Die Motorradreifenmarke Metzeler ist nicht nur Hauptpartner des Galaevents „Vernice e Benzina“ bei der Messe Motor Bike Expo im italienischen Verona, sondern auch Ausrichter der „Conference on Customization“. Bei der Konferenz ab 19:30 Uhr am heutigen Abend soll sich alles ums Thema Design in der Welt der Motorräder drehen. Die vom amerikanischen Motorradfotografen Michael Lichter […]
Gerade bei motorisierten Zweirädern bzw. Motorrädern ist ein korrekter Fülldruck in deren Reifen besonders wichtig. Wenn einer von lediglich zwei Reifen aufgrund der Schädigung durch zu geringen Luftdruck ausfällt, können die Folgen für Biker etwa durch einen so ausgelösten Sturz schließlich wesentlich gravierender sein, als wenn ein Pkw-Fahrer mit jeder Menge „Blech“ als Schutz um sich herum verunfallt. Insofern sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) ein wirksames Mittel, solchen Dingen vorzubeugen. Nicht zuletzt deshalb sind sie mittlerweile europaweit als verpflichtende Ausrüstung aller nach dem 1. November 2014 neu zugelassenen Fahrzeuge der Klasse M1 vorgeschrieben, zu der Motorräder allerdings nicht zählen. Gleichwohl gibt es Anbieter, die sicherheitsbewussten Motorradfahrern entsprechende Systeme zum Nachrüsten ihrer Maschine anbieten. Einer von ihnen ist die TyreBoy GmbH aus Bad Zwischenahn, die mit gleichem Namen ein explizit für Motorräder entwickeltes RDKS offeriert. Dabei wird allerdings weniger der Fülldruck selbst in den Fokus gerückt als die von den zugehörigen Sensoren zur Temperaturkompensation der gemessenen Druckwerte ohnehin ermittelten Reifentemperaturen. Zwar müsse der Druck in den Reifen fraglos „ordentlich überwacht“ werden, so das Unternehmen. „Was aber wirklich für den Motorradfahrer wichtig ist, ist die Reifentemperatur, zeigt einem diese doch, wie der Reifengrip und somit die Haftung zur Fahrbahn ist“, argumentieren die Bad Zwischenahner, die nach eigenen Aussagen bei der Entwicklung der „TyreBoy“-Sensoren besonderes Augenmerk auf die auftretenden Fliehkräfte und damit deren Größe bzw. Gewicht gelegt haben. cm
Dass sich der Motorradhersteller Triumph für die Maschinen seiner Bonneville-Familie für Pirelli-Reifen als Erstausrüstung entschieden hat, feiern beide Partner mit einem Sondermodell der Street Twin. Es präsentiert sich im Look des Jahres 1977, weil die Wurzeln des bei den aktuellen Maschinen ab Werk montierten „Phantom Sportscomp“ bis dahin zurückreichen, der Reifen seither aber freilich immer […]
Das auf Diagonalreifen spezialisierte Reifenwerk Heidenau baut sein Produktangebot nicht nur mit zusätzlichen Dimensionen bestehender Produktlinien aus, sondern kündigt auch einen komplett neuen Rollerreifen an. Das „K80 SR“ genannte Profil soll im Frühjahr in den Größen 3.50-10 59P, 90/90-10 50M, 100/90-10 61M, 100/90-12 64M, 120/70-12 58S, 130/70-12 62P und 120/80-12 65M jeweils als Schlauchlosvariante auf den Markt kommen. Doch dieses als „sportlicher Allrounder für Roller“ beschriebene Modell ist nicht die einzige Erweiterung im Heidenau-Produktprogramm. Denn der Rollerwinterreifen „K60 M+S“ des Unternehmens ist darüber hinaus nun in zwei zusätzlichen Größen – 90/90-18 51S TT und 110/80-18 58S TT – verfügbar. Ebenso wächst die Lieferpalette des „K34“-Klassikreifens um die Dimension 4.00-18 64H TT, die des Straßensportreifens „K80“ um die Größe 80/90-17 50S TL, die des Tourenreifens „K65“ um die Dimensionen 4.00-18 64H TL und 3.25-19 54H TL sowie die des Allrounders „K66“ um die Größe 150/60-17 66H. cm
