Auch wenn es derzeit wieder einmal zahlreiche (Online-)Medien in reißerischen Schlagzeilen so formulieren: M+S-Reifen sind ab dem 1. Oktober 2024 nicht verboten! Was allerdings mit dem nächsten Monatswechsel wegfällt, ist die im Mai 2017 beschlossene Ausnahmeregelung. Danach gelten derzeit auch noch Reifen nach der situativen Winterreifenpflicht der Straßenverkehrsordnung als Winterreifen, die lediglich eine M+S-Markierung tragen, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Achtung_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-09-04 10:17:322024-09-03 15:36:44Vermeintliches „M+S-Reifenverbot“ geistert wieder durch die (Online-)Medien
Nachdem es im Sommer bereits hieß, ein neuer Momo-Winterreifen würde kommen, ist es nun soweit. Einer Mitteilung des hiesigen Vertriebspartners Reifen Straub zufolge sei der neue Momo North Pole W20 Europa ab sofort in Größen zwischen 14 und 22 Zoll erhältlich. Der North Pole W20 Europa gelte als „leistungsstarker Winterreifen“ und sei folglich gemacht für ebenfalls leistungsstarke Fahrzeuge wie auch für anspruchsvolle Winterbedingungen; ein moderner High-Performance-Reifen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Momo-North-Pole-W20-Europa_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-09-03 10:56:012024-09-03 10:56:01Momo Tires stellt neuen HP-Winterreifen North Pole W20 Europa vor
Blickt man auf die letzten drei Generationen an Conti-Winterreifen, würde wohl beinahe jeder aus der Branche darauf wetten, den Namen der auf den „WinterContact TS 850“ (2012), „WinterContact TS 860“ (2015) und „WinterContact TS 870“ (2020/2021) folgenden Evolutionsstufe erraten zu können. Und damit – so wie es aussieht – völlig falschliegen. Denn wie zuvor schon bei seinen Sommerreifen bzw. den Modellen „EcoContact 7“ und „EcoContact 7 S“ hat der Hersteller ohne großes Aufhebens davon zu machen nun auch ein neues Winterprofil eingeführt, das entgegen der bisher bei seinen Winterreifen üblichen Namenskonvention die Bezeichnung „WinterContact 8 S“ trägt. Dabei soll das „S“ im Namen ganz offensichtlich für Sport stehen, beschreibt der Anbieter das Modell doch als seinen bislang sportlichsten Winterreifen.
Die Frage, ob auf den Neuling auch eine Ausführung für Fahrzeuge weniger sportliche Fahrzeuge folgen wird, lässt sich derzeit zwar noch nicht beantworten. Aber es scheint zumindest nicht unwahrscheinlich, dass Conti der „S“-Variante noch einen „WinterContact 8“ zur Seite stellen könnte. Zumal eine solche Zweiteilung schon vor den früheren Generationen der Produktreihe her bekannt ist, selbst wenn die sportlichere Ausführung des „WinterContact TS 870“ aktuell den Namen „WinterContact TS 870 P“ – der zusätzliche Buchstabe steht wohl für Performance – trägt und insofern der direkte Vorgänger des neuen „WinterContact 8 S“ zu sein scheint. Noch dazu, wo sich zumindest die Profilgestaltung der beiden zuletzt genannten Modelle in Details zwar unterscheidet, eine gewisse Ähnlichkeit sich allerdings schwerlich abstreiten lässt – auch wenn Conti den Neuen hinsichtlich seiner Leistungsentwicklung intern mit dem „WinterContact TS 860 S“ vergleicht.
