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Haben Winterreifen wirklich 20 Prozent weniger Laufleistung als Sommerreifen?

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Haben Winterreifen wirklich 20 Prozent weniger Laufleistung als Sommerreifen?

Anlässlich der anstehenden Wintersaison hat die LeasePlan Deutschland GmbH „Drei Tipps für ein längeres Reifenleben“ veröffentlicht. In diesem Zusammenhang zählt der Spezialist für Autoleasing und Fuhrparkmanagement neben eigentlichen Selbstverständlichkeiten wie einem optimalen Reifendruck, den Autofahrer auch bei mit Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) ausgestatteten Fahrzeugen regelmäßig selbst überprüfen sollten, oder eine nachhaltige Fahrweise ohne unnötig starke Beschleunigungs- und Bremsvorgänge nicht zuletzt einen saisonalen Reifenwechsel. „Reifen, die nicht an Witterungsverhältnisse angepasst sind, fahren sich schneller ab“, argumentiert das Unternehmen unter Verweis auf eigene Verschleißanalysen. Demnach würde es ein Satz Sommerreifen im Mittel auf rund 50.000 Kilometer Laufleistung bringen, während für einen Satz Winterreifen ein mit knapp 40.000 Kilometern 20 Prozent niedrigerer Durchschnitt angegeben wird. Doch lässt sich das Ganze wirklich derart vereinfachen respektive verallgemeinern? Davon durchaus abweichende Aussagen und Erkenntnisse legen hinsichtlich dieser Frage ein recht deutliches Nein als Antwort nahe. Wobei den Wert von 40.000 Kilometern für Winterreifen beispielsweise auch Vergölst auf seinen Webseiten nennt.

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Verschiebt sich die Wintersaison auf später im Jahr?

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Verschiebt sich die Wintersaison auf später im Jahr?

Meteorologisch ist der Herbst schon angebrochen, und bis zum kalendarischen Beginn dieser Jahreszeit am 23. September dauert es auch nicht mehr sehr lange – die Witterung Anfang dieses Monats mit Temperaturen teils um die 30-Grad-Marke sagt jedoch etwas anderes. Sind die zu dieser Zeit eigentlich so langsam in Gang kommenden Umrüstsaison veröffentlichten ersten Winter- und […]

Winter- und Ganzjahresreifentestsaison angelaufen

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Selbst wenn die Witterung derzeit noch wenig winterlich ist, sind dieser Tage bereits die ersten Winter- und Ganzjahresreifentests der zur Umrüstsaison 2023/2024 erschienen (Bild: NRZ/Christian Marx)

Nach und nach erscheinen dieser Tage die ersten Winter- und Ganzjahresreifentests zur beginnenden Umrüstsaison 2023/2024. AutoBild Allrad – seit Anfang des Jahres kein eigenständiges Magazin mehr, sondern in AutoBild integrierter 4×4-Spezialteil – und Auto Motor und Sport haben bereits vorgelegt, bevor in den nächsten Wochen dann weitere der „üblichen Verdächtigen“ nachlegen werden angefangen beim ADAC […]

Aktuelle Testerfolge für Bridgestone „Zeugnis fortschrittlicher F&E-Arbeit“

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„Wir werden auch weiterhin einen großen Fokus darauf legen, für unsere Kunden und Partner im Handel erstklassige Premiumprodukte zu liefern, die das Vertrauen in eine zukunftsweisende Mobilität weiter stärken“, verspricht Christian Mühlhäuser, Managing Director Bridgestone Central Europe (Bild: NRZ/Christian Marx)

Über gleich zwei Siege in den beiden ersten Reifentests rund um den Start in die Wintersaison kann sich Bridgestone freuen. Bei dem AutoBild-Allrad-Vergleich von Ganzjahresprofilen für SUVs hat der „Turanza All Season 6“ des Herstellers – gemeinsam mit Michelins „CrossClimate 2 SUV“ – Platz eins erobern können, während sich der „Blizzak LM005“ beim Winterreifentest von Auto Motor und Sport (AMS) den Sieg gesichert hat mit einigem Abstand zum Zweitplatzierten. „Über das Ergebnis des SUV-Ganzjahresreifentests von AutoBild Allrad freuen wir uns besonders. Der Testsieg unseres ‚Turanza All Season 6‘ ist nicht nur Zeugnis unserer fortschrittlichen Arbeit im Bereich Forschung und Entwicklung, sondern zugleich Ausdruck unseres kontinuierlichen Engagements für die Sicherheit im Straßenverkehr“, sagt Christian Mühlhäuser, Managing Director Bridgestone Central Europe.

