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Hankook und Yokohama dementieren „Übernahmegespräche“ mit Pirelli

Nachdem italienische und internationale Medien gestern und heute über einen möglichen Einstieg eines „asiatischen Partners“ bei Pirelli spekuliert hatten, melden sich jetzt postwendend zwei der genannten möglichen Interessenten mit Dementis zu Wort. Demnach habe ein Hankook-Sprecher jetzt betont, man habe beim größten koreanischen Reifenhersteller „keinerlei Kenntnis von Übernahmegesprächen mit Pirelli“. Auch bei Yokohama – drittgrößter […]

Gerüchte: Geht Pirelli an Hankook, Yokohama, Hangzhou Zhongce oder ChemChina?

Tronchetti Provera tb

Ein italienischer Pressebericht hat Spekulationen über einen möglichen Verkauf von Pirelli angeheizt. Wie die Zeitung Corriere della Sera berichtet, seien die derzeitigen Eigentümer des Unternehmens – allen voran namentlich Marco Tronchetti Provera – aktuell in Gesprächen über „die Zusammenarbeit mit einem asiatischen Partner“. Gespräche hätten bereits stattgefunden und würden auch weiterhin stattfinden, so eine Quelle der Zeitung, die nicht genannt werden will, aber „mit der Angelegenheit vertraut“ sei. Was das konkret bedeuten würde, blieb zunächst im Unklaren. Eine entsprechende Partnerschaft könnte aber in eine Übernahme münden, in Folge derer der Reifenhersteller von der Mailander Börse genommen und restrukturiert werden würde, so die Zeitung. Dem Vernehmen nach, so schiebt auch heute Bloomberg in einem online veröffentlichten Beitrag nach, könnte dieser neue Partnern einer der folgenden vier namentlich genannten Hersteller sein: Hankook, Yokohama, Hangzhou Zhongce und ChemChina.

Etliche Hochkaräter auf Rednerliste des World Rubber Summit

WRS Redner tb

Im Rahmen der Tyrexpo Asia, die vom 24. bis 26. März wieder in Singapur stattfindet, veranstalten die International Rubber Study Group (IRSG) und der Messeorganistor SingEx wieder den „World Rubber Summit“. Die Veranstalter gewähren jetzt einen Blick auf die Rednerliste des World Rubber Summit, die auch gespickt ist mit Hochkarätern der international Reifenbranche. So spricht […]

Porsche Kremer Racing bei der 19. AvD-Histo-Monte mit Winterreifen der Marke Westlake

WLhisto

Das Motorsportjahr 2015 hat noch nicht richtig begonnen, da gehen beim traditionsreichen  Privatrennstall Kremer Racing in Köln-Ossendorf die Lichter schon später aus als normal. Mit der 19. AvD-Histo-Monte steht die anspruchsvollste und wichtigste deutsche Winterrallye für historische Fahrzeuge Anfang Februar auf dem Programm. Für den Bodenkontakt sorgen Reifen der ZhongCe Rubber Group aus China. Mit […]

Die größten Reifenhersteller in China: Wo bleiben die Tier-1-Hersteller?

Made in China tb

Auch wenn es bisher noch nicht vielen Reifenherstellern aus China gelungen ist, sich in Europa fest in die Riege führender Anbieter einzureihen, so zeigt doch ein Blick auf den chinesischen Reifenmarkt, dass dies andersherum wenigstens genauso gilt. Der Blick zeigt im Übrigen auch, welche Dimensionen der Markt in China mittlerweile angenommen hat und – konsequenterweise, denn auch China kann nicht jeden produzierbaren Reifen verkaufen – welche Veränderungen dort in den kommenden Jahren noch stattfinden werden; Stichwort: Konsolidierung. Geschätzt wird, dass in China immer noch zwischen 280 bis 350 Unternehmen Reifen produzieren und dabei Produktionskapazitäten von 485 Millionen Pkw- und 129 Millionen radiale Lkw-Reifen (2014) vorhalten. Gerade vor dem Hintergrund eines stark wachsenden Fahrzeugbestands in China – 50 Prozent des weltweiten Wachstums in den kommenden Jahren kommen aus China – und einer aufstrebenden, konsumfreudigen Mittelklasse ist China weit mehr als ein Standort, an dem billig Reifen für Europa und Amerika gefertigt werden. Wer sind dort aber die größten Hersteller von Pkw- und von Lkw-Reifen? Eine jüngst veröffentlichte Aufstellung offenbart dazu, dass vermeintlich westliche Hersteller in China immer noch nur unter „ferner liefen“ geführt werden müssen.

