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Zwei neue Olympia-Austragungsstätten von Bridgestone erdbebensicherer gemacht

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Bridgestone seismische Isolationslager für Olympia

Als weltweiter Partner der Olympischen und Paralympischen Spiele hat Bridgestone dabei geholfen, zwei neu errichtete Austragungsstätten für die sportlichen Wettkämpfe 2020 in Tokio (Japan) erdbebensicherer zu machen. Sowohl beim Tokio Aquatics Centre, in dem Schwimm-, Tauch- und Kunstschwimmwettbewerbe stattfinden werden, als auch bei der Ariake Arena, Austragungsort für Volleyball und Rollstuhlbasketball, wurden demnach seismische Isolationslager des Konzerns verbaut. Darunter sind flexible strukturelle Stützen mit einem Durchmesser zwischen 600 und 1.800 Millimetern zu verstehen, die eine Baukonstruktion vom Untergrund isolieren und somit die Ausbreitung seismischer Erschütterungen reduzieren und die Wahrscheinlichkeit von Schäden im Falle eines Erdbebens verringern können. Eigenen Worten zufolge entwickelt und produziert das Unternehmen seit 1984 Erdbebenschutztechnologie in Japan, wobei die seismischen Isolationslager heute in verschiedenen Einrichtungen des Landes und auf der ganzen Welt eingesetzt werden. cm

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Strategische Partnerschaft zwischen Nexen Tire und Plug and Play

Nexen Tire und Plug and Play

Der südkoreanische Reifenhersteller Nexen Tire ist eine strategische Partnerschaft mit Plug and Play eingegangen. Letzteres Unternehmen mit Sitz im Silicon Valley in der Metropolregion rund um die US-amerikanischen Städte San Francisco und San José gilt als weltweit größte Innovationsplattform bzw. als maßgeblicher Unterstützer von Start-ups und soll beispielsweise als einer der ersten Investoren solcher Firmen […]

Preiserhöhung für Uniroyal-Nutzfahrzeugreifen in den USA und Kanada

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Dollar Banknoten

In den USA und Kanada will Michelin die Preise für Nutzfahrzeugreifen seiner Marke Uniroyal erhöhen, die in hiesiger Region allerdings zu Continental gehört. Mit Wirkung zum 1. Juli sollen sie um bis zu sechs Prozent teurer werden, wobei die Anhebung auch für ausgewählte Off-Highway-Profile gelten soll. cm

„Challenge“-Räder für den Ford Mustang

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JMS Fahrzeugteile Challenge Räder von Cor.Speed für den Mustang

Der Ford Mustang ist auch auf europäischen Straßen des Öfteren zu sehen. Aus diesem Grund bietet JMS Fahrzeugteile GmbH für Fahrer, die sich mit ihrem Wagen von der Masse absetzen wollen, Individualisierungen für dieses US-amerikanische Muscle Car an. Klar, dass dabei nicht zuletzt auch Hand an die Rad-Reifen-Kombination gelegt wird. So stellt der Anbieter den […]

Ford World Excellence Award für Pirelli

Pirelli Ford World Excellence Award für Nachhaltigkeit

Bei den 21. jährlichen Ford World Excellence Awards in Dearbone (Michigan/USA) ist Pirelli für seine Leistungen als weltweiter Lieferant des Fahrzeugherstellers ausgezeichnet worden in der Kategorie für Nachhaltigkeit. „Nachhaltigkeit ist eine grundlegende Größe für Pirelli. Sie ist vollständig in die Vision und die Wachstumsstrategien des Konzerns integriert, gleiches gilt für sämtliche Geschäftsbereiche und alle Managemententscheidungen weltweit. Wir zollen Ford hohen Respekt für seine starke Führungsrolle im Bereich Nachhaltigkeit: Der Konzern ist ein starker Stakeholder von Pirelli in Bereichen wie der verantwortungsvollen Produktion von Naturkautschuk, der Reduktion von Kohlenstoff und dem Einsatz innovativer Materialien“, sagt Marco Crola, CEO von Pirelli Tire North America. Insofern empfindet er es eigenen Worten zufolge als Ehre, dass der Reifenhersteller nun schon das zweite Jahr in Folge für seine globale Performance mit einer Auszeichnung des Fahrzeugherstellers geehrt wurde. cm

