Die Flottenmanagementlösung Webfleet bietet über ihr OEM.connect-Partnerprogramm gemeinsam mit dem Trailerhersteller Krone ab sofort eine integrierte Telematiklösung an. Gewerbliche Flotten können so ihre Krone-Trailer künftig einfach über die werksseitig verbaute Hardware mit der Telematikplattform von Webfleet verbinden. Nachträgliche Hardwareinstallationen gehören damit der Vergangenheit an.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Webfleet-und-Krone-gehen-Partnerschaft-ein--scaled.jpg16322560Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-02-24 08:53:032025-03-10 10:44:46Webfleet und Krone gehen Partnerschaft ein
Die Besko Nutzfahrzeugteile GmbH ist seit Februar 2025 Gesellschafter der Carat. Der Ersatzteilhändler ist seit über 30 Jahren auf dem Markt und bringt seine ausgewiesene Expertise in der Lkw- und Trailer-Bauteilebranche ein. Das Unternehmen hat sieben Standorte in Deutschland, 110 Mitarbeiter, einen Lagerbestand von 42.000 Artikeln und ein Netzwerk von über 300 Lieferanten.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Besko-verstaerkt-Carat-als-neuer-Gesellschafter.webp18242431Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-02-24 08:23:172025-03-10 10:44:31Carat hat mit Besko Nutzfahrzeugteile einen neuen Gesellschafter
Wegmann Automotive zählt zu den Weltmarktführern bei Auswuchtgewichten, ist darüber hinaus aber noch in einigen anderen Marktsegmenten aktiv, so etwa bei Ventilen, RDKS-Sensoren oder Montagepasten. In seinem wichtigsten Geschäftsfeld, das das Unternehmen vor allem mit seiner Marke Hofmann Power Weight abdeckt, kündigt der in Veitshöchheim bei Würzburg ansässige Hersteller nun eine baldige Neuerung an, die […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Wegmann-Automotive-kuendigt-die-Einfuehrung-des-neuen-Lkw-Klebegewichts-Typ-512-an.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-21 09:42:212025-02-19 14:46:14Wegmann Automotive kündigt neues Lkw-Klebegewicht Typ 512 für Aluräder an
Der renommierte Logistik-Award des Verbands der Automobilindustrie (VDA) geht in diesem Jahr an Mercedes-Benz Trucks, einem Segment der Daimler Truck AG. Auf dem Forum Automobillogistik (FAL) in Dresden verlieh Jury-Vorsitzende Julia Arlinghaus die begehrte Trophäe an das Unternehmen, das die Jury mit seinem Konzept „Electrify Inbound Logistics“ überzeugt hat. Der VDA-Logistik-Award würdigt jährlich herausragende Logistiklösungen, die als Vorbild für andere Unternehmen der Automobilindustrie dienen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Daimler-Truck-erhaelt-den-VDA-Logistik-Award-fuer-seine-Initiative-zur-Elektrifizierung-des-Anlieferverkehrs-am-Werksstandort-in-Woerth.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-20 17:36:432025-02-20 11:45:57VDAs Logistik-Award geht an Daimler Truck für „Electrify Inbound Logistics“
Vipal Rubber hat einen neuen Laufstreifen für die Kaltrunderneuerung vorgestellt, der speziell auf die Anforderungen der Kunden in der Region Europa, Mittlerer Osten und Afrika (EMEA) hin entwickelt wurde. Das VT570 genannte und laufrichtungsgebundene Profil zeichne sich dem Hersteller zufolge insbesondere durch eine große Robustheit aus, woraus sich eine Maximierung der Laufleistung des Reifens ergebe. Dies sei insbesondere auch deswegen wichtig, da das Profil für Reifen im gemischten On-/Offroadeinsatz entwickelt wurde.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Vipal-Rubber-stellt-ein-neues-Laufstreifenprofil-vor-das-insbesondere-fuer-den-gemischten-On-Offroadeinsatz-entwickelt-wurde.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-20 11:52:122025-02-19 11:55:23Vipal Rubber stellt neues Profil für den gemischten On-/Offroadeinsatz vor
