„Easy Tread 2.0“ nennt der Werkstattausrüster Beissbarth seine automatisierte Profiltiefenmessung, die Millionen Datenpunkte pro Reifen erfassen und so unsichere Reifen „schnell und zuverlässig“ erkennen helfen sowie Servicebetrieben eine als zeitaufwendig und fehleranfällig beschriebene manuelle Messung ersparen soll. Mit dem kürzlich auf den Markt gebrachten „Connectivity Kit“ werde das Ganze nun noch ein Stück einfacher für Werkstätten, verspricht das Unternehmen. Zumal damit eine erleichterte Einbindung ins Werkstattnetzwerk verbunden sei, wie es weiter heißt. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/11/Beissbarth-Easy-Tread-2.0.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-11-09 15:28:392022-11-09 15:28:39Vereinfachte Integration der Beissbarth-Profiltiefenmessung ins Werkstattnetz
Schrader bringt einen neuen OE-Ersatzsensor für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) auf den Markt. Das unter der Artikelnummer 3166 angebotene Modell verfügt über ein Aluminiumventil mit variablem Winkel (fünf bis 40 Grad), ist für Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz gedacht und unterstützt Anbieteraussagen zufolge die sogenannte Reifen-ID-Funktion. cm
Mit dem sogenannten „Groove Glove“ hat der Anbieter von Autodiagnoselösungen TScan unlängst einen mobilen Reifenscanner für die Profiltiefenmessung vorgestellt. Das Gerät soll Werkstätten dabei einerseits die Arbeit erleichtern können. Andererseits erschlössen sich Servicebetrieben mit ihm weitere Möglichkeiten, wie Thomas Zink als TScan-Vertriebsdirektor für die DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz) erklärt. Denn seinen Worten zufolge biete das Gerät Werkstätten potenziell die „Möglichkeit, zusätzlichen Umsatz zu erzielen“. In diesem Zusammenhang verweist er nicht zuletzt auf ein gerade erst auf der YouTube-Plattform veröffentlichtes gut achtminütiges Erklärvideo zu dem Profiltiefenscanner. cm
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Der Onlineanbieter Kfzteile24 bündelt sein Serviceangebot für Gewerbekunden im Automotive-Aftermarket ab sofort unter dem Namen „Businessplus“. Damit will man Werkstätten, Autohäusern, Lackierereien und Betrieben mit einer eigenen Flotte einen vereinfachten digitalen Ersatzteilkauf bieten, zumal das kostenlose Dienstleistungsangebot nach Unternehmensangaben auf deren spezielle Bedürfnisse zugeschnitten sein soll. Neben einem „breiten Sortiment zu attraktiven Preisen“ wird in diesem Zusammenhang genauso noch „eine zuverlässige, taggleiche Belieferung und ein Kundenservice von Kfz-Experten auf Augenhöhe“ versprochen. cm
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Die österreichische Anyline GmbH hat wie angekündigt die Funktionalität ihrer Reifenscannerlösung erweitert. Konnte damit bisher mittels Texterkennung die Dimension oder auch DOT-Nummer eines Reifens aus den Angaben auf dessen Seitenwand ausgelesen werden, so ist nach Angaben des Unternehmens nunmehr auch eine Bestimmung der Reifenprofiltiefe mittels Mobilgeräten wie etwa einem mit Kamera ausgestatteten Smartphone möglich. Basis des Ganzen bildet demnach eine als innovativ beschriebene Software, welche mittels künstlicher Intelligenz die Reifenprofiltiefe errechnen können soll, wenn der Anwender die Kamera auf die zu vermessende Reifenlauffläche richtet. Dazu werde ein 3D-Modell des Profils erstellt, das dann als Grundlage für die digitale Messung diene, sagen dii Österreicher. cm
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Vergangenes Jahr hatte die Einkaufsorganisation des schweizerischen Auto- und Motorfahrzeuggewerbes (ESA) für ihre Partner ein Maßnahmenpaket geschnürt, um sie in der Corona-Zeit zu unterstützen. Unter dem Motto „Zusammen sind wir stark – Winter 2022/2023“ wird jetzt noch einmal nachgelegt nicht zuletzt angesichts des Krieges in der Ukraine und den damit verbundenen neuerlichen Unsicherheiten bzw. Herausforderungen insbesondere bei Lieferketten und bei der Energieversorgung. Da die daraus auch in der Schweiz resultierenden höheren Preise respektive die als historisch hoch beschriebene Inflation nach den Erwartungen der ESA in den kommenden Wintermonaten besonders spürbar werden sowie sich auf die Betriebskosten und damit den Unternehmenserfolg auswirken dürften, will die Genossenschaft im Sinne ihrer Mitinhaber und Kunden gegensteuern. Dazu ist Anfang November besagte und bis in den kommenden Februar hinein laufende Initiative gestartet worden für die der Einkaufsorganisation angeschlossenen Schweizer Werkstattbetriebe. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/11/Feitknecht-Giorgio.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-11-01 11:35:512022-11-01 11:35:51ESA greift ihren Partnern unter die Arme
Mit einem auch der NEUE REIFENZEITUNG vorliegenden Schreiben hat der Werkstattausrüster Haweka seine Lieferanten über die Umfirmierung des in Burgwedel ansässigen Unternehmens informiert. Bisher als Aktiengesellschaft (AG) im Markt aktiv, firmiert der insbesondere auf das Thema Auswuchten spezialisierte Anbieter ab sofort demnach nun als Haweka GmbH. „Der Grund dafür ist, dass die dritte Generation in […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/10/Warkotsch-Dirk-links-und-Bahir-Sam.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-10-28 11:57:352022-10-28 11:57:35Umfirmierung bei Haweka: „Nicht mehr auf Fremdgelder angewiesen“
Der neue Schlagschrauber mit dem Namen Rocket von KS Tools hat eine Leistung von 2.300 Newtonmetern. Er wiegt dabei nur 1,57 Kilogramm. Sein Antrieb hat nicht nur sechs, sondern acht Lamellen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/10/Rocket-KS-Tools-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2022-10-27 08:15:042022-10-26 19:31:39Rocket heißt der neue Schlagschrauber von KS Tools
Wenn der Hebelarm des Schraubenschlüssels nicht ausreicht, dann hat Müller-Werkzeuge jetzt mit der neuen Uni-Verlängerung das perfekte Werkzeug anzubieten. Dabei spielt es laut Unternehmensangaben keine Rolle, ob es sich um Maulschlüssel, Ring-Maulschlüssel oder gekröpfte Ringschlüssel oder Winkel-Inbusschlüssel handelt. Alle sollen sich problemlos verlängern lassen.
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Auch wenn E-Autos bislang nur einen geringen Anteil an den Neuzulassungen ausmachen, sind ihre Wachstumsraten auffällig. Die Deutsche Automobil Treuhand hat sich im DAT Barometer von Oktober deshalb mal genauer mit diesem Thema auseinandergesetzt. Das Ergebnis: Bei der Frage nach den Werkstattbesuchen ist sich gut ein Drittel der Pkw-Halter sicher, dass diese bei E-Autos seltener werden. Deutlich mehr Befragte denken aber, dass Werkstattbesuche und auch Unfallreparaturen bei Elektroautos teurer ausfallen.
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