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Indoor-Reifentestcenter auf dem Conti-Prüfgelände in Uvalde eröffnet

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Conti Advanced Indoor Evaluation Center in Uvalde

Rund zwei Jahre nach der Ankündigung, auf seinem in Uvalde (Texas/USA) gelegenen Versuchsgelände die Testmöglichkeiten für Pkw-Reifen ausweiten zu wollen, hat Continental Anfang Juni sein neues „Advanced Indoor Evaluation Center“ eröffnet. Die Anlage soll für das Testen aller Pkw-Reifenmodelle ausgelegt sein, die in Contis nord- und südamerikanischen Reifenwerken hergestellt werden. Wie das Lkw-Reifenwerk in Clinton/Mississippi oder der Ausbau der Produktion am Standort Sumter/North Carolina sei sie Teil der langfristigen Strategie „Vision 2025“ der Reifendivision des Konzerns. Abgesehen davon wird im Übrigen noch auf weitere Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen verwiesen wie beispielsweise in die wetterunabhängige Reifentestanlage AIBA auf dem Prüfgelände Contidrom nahe Hannover, das HTPC im Reifenwerk im hessischen Korbach oder das Taraxagum Lab Anklam in Mecklenburg-Vorpommern. cm

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Alexis Garcin führt künftig Michelin North America

Garcin

Wie bereits seit einigen Wochen bekannt, soll Scott Clark in das Exekutivkomitee von Michelin aufrücken. Nun teilt der Hersteller auch offiziell mit, wer Clark dann zukünftig an der Spitze der Nordamerika-Organisation ablösen soll: Alexis Garcin. Der gebürtige Franzose steht seit über 17 Jahren in den Diensten Michelins und war in den Jahren bis 2011 auch […]

Kumho Tire widerspricht Bericht zu Sicherheitsmängeln in neuem US-Reifenwerk

Kumho Tire hat der Entscheidung der U.S. Occupational Safety and Health Administration (OSHA) widersprochen, die in dem neuen Werk des südkoreanischen Reifenherstellers in Macon (Georgia/USA) 22 Fälle von mutmaßlich nicht eingehaltenen Sicherheitsvorschriften bei einer Inspektion Ende vergangenen Jahres dokumentiert und dafür eine Strafe in Höhe von 507.299 Dollar verhängt hatte. Keith Lolley, HR-Direktor in dem […]

Toyo Tires muss Reifen für Nordamerika zurückrufen

Die US-amerikanische Toyo Tire Holdings Of Americas Inc. hat einen Reifenrückruf gestartet. Wie es dazu heißt, rufe die Tochter des japanischen Herstellers Reifen vom Typ Proxes A27 in der Größe P185/60R16 86H vom vergangenen September zurück, da in ihnen zum Teil Prototypenmischungen verbaut worden seien, dies könne zur Ablösung der Lauffläche führen. In Europa wird […]

Mischungen, Reifen/Runderneuerung und Export als Umsatztreiber bei Hexpol

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Berwin Compound

In beiden seiner Hauptsparten – Compounding und Engineered Products – reklamiert das Unternehmen Hexpol eine starke Marktposition für sich. Erstere fokussiert sich auf Polymer-Compounds inklusive Mischungen für die Reifen- bzw. Runderneuerungsbranche, während die andere Räder und Dichtungen herstellt. Mit Hauptsitz in Schweden generiert man 97 Prozent seines Umsatzes außerhalb der Heimat. Wobei dieser Anteil zuletzt deutlich angestiegen ist im Zuge der seit knapp einer Dekade verfolgten Expansionsstrategie mittels Akquisitionen. Die überwiegende Zahl der jüngeren Übernahmen verfolgte dabei das Ziel, vor allem die Compounding-Division zu einem Global Player zu transformieren. Fast zehn Jahre, nachdem Hexpol eine langfristig angelegte Wachstumsstrategie eingeläutet hat, wirft die NEUE REIFENZEITUNG nun einen Blick auf das bisher Erreichte. Dies ganz allgemein, aber im Besonderen natürlich mit Fokus auf das zur Gruppe gehörende britische Unternehmen Berwin Polymers, das als spezialisiert auf Mischungen für die Reifenrunderneuerung gilt. chris.anthony@tyrepress.com/cm

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