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Metallfragmente in Mischung: Conti ruft 3.500 „CrossContact LX25“ zurück

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Knapp 3.500 im Conti-Werk in Ecuador gefertigte Reifen des Typs „CrossContact LX25“ könnten metallische Verunreinigungen in den Seitenwänden enthalten und werden daher in den USA zurückgerufen (Bild: Continental)

In den USA ruft Continental knapp 3.500 Reifen des Typs „CrossContact LX25“ zurück. Betroffen davon sind einerseits solche der Dimension 235/55 R18 100H, sofern sie in der 14. oder 16. Kalenderwoche dieses Jahres produziert wurden, sowie andererseits in der 17. Kalenderwoche 2023 hergestellte Profile der Größe 225/65 R17 102H. Laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway […]

„Cloud-Pro RDKS” von Hamaton angekündigt

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Bei der SEMA Show in Las Vegas will Hamaton sein gesamtes RDKS-Portfolio zeigen inklusive einer Weltneuheit (Bild: Hamaton)

Wenn die SEMA-Show, bei der das Kürzel für Specialty Equipment Market Association steht, vom 31. Oktober bis zum 3. November ihre Tore öffnet, dann ist Hamaton bei der Messe im Convention Center von Las Vegas im US-Bundesstaat Nevada wieder als Aussteller mit dabei. Der Anbieter von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) will vor Ort sein gesamtes Portfolio zeigen […]

Rückruf: Druckregelanlage kann Aufliegerbereifung plätten

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Bei mit der Reifendruckregelanlage „Tire Pilot Plus“ von SAF-Holland ausgestatteten Fruehauf-Trailern kann es zu Druckverlusten in allen acht Reifen kommen, weshalb knapp 790 Auflieger des Typs Composite in den USA zurückgerufen werden (Bild: YouTube/SAF-Holland)

Laut der Rückrufdatenbank der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) kann es zu Problemen im Zusammenhang mit bei Fruehauf-Trailern vom Typ Composite des Modelljahrganges 2025 kommen. Dann nämlich, wenn sie mit einer „Tire-Pilot-Plus“-Reifendruckregelanlage von SAF-Holland ausgestattet sind. Bei ihnen könne bei Geschwindigkeiten von mehr 45 Meilen pro Stunde (gut 70 km/h) unter Umständen ein […]

Zurückgeschraubte Erwartungen an den US-Reifenmarkt

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Zurückgeschraubte Erwartungen an den US-Reifenmarkt

Die US Tire Manufacturers Association (USTMA) hat ihre Erwartungen an die diesjährige Entwicklung des Reifenmarktes in den Vereinigten Staaten nach unten korrigiert. Noch Ende Februar war man zwar davon ausgegangen, dass das Gesamtvolumen mit gut 334 Millionen Einheiten – fast 279 Millionen Reifen im Ersatzgeschäft sowie gut 55 Millionen in die Erstausrüstung gelieferte Einheiten – wieder das Vor-Corona-Niveau des Jahres 2019 erreichen könnte, für das knapp 333 Millionen Stück ausgewiesen werden. Doch laut der Anfang August aktualisierten USTMA-Vorhersage wird daraus nun wohl doch nichts. Denn jetzt ist von in Summe „nur“ leicht mehr als 325 Millionen OE- und Ersatzmarktreifen die Rede.

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Bridgestone Americas: Spatenstich zur Erweiterung von Lkw- und Busreifenwerk in Tennessee erfolgt

Bridgestone Warren

Im vergangenen Sommer hatte Bridgestone Americas die Investitionen angekündigt, jetzt feierte der Reifenhersteller mit einem offiziellen Spatenstich die Erweiterung seines Lkw- und Bus-Radial-Reifenwerks (TBR) in Morrison (Tennessee).  Die Investition in Höhe von 550 Millionen US-Dollar soll 380 neue Arbeitsplätze schaffen und die bestehende Grundfläche des Werks um 850.000 Quadratmeter erweitern, um die Kapazität zu erhöhen […]

Continental zum dritten Mal in Folge bester Lieferant des Jahres

Continental vendor of the year klein

Mitsubishi Logisnext Americas (MLA) hat zum dritten Mal in Folge Continental als Gewinner des begehrten „Vendor of the Year“-Award ausgezeichnet. MLA würdigt damit das herausragende Engagement und die operative Unterstützung, die Continental im Geschäftsfeld Material Handling des Aftermarket-Erstausrüsterprogramms Rapidparts zeigt.

