Einträge von Arno Borchers

Pirelli stärkt mit Azubis gezielt die Bereiche Engineering und Digitalisierung

Erst kürzlich unterstrichen Konzernverantwortliche noch einmal die strategische Bedeutung des Produktionsstandortes in Breuberg, Hessen, und dass man dort auch zukünftig investieren wolle. Wie Pirelli nun mitteilt, fänden entsprechende Investitionen auch ins Personal statt, hat der Hersteller doch nun zum Beginn des neuen Ausbildungsjahres gleich 41 Auszubildende und duale Studenten für sich und die Handelskette Driver begrüßen können. Wie es dazu vonseiten des Herstellers weiter heißt, stärke man mit den neuen Nachwuchskräften „gezielt die Bereiche Engineering und Digitalisierung“; 31 der Einsteiger hätten technische und digitale Ausbildungsgänge gewählt.

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Künftiger Michelin Pilot Sport 5 Energy bewährt sich bei „Ausdauerrekord unter Strom“

Michelin und Mercedes-AMG haben ihre seit Jahrzehnten bestehende und als strategisch bezeichnete Partnerschaft bei einem „Ausdauerrekord unter Strom“ dokumentiert. In weniger als acht Tagen habe der Concept AMG GT XX auf der Rennstrecke des Nardò Technical Center in Süditalien mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km/h insgesamt 40.075 Kilometer zurückgelegt, was dem Erdumfang am Äquator entspricht. Die Zeit, in der der AMG nicht auf der Strecke war, wurde für das Laden oder den notwendigen Reifenwechsel genutzt; wie viele Reifensätze bei der Rekordfahrt gebraucht wurden, nennt der Hersteller nicht. Im kommenden Jahr soll das Antriebskonzept des Konzeptfahrzeugs – die „Hochleistungsarchitektur AMG.EA (Electric Architecture)“ – bei AMG in Serie gehen.

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Bandag baut „die nächste Generation von runderneuerten Reifen“

Erst im Mai hatte Bridgestone unter Verweis auf Überkapazitäten und nicht wettbewerbsfähige Produktionskosten sein beinahe 60 Jahre altes Bandag-Werk im belgischen Lanklaar geschlossen und daraufhin die Laufstreifenproduktion im Werk im polnischen Stargard zusammengefasst. Dieser Schritt sei allerdings nicht als Rückzugsgefecht zu verstehen, wie nun Ben Rosenblum, Vice President von Bridgestone Bandag, im Gespräch mit unserer […]

Euromaster sieht All-Season-Reifen auch bei Flottenkunden auf dem Vormarsch

Euromaster erwartet auch in der kommenden Wintersaison ein Wachstum beim Absatz von Ganzjahresreifen. Der Trend, den auch die Michelin-Tochter bereits seit Jahren beobachtet, „gewinnt nun auch bei Unternehmenskunden an Dynamik“, heißt es dazu aus Frankfurt, wo Euromaster seine Zentrale hat. „Insbesondere Flotten in urbanen Gebieten testen jetzt Allwetterlösungen.“ Ein wesentlicher Grund dafür sei, dass „die neuesten Reifengenerationen die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen immer besser vereinen, insbesondere bei winterlichen Bedingungen, und gewährleisten dabei ein hohes Maß an Sicherheit“. Gefragt seien dabei vor allem Premiummarken, so Euromaster.

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Pirelli und Inter Mailand feiern 30-jährige Partnerschaft mit limitierter Cap-Edition

Seit 1995 schon sind Pirelli und Inter Mailand Partner. Anlässlich dieser 30-jährigen Partnerschaft zwischen dem Reifenhersteller und dem Fußballklub – einer der längsten in der Welt des Fußballs – haben beide nun die Pirelli-Kappe „Inter Special Edition“ in einer limitierten Auflage von nur 1.995 Stück aufgelegt; eine Anlehnung an das Jahr, in dem die Partnerschaft […]

Verein kürt Continental zum „Sprachpanscher des Jahres 2025“

Da wir am Ende des Tages als Fachverlag ebenfalls mit der deutschen Sprache unser Geld verdienen, wollen wir Ihnen nachfolgende Meldung nicht vorenthalten. Wie der Verein Deutsche Sprache e.V. aus Kamen gestern mitteilte, sei Continental nun zum „Sprachpanscher des Jahres 2025“ gekürt worden. Mit einer „wirren Denglisch-Mischung und dem einhergehenden Ignorieren der Kundschaft“ habe Continental […]

UFI steigt mit Hyundai ins Segment der Getriebefilter für Leichtfahrzeuge ein

UFI hat einen umfassenden Liefervertrag mit der Hyundai-Gruppe für Erstausrüstungs- und OES-Getriebeölfilter abgeschlossen. Zum ersten Mal wird UFI damit Filter für Sechs- und Achtgang-Automatikgetriebe für eine Vielzahl von Modellen der koreanischen Unternehmensgruppe liefern. Stefano Gava, CEO der italienischen UFI-Gruppe, kommentiert dazu: „Mit diesem Projekt erschließen wir ein neues Segment für UFI: Getriebefilter für Leichtfahrzeuge. Wir […]

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Marktanteile von Ganzjahresreifen wachsen und wachsen

Check24 Autoteile verfügt als „Deutschlands größter Onlinereifenhändler“, wie sich das Unternehmen selbst beschreibt, über durchaus repräsentative Daten zum Marktgeschehen. So liefern die Münchener eine der wenigen Quellen zu den Marktanteilen von Ganzjahresreifen, unterteilt nach Bundesländern. Wie Check24 Autoteile mitteilt, liegen die Nordländer weiterhin klar an der Spitze, was die Nutzung von Ganzjahresreifen gegenüber einer saisonalen Bereifung angeht, wobei die drei deutschen Stadtstaaten hier mit 69 bzw. 68 Prozent klar vorne liegen. Ebenfalls wenig überraschend: Das Wachstum der Anteile scheint sich unaufhaltsam fortzusetzen, und das selbst in Bundesländern wie Thüringen, Sachsen oder Bayern.

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Maxxis Europe sucht die Nähe zum Markt

Den Hersteller Cheng Shin Rubber kennen dem Namen nach in Europa nicht allzu viele, selbst im Reifenfachhandel nicht. Sehr wohl bekannt ist hingegen die Marke, mit der das aus Taiwan stammende Unternehmen bereits seit rund 30 Jahren auf dem hiesigen Markt aktiv ist: Maxxis. Bis 2018 hatte sich Maxxis Europe – in Zusammenarbeit mit der Zentrale in Fernost – fast ausnahmslos um die Entwicklung von Reifen für die hiesigen Ersatzmärkte gekümmert und auch die Erstausrüstungspartnerschafen in Europa vorangetrieben, namentlich die mit BMW und VW. Seither kümmert sich die im niederländischen Uden ansässige Gesellschaft aber auch um Organisations- und zunehmend auch um Vertriebsfragen – und genau auf diese wollten die Verantwortlichen hinter Maxxis Europe bei einem Medienevent in Köln nun Antworten geben.

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Goodyear führt neuen „Alleskönner“ KMax Gen-3 mit Ecoready Technology ein

Goodyear hat den KMax Gen-3 präsentiert, der mit Beginn des Monats nun auch europaweit in den Handel kommt. Die neue Generation basiere auf der bewährten Leistungsfähigkeit der aktuellen Gen-2-Generation und hebe eines der meistverkauften Goodyear-Produkte auf das nächste Level. Wie der Hersteller dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betont, habe man mit dem neuen KMax Gen-3 auf Kontinuität und die Weiterentwicklung bestehender Stärken gesetzt.

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