… Continental selbst seinen neuesten Pkw-Winterreifen hinsichtlich dessen Leistungsentwicklung intern mit dem „WinterContact TS 860 S“ vergleicht (Bild: Continental)
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Auch wenn die Sommerferien in Bayern und Baden-Württemberg erst mit der kommenden Woche zu Ende gehen – sich auf die nächste Winterreifensaison vorzubereiten, dazu sei es dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) zufolge bereits jetzt „höchste Zeit“, gerade was die Kommunikation im Handel zum Thema betrifft. Dazu stellt der Verband seinen Mitgliedern wieder seine zweiseitigen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/BRV-Flyer_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-30 11:18:562024-08-30 11:18:56BRV bietet kommunikative Hilfe für die beginnende Winterreifensaison
Ceat hat seinen 2021 eingeführten 4SeasonDrive überarbeitet und bietet ihn jetzt als 4SeasonDrive+ an. Der Ganzjahresreifen soll „optimale Performance bei jedem Wetter“ bieten, heißt es dazu vonseiten des Herstellers. Ergänzt wird das Sortiment für die kalte Jahreszeit des aus Indien stammenden Herstellers noch durch die Reifen WinterDrive und WinterDrive SUV – beide ebenfalls seit drei […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Ceat-4SeasonDrive_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-29 10:18:352024-08-26 16:21:21Ceat stellt Produkt-Update 4SeasonDrive+ vor
Falken Tyre Europe hat das Line-up seiner aktuellen Winter- und Ganzjahresreifen erweitert. Wie der Hersteller dazu mitteilt, könne man den Eurowinter HS02 mit seinem symmetrischen/laufrichtungsgebundenen V-Profil sowie den asymmetrischen Eurowinter HS02 Pro jetzt in 68 bzw. in 85 Größen anbieten, was wiederum 23 bzw. elf neue Größen beinhaltet. Insofern sei man „bestens gerüstet“ für die kommende Saison, heißt es dazu.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Falken-HS02_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-27 11:20:562024-08-26 13:31:24Falken Tyre Europe erweitert Winter- und Ganzjahresreifensortimente
Nachdem er auf der Tire Cologne sein Weltpremiere feiern konnte, ist der neue Grip Master Winter von Linglong ab sofort auch im hiesigen Markt verfügbar, und zwar in immerhin 70 Größen zwischen 14 und 20 Zoll, allesamt 3PMSF-zertifiziert. Der aus China stammende Herstellers hat den neuen Linglong-Winterreifen dabei für das HP- und das UHP-Segment und Fahrzeuge der Kompakt sowie Mittel- und Oberklasse entwickelt. Der neue Grip Master Winter, den Shandong Linglong in seinem 2022 eröffneten Reifenwerk in Serbien produziert, ersetzt insofern die beiden Profile Green-Max Winter UHP und Green-Max Winter HP.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Linglong-Grip-Master-Winter_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-23 15:18:252024-08-22 15:20:23Linglongs neuer Grip Master Winter ist in 70 von 100 Dimensionen im Markt
Rechtzeitig zur neuen Saison startet Toyo Tires wieder seine Cashback-Aktion. Damit können Autofahrer, die sich im September für einen Satz Winter- oder Ganzjahresreifen des japanischen Herstellers entscheiden, „von einer attraktiven Rückerstattung profitieren“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Für jeden Reifensatz ab einer Größe von 17 Zoll will Toyo Tires dem Kunden eine Rückvergütung von […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Toyo_Snowprox_S954_hidari_tb.jpg418558Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-22 10:14:062024-08-22 10:14:06Toyo Tires startet im September wieder mit seiner Cashback-Aktion
Toyo Tires startet mit seinem bewährten Sortiment bestehend als Winter- und Ganzjahresreifen in die neue Saison, hat dieses aber auch kürzlich leicht erweitert. Im vergangenen Jahr hatte der japanische Hersteller seinen neuen All-Terrain-/Offroadreifen Open Country A/T III auf dem europäischen Markt eingeführt und zwar in zunächst 30 Größen zwischen 15 und 20 Zoll. Wie Toyo Tires erläutert, gibt es dazu jetzt zwei neue Größen, und zwar 265/70 R18 116H sowie 195/80 R15 96S.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Toyo-Open-Country-AT-III_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-20 10:38:442024-08-19 13:43:24Toyo Tires erweitert Line-up seines All-Terrain-/Offroadreifens Open Country A/T III
Lamborghini hat Bridgestone als exklusiven Reifenpartner für seinen neuen Temerario ausgewählt. Der Reifenhersteller hat als „Offizieller Technischer Partner“ Lamborghinis ein komplettes Reifensortiment entwickelt, „um die Leistung des Supersportwagens zu fördern“, heißt es dazu aus Frankfurt, wo Bridgestone sein hiesiges Regionalbüro. Die neuen Reifen erfüllten „alle Anforderungen der Fahrer und bieten Spitzenleistung auf der Rennstrecke und der Straße sowie bei schwierigen Winterbedingungen“, betont der Hersteller, der außerdem einen speziell entwickelten Blizzak LM005 für die Winterausrüstung des neuen Lamborghini liefert.
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