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Nexen Tire plant Produktionserweiterung um 40 Prozent

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Nexen Zatec klein

Nexen Tire plant, seine Produktionskapazität innerhalb von fünf Jahren um 40 Prozent zu erhöhen. Dies soll durch den Bau einer neuen Reifenfabrik in den USA und die Erweiterung des bestehenden tschechischen Werks erreicht werden. Koreanischen Medienberichten zufolge wird die Erweiterung des tschechischen Werkes im September 2023 abgeschlossen sein. Es sollen hier ab 2024 voraussichtlich 9,2 Millionen Reifen pro Jahr produziert werden können. Bis 2025 sollen es dann jährlich elf Millionen Pneus sein. Die Produktionskapazität von Nexen Tire weltweit werde laut dem Medienbericht im Jahr 2025 voraussichtlich 52 Millionen Reifen erreichen.

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Ohne Tesla und China läuft bei der Antriebswende nicht viel

BEV Neuzulassungen tb

Der globale Hochlauf der Elektromobilität nimmt trotz konjunktureller Herausforderungen weiter an Fahrt auf. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 wurden in den automobilen Kernregionen China, Europa (EU-EFTA-UK) und USA insgesamt mehr als vier Millionen vollelektrische Fahrzeuge (BEV) neu zugelassen (plus 36 Prozent), wie dazu das Center of Automotive Management (CAM) mitteilt. Während Tesla mit etwa 889.000 Auslieferungen (plus 57 Prozent) weiterhin global an der Spitze blieb, konnte BYD aus China auf den US-amerikanischen Branchenprimus allerdings mit rund 617.000 Verkäufen (plus 90 Prozent) kräftig aufholen. Für das Gesamtjahr 2023 rechnet das Institut der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach nun mit knapp zehn Millionen neu zugelassenen BEVs weltweit, davon etwa sechs Millionen in China, zwei Millionen in Europa und etwa 1,2 Millionen in den USA.

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125-Jähriges von Goodyear: Erst „dann feiern, wenn es etwas zu feiern gibt“

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Anlässlich seines 125-Jährigen hat Goodyear bis dato unter anderem mit historischem Firmenlogo versehene Rennreifen mit zu Motorsportevents gebracht – zudem sind für den Herbst wohl Feierlichkeiten in den deutschen Werken des Konzerns geplant, was der IGBCE angesichts der angekündigten Stellenstreichungen in Fulda sauer aufstößt (Bilder: Goodyear)

Der Reifenhersteller Goodyear begeht 2023 sein 125-Jähriges. Anlässlich dessen hat das Unternehmen vor dem Hintergrund eines in der jüngeren Vergangenheit wieder erstarkten Motorsportengagements des Öfteren mit seinem historischen Logo versehene Rennreifen mit an die eine oder andere Strecke gebracht: etwa bei der NASCAR-Serie in den USA, aber auch bei dem zur FIA-Langstrecken-WM zählenden Sechs-Stunden-Rennen in Monza (Italien). Darüber hinaus plant das Unternehmen in seinen Reifenwerken hierzulande Jubiläumsfeierlichkeiten für den Herbst, was der Industriegewerkschaft Bergbau, Chemie und Energie (IGBCE) sauer aufstößt, wie sich einem Bericht der Osthessen-News entnehmen lässt. Als Grund dafür wird auf die angekündigte Belegschaftshalbierung am Konzernstandort in Fulda verwiesen.


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Reifenwerk in Wilson nun ebenfalls ISCC-Plus-zertifiziert

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Mit der ISCC-Plus-Zertifizierung wird nun auch dem Bridgestone-Werk in Wilson im US-Bundesstaat North Carolina offiziell die Einhaltung von Nachhaltigkeitsstandards und die Transparenz in Bezug auf die Rückverfolgbarkeit von im Herstellungsprozess verwendeten Rohstoffen bescheinigt (Bild: Bridgestone Americas)

Nach den Bridgestone-Reifenwerken in Rom (Italien) und Aiken (South Carolina/USA) ist nun ein weiterer Produktionsstandort des Herstellers gemäß ISCC-Plus-Standard – das Kürzel steht für International Sustainability and Carbon Certification – zertifiziert worden. Die entsprechende Fabrik in Wilson im US-Bundesstaat North Carolina, wo Pkw- und Llkw-Reifen auch für die Erstausrüstung gefertigt werden, ist insofern die zweite […]