Die US-amerikanischen SMART Tire Company, bei der das Akronym am Beginn des Namens für Shape Memory Alloy Radial Technology steht, arbeitet nach eigenen Angaben an „einer den Reifenmarkt revolutionierenden Technologie“. Gemeint damit sind Luftlosreifen, die in Anlehnung an das von der NASA für die Bereifung extraterrestrischer Fahrzeuge entwickelte Konzept auf einer Art Drahtgeflecht basieren. Einerseits besteht die lasttragende Struktur des neuen Luftlosreifens demnach aus einem speziellen Material namens NiTinol+ (Nickel-Titanium) – eine nach Unternehmensangaben über ein „Formengedächtnis“ verfügenden Legierung (Shape Memory Alloy/das SMA aus dem Firmennamen) – mit gummiähnlichen elastischen Eigenschaften und zugleich großer Stärke. Andererseits seien die Reifen mit integrierten Gummilaufflächen ausgestattet, die runderneuert werden können. christian.marx@reifenpresse.de
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Ähnlich wie Ende des vergangenen Jahres schon der Zentralverband Deutsches Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und genauso der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) gibt man sich beim Verband der Automobilindustrie (VDA) leicht zuversichtlich, was die für 2023 zu erwartende Entwicklung der Pkw-Neuzulassungen im deutschen Markt betrifft. Im Vergleich zu den vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) dank eines kräftigen Endspurtes im Dezember für 2022 ausgewiesenen zwischen 2,6 und 2,7 Millionen Einheiten prognostiziert VDA-Chefvolkswirt Dr. Manuel Kallweit für das laufende Jahr ein Wachstum von zwei Prozent auf gut 2,7 Millionen Neuwagen. „Dies bedeutet aber immer noch ein Viertel weniger als im Vorkrisenjahr 2019“, wie er hinzufügt. cm
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Nokian Tyres treibt den Auf- und Ausbau seiner Kapazitäten in Nordamerika voran. Wie es dazu vonseiten des finnischen Reifenherstellers heißt, wolle man bis zum kommenden Jahr die ursprünglich geplante Werkskapazität von vier Millionen Consumer-Reifen jährlich erreichen. Parallel dazu plant Nokian Tyres in der Nähe des Werkes in Dayton (Tennessee/USA) die Errichtung eines weiteren Lagers mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/Nokian-Dayton_tb.jpg451600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2023-01-12 09:25:162023-01-12 09:25:16Nokian Tyres will volle Kapazität in Dayton bald erreichen
Die Hankook Tire America Corporation – US-Tochter des koreanischen Reifenherstellers mit Sitz in Nashville im Bundesstaat Tennessee – hat Robert („Rob“) Williams zum Präsidenten befördert. Doch das ist nicht die einzige Personalie rund um die Nordamerika-Dependance des Konzerns. Denn darüber hinaus zeichnet Jong Jin („JJ“) Park nunmehr im Range eines Vizepräsidenten für den Pkw-/Llkw-Reifenvertrieb im US-Markt verantwortlich, während Intae („Ted“) Choi jetzt ebenfalls als Vizepräsident fungiert, aber für die Marketingstrategie des Herstellers in Nordamerika zuständig ist. Ebenfalls zum Vizepräsidenten befördert wurde Byoungjoe („Joe“) Park, wobei er sich um den Bereich Corporate Management bei Hankook Tire America kümmert. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/Williams-Robert.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-01-11 13:57:552023-01-11 15:10:53Personelle Veränderungen bei Hankook Tire America
Zu Beginn dieses Jahres müssen frühere Goodyear-Beschäftigte in den USA offensichtlich ein wenig länger auf die Pensionszahlungen des Reifenherstellers warten. Zumindest berichtet das Akron Beacon Journal von diesbezüglichen Problemen. Wobei es unter Berufung auf Aussagen von Doug Grassian, Director Global External & Digital Communications bei dem Reifenhersteller, allerdings heißt, der Konzern arbeite bereits an deren […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/US-Dollar.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-01-05 12:36:412023-01-05 12:36:41Verzögerung bei den Goodyear-Pensionszahlungen
Die Michelin North America Inc. (Michelin) ruft im nordamerikanischen Markt knapp 17.000 Reifen für klassische Fahrzeuge zurück. Betroffen davon sind nach Angaben der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) insgesamt zahlreiche Artikel der Profiltypen „X“, „XWX“, „Pilote X“, „XVS“, „TRX“, „MXV“, „XAS“, „TB 15“, „XDX“, „ZX“, „VHC“, „TB 5“, „XM+“ und „PB 20“. Um jeweils welche Größen es dabei geht, lässt sich der nebenstehenden Übersicht entnehmen. Als Grund für den Rückruf wird eine bei ihnen fehlende DOT-Kennzeichnung auf der Seitenwand genannt. Zumal die Reifen so nicht dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) mit der Nummer 109 (geltend für Spezialreifen) bzw. 139 (Reifen für sogenannte Light Vehicles betreffend) entsprächen, heißt es. christian.marx@reifenpresse.de
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Noch im Sommer war die US Tire Manufacturers Association (USTMA) von einem in diesem Jahr leicht wachsenden Reifenmarkt in den Vereinigten Staaten ausgegangen. Seine im August veröffentliche Prognose, in der von einem gut zweiprozentigen Plus beim Absatzvolumen gegenüber 2021 die Rede war, hat man kurz vor Jahresende nun allerdings nach unten korrigiert. Jetzt geht man […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/12/USTMA-Reifenmarkt-USA-2022.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2022-12-05 13:46:202022-12-05 13:46:20US-Reifenmarkt tritt 2022 wohl doch auf der Stelle
Am kommenden Donnerstag wird in den USA Thanksgiving gefeiert. Anlässlich dessen und der bevorstehenden Weihnachtszeit hat sich Maurice („Morry“) Taylor, Chairman of the Board der Titan International Inc., zu Wort gemeldet. Seinen Aussagen zufolge erwartet er 2022 das bisher beste Geschäftsjahr für das Unternehmens seit dessen Börsengang 1994. Doch Optimismus versprüht er auch darüber hinaus. […]
Die Volkswagen Group of America Inc. ruft in den USA knapp 225.000 Fahrzeuge diverser ihrer Modellreihen zurück. Grund dafür ist deren Reifendruckkontrollsystem (RDKS), da es Fülldruckverluste in der Bereifung unter Umständen nicht innerhalb der im Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 138 festgeschriebenen Zeitspanne erkennt, sofern sie an allen vier Reifen gleichzeitig auftreten. Abhilfe soll […]
Bei der SEMA-Show dieser Tage in Las Vegas im US-Bundesstaat Nevada präsentiert die nach der Cooper-Akquisition nunmehr zu Goodyear gehörende Reifenmarke Mickey Thompson neue Dimensionen ihres „Baja Boss M/T“ genannten Profils. Dabei handelt es sich um die bislang größten Ausführungen dieser Produktlinie, wobei diejenige in 42×13.50 R17 LT für Räder in 9×17 Zoll gedacht ist […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/11/Goodyear-Baja-Boss-MT-von-Mickey-Thompson-in-neuen-Groessen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2022-11-04 11:24:422022-11-04 11:24:42Bisher größte Dimensionen vom „Baja Boss M/T” vorgestellt