Die in Europa fest etablierten Tier-1-Reifenhersteller spielen als Produzenten in China nur eine untergeordnete Rolle, insbesondere bei Lkw-Reifen; Reifen „Made in China“ stammen immer noch vornehmlich von den 280 bis 350 lokalen Unternehmen

Die in Europa fest etablierten Tier-1-Reifenhersteller spielen als Produzenten in China nur eine untergeordnete Rolle, insbesondere bei Lkw-Reifen; Reifen „Made in China“ stammen immer noch vornehmlich von den 280 bis 350 lokalen Unternehmen

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Reifen China 2014 erwartet 120 Aussteller und 15.000 Besucher

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Die diesjährige Reifen China wird vom 3. bis 5. Dezember 2014 wieder im Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) der chinesischen Metropole stattfinden. Anlässlich dieser achten Reifenmesse in Shanghai erwarten die Veranstalter der Messe Essen GmbH und der China United Rubber Corporation (CURC) rund 120 Aussteller aus zahlreichen Ländern. Dazu gehören wieder etliche der führenden […]

Große Preisunterschiede bei Winterreifen – ATU am billigsten

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Hennen Jan

Im Rahmen seiner Fernsehsendung „Marktcheck“ hat der Südwestrundfunk (SWR) die Beratungsleistung verschiedener Vermarkter rund um den Winterreifenkauf überprüft. Mittels sogenanntem Mystery-Shopping wurde nicht nur getestet, welche Reifenmodelle der Handel einem potenziellen Kunden empfiehlt, sondern abgefragt wurde jeweils auch der Preis für einen bestimmten Conti-Reifen. Angesteuert wurden dazu in Mannheim vier Betriebe von ATU, Euromaster, Pit-Stop und Vergölst sowie ein Citroën-Vetragshändler, weil als Testwagen ein Fahrzeug eben dieser Marke zum Einsatz kam. Unterstützt wurde der TV-Sender bei alldem von dem als Reifenexperten beschriebenen ehemaligen Michelin-Pressesprecher Jan Hennen, der aktuell in Diensten des chinesischen Reifenherstellers Hangzhou ZhongCe steht. Letztlich hätte ein Kunde für einen Satz ein und desselben Reifens demnach beinahe 210 Euro zwischen dem teuersten (Vergölst) und dem billigsten Anbieter (ATU) sparen können, weshalb der SWR unabhängig von seiner sicher nicht auf andere Standorte übertragbaren Stichprobe Verbrauchern unbedingt zu einem Preisvergleich rät. „Bei Winterreifen sollte es nicht nur um den Preis gehen“, gibt der Sender gleichwohl zu bedenken, wo man es vor diesem Hintergrund als schade empfindet, dass die Beratung bei den eigenen Stichproben oft viel zu kurz kam. „Es sollte eigentlich ein paar Unterschiede geben, die ein guter Verkäufer dem Kunden dann auch entsprechend argumentativ erklären kann. Und das hat mir bei allen eigentlich gefehlt“, so Hennens Fazit. christian.marx@reifenpresse.de







Pneuhage-Gruppe und Westlake starten exklusive Vertriebspartnerschaft

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Westlake Lkw Reifen tb

Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover haben die Pneuhage-Gruppe und ihr Partner Hangzhou Zhongce – Hersteller der Marke Westlake – sich und das gemeinsam entwickelte Lkw-Reifensortiment präsentiert. Bei dem Premierenauftritt für beide Unternehmen in Hannover gaben das Handelsunternehmen aus Karlsruhe wie auch der größte chinesische Reifenhersteller ein eindeutiges Bekenntnis an die neugegründete exklusive Vertriebspartnerschaft für […]

Westlake und Interpneu/Pneuhage zeigen auf IAA neue Lkw-Reifenfamilie

Westlake tb

Der größte chinesische Reifenhersteller Zhongce Rubber Group stellt in diesem Jahr zum ersten Mal seine Marke Westlake in Hannover auf der IAA Nutzfahrzeuge aus. In Halle 16, Stand A44 präsentiert Westlake gemeinsam mit seinem Partner Interpneu/Pneuhage eine neuentwickelte Lkw-Reifenfamilie. Neun komplett neue Profilvarianten in 31 Dimensionen von 17,5 bis 22,5 Zoll feiern auf der IAA […]

NRZ-Ranking „Die größten Unternehmen der Reifenbranche“: Bewegungen im Verfolgerfeld

In das NRZ-Ranking „Die größten Unternehmen der Reifenbranche“ ist im vergangenen Jahr wieder deutlich Bewegung gekommen. Besonders erwähnenswert dabei natürlich: Hankook ist jetzt sechstgrößter Reifenhersteller der Welt, wie seit März bekannt. Dem koreanischen Unternehmen ist es gelungen, Wettbewerber Sumitomo Rubber Industries aus Japan zu überflügeln. Dabei lag dieser Stellungswechsel aber weniger am Umsatzwachstum von Hankook Tire, das 2013 mit 0,5 Prozent denkbar gering ausfiel, sondern vielmehr am deutlich schwächeren werdenden Wechselkurs des Yen. Während Sumitomo Rubber Industries auf Yen-Basis 2013 eine Umsatzsteigerung von knapp zehn Prozent verbuchen konnte, errechnet sich auf Euro-Basis ein Rückgang um immerhin 20 Prozent. Die Aussagekraft dieser Veränderung ist folglich eher begrenzt.