Die Marangoni-Gruppe strukturiert ihren Vertrieb um und setzt dabei zukünftig europaweit auf eine Doppelspitze unter deutscher Führung. Wie es dazu vonseiten des in Rovereto im Norden Italiens ansässigen Runderneuerungskonzerns heißt, teile man zukünftig sämtliche Vertriebsaktivitäten in zwei Geschäftsbereiche ein. Das ist einerseits der Bereich „Direct“, wozu der Handel mit (selbst produzierten) runderneuerten Reifen sowie der mit neuen Nfz- und OTR-Reifen gehört. Andererseits ist es der Bereich „Indirect“, wozu das gesamte Materialgeschäft – etwa der mit Ringtread-Ringlaufstreifen – gehört. Diese von Marangoni als „strategische Veränderung“ umschriebene Neuausrichtung im Vertrieb, die man intern als Vertriebseuropäisierung beschreibt, geht auch mit drei wichtigen Personalentscheidungen einher.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Die-Marangoni-Gruppe-setzt-die-Europaeisierung-ihres-Vertrieb-in-zwei-Geschaeftsbereichen-um.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-20 11:02:332025-02-20 11:02:33Marangoni-Gruppe setzt auf Europäisierung ihres Vertriebs – Neue Geschäftsbereiche
Volvo Trucks bietet seinen Kunden – neben den Fahrzeugen – auch einen umfassenden Reifenmanagementservice, der sich wiederum in drei Services aufgliedert. Zunächst das sogenannte „Reifenwarnsystem“, das dank der sensorbasierten Daten zum Reifenfülldruck und zur Temperatur dabei helfe, Reifenausfälle vorherzusagen und damit zu verhindern – eine vorausschauende Wartung der Reifen werde dadurch möglich. Dann der sogenannte „Kombiservice“, bei dem im Rahmen eines „schnellen Durchgangs“ in der Werkstatt Fahrzeug und Reifen geprüft werden, und zwar zusätzlich zum regulären Wartungszyklus. Und außerdem ist da noch der „Profilscan“ bzw. Tread Scan mittels einer lasergestützten Technologie. Laut Volvo Trucks können vier Reifen in nur sieben Sekunden „mit einer beeindruckenden Messgenauigkeit von einem Zehntelmillimeter“ gescannt werden; der Hersteller beschreibt diese lasergestützte Technologie als „einzigartig“.
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Bridgestone konnte seine Geschäftskennzahlen im vergangenen Jahr hauptsächlich in der Querbewegung entwickeln. Wie der japanische Hersteller nun berichtet, stieg der Umsatz 2024 konzernweit um 2,7 Prozent auf jetzt 4,43 Billionen Yen (27,87 Milliarden Euro). Da gleichzeitig der operative Gewinn aber nur leicht um 0,6 Prozent anstieg, fiel die Umsatzrendite dementsprechend ebenso leicht, und zwar um 0,2 Prozentpunkte auf jetzt 10,9 Prozent. Auf Ertragsebene deutlich besser entwickelte sich unterdessen das Geschäft in der Region EMEA.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Bridgestone-wuchs-2024-leicht-und-bleibt-bei-den-Margen-zweistellig.webp15672090Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-18 11:46:192025-02-18 11:46:19Bridgestone-Marge bleibt zweistellig – Transformation in Europa geht weiter
Nachdem Shandong Linglong bereits im vergangenen Jahr die Lkw-Reifenproduktion für den hiesigen Markt zu großen Teilen aus den Werken in China und Thailand nach Serbien verlagert hat, werden ab sofort alle neuen Lkw-Reifen für den europäischen Markt im neuen Reifenwerk in Serbien produziert, das dem Hersteller zufolge als „eines der modernsten Reifenwerke weltweit“ gilt. Zu den in Serbien gefertigten Lkw-Reifen zählen auch die brandneuen Fernverkehrsreifen der Serie E-Plus, die der Hersteller erst kurz vor dem Jahreswechsel präsentiert hat, sowie die R-Plus-Reifen für den regionalen Einsatz.
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