Beim diesjährigen ADAC-Supercross in der Dortmunder Westfalenhalle waren auf Bridgestone-Reifen des Typs „Battcross X30“ vertrauende Teams/Fahrer erfolgreich. Im SX1-Klassement konnte sich der Franzose Valentin Teillet vom Team Meyer Racing mit seiner Honda den Titel als „König von Dortmund“ sichern, und in der kleineren SX2-Klasse wiederholte der Brite Paul Coates vom Monster Energy Kawasaki Team Pfeil […]
Im Vorfeld der im Frühjahr alsbald schon wieder beginnenden Motorradsaison hat der Internetreifenhändler Delticom für seine zweiradaffinen B2B-Kunden eine entsprechende Bevorratungsaktion namens „Kickstarter“ auf der Plattform unter www.autoreifenonline.de gestartet. Nachdem im Wintergeschäft 2015 die Pkw-Händlerkundschaft des Unternehmens von dessen sogenanntem „Dealer-Survival-Kit“ profitieren konnte, schnürt das B2B-Team des Onlinehändlers nun ein entsprechendes Paket in Sachen Motorradreifen. Die „Kickstarter“ genannte Sonderaktion, bei der Händlern beim Kauf von einem oder mehreren Motorrad- oder Rollerreifen egal welcher Marke oder Größe ein Paket mit Leckereien im Wert von rund 30 Euro versprochen wird und zu der sich unter www.autoreifenonline.de/motorradreifen-kickstarter-paket.html mehr Informationen finden, läuft vom 1. bis zum 31. Januar. cm
Für professionelle bzw. sportlich ambitionierte Motorradfahrer bringt Metzeler seinen vor Jahresfrist eingeführten und für den Straßeneinsatz freigegebenen Supersportrennreifen „Racetec RR“ nun auch in zwei Slick-Versionen für die Rennstrecke auf den Markt. Der für den Wettbewerbseinsatz gedachte „Racetec RR Slick“ sowie der für Trainingssessions und Einsätze im Amateurbereich optimierte „Racetec RR Compk Slick“ erweitern damit die „RR“-Produktfamilie – der Buchstabenzwilling steht für Road Racing – der zu Pirelli gehörenden Marke auf nun insgesamt vier Modelle, zu denen darüber hinaus nämlich noch der „Sportec M7 RR“ zählt. „Deren Mitglieder sind alle im Racing- und Supersportsegment angesiedelt und basieren auf den umfangreichen Erfahrungen der Marke in Road Racing Wettbewerben“, so der Anbieter. cm
Im Hinblick auf seine Motocrossprofile „Geomax MX32“ und „Geomax MX52“ gibt es einige Änderungen im Dunlop-Portfolio. Einerseits trägt ersteres Modell jetzt den Namen „Geomax MX3S“ – andererseits sind beide Reifen neuerdings nun auch in 18-Zoll-Größen für das Hinterrad verfügbar: der „Geomax MX52“ zusätzlich in 100/100-18 und 110/100-18 sowie der „Geomax MX3S“ in 120/90-18. Der Ausbau […]
Gemeinsam haben die italienische Designschmiede Vibrazioni Art Design, der Motorradhersteller Ducati und Pirelli ein ganz spezielles Custom Bike auf die Räder gestellt. Beschrieben als „Kombination aus Spitzentechnologie und Kunst“ ist die SC-Rumble genannte Maschine demnach komplett in Handarbeit auf Basis von vom Schrottplatz stammender Rohmaterialien entstanden. Eine Ausnahme dürfte die Bereifung des Motorrades bilden, das […]
Dass Dunlop Motorradfahrern im kommenden Jahr mit dem „RoadSmart III“ eine neue Bereifungsoption für Maschinen aus dem Tourensportsegment bietet, hat der Reifenhersteller schon vor einigen Wochen angekündigt. Doch nun ist zusätzlich dazu noch bekannt geworden, dass es den im Januar in 16 Dimensionen auf den Markt kommenden Reifen in zwei unterschiedlichen Ausprägungen geben wird. Denn in den beiden Kerndimensionen 180/55 ZR17 und 190/55 ZR17 soll er jeweils in zwei unterschiedlichen Konstruktionen angeboten werden: als Standardreifen für schwere Touringmaschinen und mittelschwere Bikes sowie in einer speziellen SP-Version für leichte Naked-Bikes und Sportmotorräder. Damit – also mit den 16 Dimensionen bzw. 18 Spezifikationen – will Dunlop erstmals in seiner Geschichte eine 91-prozentige Abdeckung des als stetig wachsend beschriebenen Sporttouringsegments erreichen. cm