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Von einem uneingeschränkten Testsieger, der nur okay ist – AMS testet Winterreifen

AMS Winterreifentest Preview tb

Auch wenn dieser Tage der Sommer seinem Namen noch einmal alle Ehre macht – die nächste Wechselsaison kommt bestimmt. Nachdem wir dazu nun gestern Nachmittag bereits die Ergebnisse des Ganzjahresreifentests der AutoBild Allrad veröffentlichen konnten, folgt heute der Winterreifentest der Auto Motor und Sport (AMS). Die Tester der Motor Presse Stuttgart haben sich dabei sieben 20-Zöller (255/45 R20 105V XL) vorgenommen und sie auf konventionell wie auch batterieelektrisch betriebenen Kias getestet. Da sich aufgrund der Antriebskonzepte offenbar keine größeren Unterschiede in den relativen Ergebnissen der Probanden zueinander ergaben und insofern auch keine nennenswerten Auffälligkeiten, kürte Auto Motor und Sport mit dem Blizzak LM 005 von Bridgestone einen „uneingeschränkten Testsieger“, der allerdings auf Schnee nur „okay“ ist und sich dort auch der Konkurrenz geschlagen geben musste. Nur der letztplatzierte Reifen im Test – gleichzeitig der mit Abstand teuerste im Testfeld – unterbot die zweifelhafte Würdigung noch, komme dieser doch „nicht wirklich mit dem weißen Element zurecht“. Die Details.

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Rekalibrierung: Winterreifen vorerst wieder mehr im Nokian-Fokus – neue Profile

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Als Folge seines Rückzuges aus Russland will bzw. muss Nokian sich vorerst wieder stärker als bisher ohnehin schon auf das Winterreifensegment fokussieren und spricht in diesem Zusammenhang daher von einer Art Rekalibrierung (Bild: NRZ/Christian Marx)

Nokian Tyres geht mit einem überarbeiteten „Snowproof“-Portfolio in die kalte Jahreszeit. Zu den diesbezüglichen Veränderungen im Angebot von Winterreifen dieses Namens gehören einerseits nicht nur die beiden komplett neuen Modelle „Snowproof 2“ und „Snowproof 2 SUV“. Andererseits hat der finnische Hersteller noch mehr im Köcher: eine vor allem im Schulterbereich überarbeitete und mit neuer Laufflächenmischung aufwartende Version seines bisherigen „Snowproof“, die als Folge dessen nunmehr den Namen „Snowproof 1“ trägt. Anlässlich der Premiere der neuen Reifen schon recht früh in diesem Jahr hatte Nokian zwar von einer Rekalibrierung gesprochen, meinte damit aber nicht direkt die Produkte selbst oder etwa deren Eigenschaften. Gemeint ist vielmehr, dass sich die Finnen vorerst wieder stärker als bisher ohnehin schon auf das Winterreifensegment fokussieren wollen.

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Umrüstsaison: BRV stellt wieder Verkaufshelfer für den Point of Sale zur Verfügung

BRV Winterreifen im Winter tb

Bis zur nächsten Winterreifensaison ist es nicht mehr lange hin. Auch 2023 hält der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. für seine Mitglieder die bekannten Verkaufshelfer „Winterreifen im Winter“ und „Winterreifen im Winter / Sommerreifen im Sommer“ sowie den Informationsflyer „Ganzjahresreifen“ für den Point of Sale bereit. Damit Verbraucher auf einen Blick die Vorteile einer saisonalen […]

Bridgestone geht mit „hochmodernem Winter-Line-up“ in die Saison

Bridgestone Muehlhaeuser tb

Eigenschaften, die Reifen imstande sind zu leisten, entwickeln sich heute schneller weiter, als dies mitunter in früheren Jahren der Fall war; Reifen, die bereits seit einigen Jahren im Markt sind, haben bei Tests damit oftmals das Nachsehen. Folglich gilt heute mehr denn je: je aktueller ein Produktsortiment, umso besser, und zwar für alle Beteiligten. Wie dazu jetzt Bridgestone betont, warte man gerade zur bald beginnenden Umrüstsaison mit einem „brandneuen Winter-Line-up“ auf, das im Markt womöglich seinesgleichen sucht, hat der Hersteller doch im Laufe dieses Jahres gleich zwei neue Reifen für die kalte Jahreszeit vorgestellt und eingeführt: den Ganzjahresreifen Turanza All Season 6 sowie den mit dem 3PMSF-Symbol als wintertauglichen Ganzjahresreifen Dueler All-Terrain A/T002 für den Offroadeinsatz.

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Petlas stellt neue Reifen auf der IAA Mobility vor

Petlas IAA

Petlas kündigt seine Teilnahme auf der IAA Mobility vom 5. bis 10. September in München an. Das Unternehmen wird hier seine Kollektion an Pkw-Reifen am Stand B1/C23 präsentieren. Mit dabei sind der  Winterreifen SnowMaster2 und der SnowMaster2 Sport. Oğuz Ay, Petlas International Sales and Marketing Director, ist voller Vorfreude: „Die IAA Mobility ist für Petlas […]

Interpneu hat neuen Platin-Winterreifen im Programm

Platin RP70 klein

Mit dem Platin RP70 Winter geht das Platin-Winterreifenangebot des Karlsruher Großhändlers Interpneu in die sechste Generation. Mit neuen Technologien und verbesserten Eigenschaften löst das neue Modell den 2017 eingeführten Vorgänger RP60 Winter ab.

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