennbar an den Aeolus-Firmenfarben Gelb und Schwarz soll das Ganze auf dem sogenannten Service-Value-Partnerprogramm (SVP) des Herstellers basieren und den Maxim-Kunden nicht nur das gesamte Aeolus-Pkw-Reifenportfolio zugänglich machen, sondern ihnen […]
Auch wenn es bisher noch nicht vielen Reifenherstellern aus China gelungen ist, sich in Europa fest in die Riege führender Anbieter einzureihen, so zeigt doch ein Blick auf den chinesischen Reifenmarkt, dass dies andersherum wenigstens genauso gilt. Der Blick zeigt im Übrigen auch, welche Dimensionen der Markt in China mittlerweile angenommen hat und – konsequenterweise, denn auch China kann nicht jeden produzierbaren Reifen verkaufen – welche Veränderungen dort in den kommenden Jahren noch stattfinden werden; Stichwort: Konsolidierung. Geschätzt wird, dass in China immer noch zwischen 280 bis 350 Unternehmen Reifen produzieren und dabei Produktionskapazitäten von 485 Millionen Pkw- und 129 Millionen radiale Lkw-Reifen (2014) vorhalten. Gerade vor dem Hintergrund eines stark wachsenden Fahrzeugbestands in China – 50 Prozent des weltweiten Wachstums in den kommenden Jahren kommen aus China – und einer aufstrebenden, konsumfreudigen Mittelklasse ist China weit mehr als ein Standort, an dem billig Reifen für Europa und Amerika gefertigt werden. Wer sind dort aber die größten Hersteller von Pkw- und von Lkw-Reifen? Eine jüngst veröffentlichte Aufstellung offenbart dazu, dass vermeintlich westliche Hersteller in China immer noch nur unter „ferner liefen“ geführt werden müssen.
Die in Europa fest etablierten Tier-1-Reifenhersteller spielen als Produzenten in China nur eine untergeordnete Rolle, insbesondere bei Lkw-Reifen; Reifen „Made in China“ stammen immer noch vornehmlich von den 280 bis 350 lokalen Unternehmen
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Bei dem Volvo Ocean Race hat das von Aeolus Tyre gesponserte Dongfeng-Racing-Team für ein hervorragendes erstes Etappenergebnis gesorgt. Der chinesische Teilnehmer der Offshore-Segelregatta rund um die Welt kam bei der ersten 12.000 Kilometer langen Etappe von Alicante in Spanien bis Kapstadt in Südafrika nach 25 Tagen, drei Stunden, 22 Minuten und 48 Sekunden als Zweitplatzierter […]
Die diesjährige Reifen China wird vom 3. bis 5. Dezember 2014 wieder im Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) der chinesischen Metropole stattfinden. Anlässlich dieser achten Reifenmesse in Shanghai erwarten die Veranstalter der Messe Essen GmbH und der China United Rubber Corporation (CURC) rund 120 Aussteller aus zahlreichen Ländern. Dazu gehören wieder etliche der führenden […]
Am letzten und entscheidenden Rennwochenende der niederländischen Truck-Rennserie „Truck Race Battle“ vom 18. bis 19. Oktober in Zandvoort gelang es Heinz-Werner Lenz, sich gegen alle Konkurrenten durchzusetzen und so den Gesamtsieg in der Niederländischen Meisterschaft zu erringen. Die Truck-Race-Szene schmückte ihn einst mit dem Titel „King vom Ring“. Seit dem Wochenende gilt Heinz-Werner Lenz nun […]
Als einer der Platinsponsoren des „Volvo Ocean Race“ hat es sich Aeolus Tyre aus China nicht nehmen lassen, eigens zum Start des Teamsegelrennens Anfang Oktober in Alicante eine Delegation des Reifenherstellers mit Chairman Wang Feng an ihrer Spitze zu entsenden. „Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit unserem Partner Dongfeng dieses Team zu haben! Wir haben […]
Beinahe zehn Jahre ist es her, dass die Bohnenkamp AG ihr Angebotsportfolio um Lkw-Reifen der Marke Windpower der Aeolus Tyre Co. Ltd. erweitert hat. Laut Ali Guo, General Manager International Sales & Marketing bei dem chinesischen Hersteller, ist der Osnabrücker Großhändler der wichtigste Vertriebspartner für die Windpower-Reifen des Unternehmens. Mittlerweile vermarktet man – sagt Karsten […]
Die Anzahl chinesischer Reifenhersteller ist bis zum heutigen Tage ungewöhnlich hoch, die der chinesischen Reifenmarken exorbitant hoch. Dass Konsolidierung vonnöten ist, liegt auf der Hand und wissen natürlich auch die in dieser Hinsicht Weichen stellenden Instanzen. Und das sind nun mal in der Volksrepublik China eher staatlich gelenkte Stellen und weniger die Kräfte des freien Marktes wie wir sie aus den westlichen Staaten kennen. Verlierer und Gewinner in diesem Konsolidierungsprozess kristallisieren sich heraus. Reifenhersteller, die vorgegebene Ziele verfehlen, bleiben auf der Strecke. Andere, die sich zunehmend auch im globalen Reifenmarkt etablieren können, steigen in der Gunst auf und werden zu strategisch bedeutsamen Unternehmen. Das heißt auch, dass sie auf staatliche Unterstützung in welcher Form auch immer vertrauen können – was gewiss für die Aeolus Tyre Co., Ltd. (Jiaozuo, Provinz Henan) gilt.