Wenn am kommenden Wochenende der Motorrad-Grand-Prix in Silverstone (Großbritannien) gastiert, dann findet in dessen Rahmen auch ein Lauf des British Talent Cup (BTC) statt. Dahinter verbirgt sich eine von Dunlop unterstützte Nachwuchsrennserie, die jungen Talenten von der Insel letztlich den Weg in die von der Reifenmarke exklusiv ausgestattete Moto2 sowie Moto3 oder vielleicht sogar bis […]
Profile mit klassischer Optik sind – wie das Unternehmen selbst sagt – seit je her ein fester Bestandteil des Produktprogrammes vom Reifenwerk Heidenau. Damit soll möglichst vielen Besitzern zeitgenössischer Fahrzeuge eine Möglichkeit für deren stilgerechte Bereifung geboten werden, wobei sich die entsprechenden Modelle demnach jedoch auf dem Stand modernster Reifentechnik befänden. Aktuell hat mit Blick […]
Die Reifentester von Continental haben eine große Anzahl neuer Freigaben für Motorradreifen der Marke eingefahren: Über über 350 innerhalb von 18 Wochen sollen es sein. Demnach sind darunter solche für aktuelle Maschinen der Saison 2018 genauso wie solche für Klassiker und Youngtimer. Als Beispiele werden Maschinen wie Honda CB 1000, KTM 640 LC 4 Super […]
Im Rahmen ihrer Dauertests verschiedenster Maschinen wirft die Zeitschrift Motorrad meist auch einen Blick auf unterschiedliche Bereifungsoptionen für die jeweiligen Fahrzeuge. So geschehen zuletzt beispielsweise zur Halbzeit der 50.000-Kilometer-Erprobung einer Honda CBR 1000 RR Fireblade. Anlässlich der in der Ausgabe 16/2018 des Magazins veröffentlichten Zwischenbilanz werden die Erfahrungen mit insgesamt fünf Reifenpaarungen geschildert. Kombiniert mit der Standardvorderradgröße 120/70 ZR17 wurden dabei Hinterradreifen in 190/55 ZR17 bzw. 190/50 ZR17 vom Typ Bridgestone „Battlax Hypersprt S21“, Conti „Sport Attack 3“, Dunlop „SportSmart TT“, Metzeler „Racetec RR“ als „K3“-Mischungsspezifikation sowie Pirelli „Diablo Rosso Corsa II“. Als Einziger fährt das zuerst genannte Reifenmodell dabei das Prädikat als „Praxistipp“ der Redaktion ein. christian.marx@reifenpresse.de
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Metzeler hat seine Website unter www.metzeler.de gründlich überarbeitet. Die Webpräsenz der zur Pirelli gehörenden Motorradreifenmarke präsentiert alle Informationen zu ihren Produkten ab sofort mit einem komplett neu gestalteten „Look & Feel“ samt Integration ihrer Social-Media-Kanäle. Der Fokus der Entwickler soll bei alldem vor allem auf der Nutzerfreundlichkeit und bester Darstellung auf allen Plattformen – egal ob Desktop, Tablet oder Smartphone – gelegen haben. Mit der Liveschaltung der neuen Website für Deutschland beginnt das Metzeler-Onlineteam eigenen Worten zufolge mit der Arbeit an den Internetauftritten der Marke für Österreich (www.metzeler.at) und die Schweiz (www.metzeler.ch). Diese werden voraussichtlich ab dem 30. August im neuen Design erreichbar sein. cm
Als „besonderen Schatz“ enthält sie eine Galerie mit Aufnahmen aus dem Metzeler-Kalender, die bis zu denen der Ausgabe für das Jahr 2005 zurückreichen
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Für eine ganze Reihe aktueller Maschinen hat Avon Tyres neue Freigaben für seine Motorradreifen eingefahren. Entsprechende Fahrtests der Reifen- und Fahrzeughersteller wurden demzufolge mit Modellen der japanischen Marken Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki durchgeführt ebenso wie solche mit Maschinen von KTM und Husqvarna. Dabei hätten die Produkte von Avon Tyres „insbesondere mit Fahrstabilität und Zielgenauigkeit überzeugen“ können und folglich die angestrebten Freigaben zur Nutzung der Profile erhalten, heißt es. cm
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Marktschreierische Auftritte sind nicht die Sache von Dirk Rohmann, Geschäftsführer der Maxxis International GmbH mit Sitz im schleswig-holsteinischen Dägeling. So richtig glücklich war er denn auch nicht mit der Präsentation des neuen „Victra Sport 5“ der Marke Maxxis im Rahmen der „The Tire Cologne“. Zumal dabei auf beim TÜV Süd in Auftrag gegebene Tests in der Dimension 245/40 R18 97Y verwiesen wurde, bei denen besagtes Modell Wettbewerbsprodukte wie Hankooks „Ventus S1 Evo²“ oder Michelins „Pilot Sport 4“ in beinahe sämtlichen untersuchten Disziplinen hinter sich gelassen haben soll. Wesentlich lieber spricht Rohmann über die vergleichsweise guten Ergebnisse, die Maxxis-Reifen wie der „Premitra HP5“ oder der „Mecotra 3“ in der jüngeren Vergangenheit zunehmend haben einfahren können bei den für die Branche maßgeblicheren Produktvergleichen des ADAC, von AutoBild und dergleichen. Und darüber, was man in der Zukunft vorhat, um die Marke noch weiter aufzubauen. christian.marx@reifenpresse.de
Die Maxxis International GmbH hat ihren Sitz im schleswig-holsteinischen Dägeling vor den Toren Hamburgs und hat vor Kurzem erst ihre Lagerkapazitäten am Standort durch eine neu gebaute Halle erweitert
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Mit seiner Präsentation des Maxxis-Reifens „Victra Sport 5” für das UHP-Segment hat Derek McMartin als Geschäftsführer von Maxxis UK große Erwartungen geweckt. Denn nach einem beim TÜV Süd in Auftrag gegeben Vergleichstest des neuesten Modells des taiwanesischen Herstellers Cheng Shin soll dieser selbst namhafte Wettbewerber in einer ganzen Reihe von Testdisziplinen wie etwa dem Nass- […]
In weniger als zwei Wochen steht das 8h-Rennen in Suzuka an. Das Finale der FIM-Endurance-World-Championship-Serie (EWC) findet vom 26. bis zum 29. Juli 2018 auf dem Suzuka Circuit in Japan statt. An die Startlinie rollt auch das mit Bridgestone-Rennreifen ausgestattete F.C.C.-TSR-Honda-Team. Das Team freut sich auf das bevorstehende Rennen und hofft, für das japanische Unternehmen […]
Wenn es noch eines weiteren Grundes bedarf, warum sich ein Engagement im Motorradreifengeschäft lohnen kann, genügt ein Blick auf die Entwicklung der Neuzulassungszahlen. Im bisherigen Jahresverlauf bis einschließlich Juni sind nach Daten des Industrieverbandes Motorrad e.V. (IVM) bisher nämlich fast 97.100 Maschinen neu auf bundesdeutsche Straßen gekommen und damit 10,4 Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2017. Allerdings spiegelt sich der offenbar weiter anhaltende Spaß der Deutschen am motorisierten Zweirad bislang noch nicht im Reifenabsatz wider. Laut aktueller Informationen des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) liegen die Verkaufszahlen von Motorrad- und Rollerreifen des Handels in Richtung Verbraucher (Sell-out) im deutschen Ersatzmarkt nach nunmehr sechs Monaten noch gut acht Prozent hinter denen des Vorjahreszeitraumes zurück. christian.marx@reifenpresse.de
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