Das im Mai letzten Jahres eröffnete siebenstöckige globale Hauptquartier des US-Konzerns The Goodyear Tire & Rubber Company in Akron (Ohio) ist jetzt vom U.S. Green Building Council mit einem „Gold-Rating“ hinsichtlich „Leadership in Energy & Environmental Design“ (LEED) gewürdigt worden. Dadurch werden die baulichen Ergebnisse bezüglich Energieeinsparungen, Schonung von Wasser- und anderen Ressourcen anerkannt sowie […]
Mit Niedrigpreisen kämpft ATU nicht allein zum Leidweisen des Kfz-Gewerbes ganz allgemein um Werkstattkunden – auch rund um das Reifengeschäft sind immer wieder mal aggressive Rabattaktionen Trumpf der Handelskette. So wurde erst dieser Tage in der SWR-Sendung „Marktcheck“ im Rahmen eines Tests der Beratungsleistung von Reifenvermarktern samt Preisuntersuchung festgestellt, dass beim – sagen wir mal – „Reifen-Lidl ATU“ aus Weiden ein Satz Reifen ein und derselben Größe und Marke gut 200 Euro billiger als beim teuersten mitgetesteten Wettbewerber (hier: Vergölst) zu haben ist. So viel Wettbewerbsfähigkeit muss man sich erst mal leisten können. ATU scheint bestens gewappnet und hat trotz billiger Preise der Bilanz wieder zu einem besseren Aussehen verholfen. Schließlich hat das Unternehmen Anfang dieses Jahres erst den erfolgreichen Abschluss seiner „finanziellen Neuaufstellung“ melden und seine Schuldenlast eigenen Angaben zufolge um 600 Millionen Euro verringern können. Wie das gelingen konnte, ist nachzulesen im Anlegerschutzbrief (Ausgabe 3/2014), herausgegeben vom Aktionsbund Aktiver Anlegerschutz e.V. (AAA). Mithilfe eines großen Beraterstabes und unter den Augen des US-Bankhauses Morgan Stanley ist es zu einer „Finanzierungslösung“ gekommen, zu der sich die damit befassten Finanzkreise euphorisch selbst gratulieren können. Zu diesem Kreis gehören aber nicht die vorwiegend privaten Zeichner einer 600-Millionen-Euro-Anleihe aus dem Jahr 2004. Sie werden ihr Geld nicht wiedersehen, sondern lernen müssen, dass Geld nie weg ist, aber eben durchaus woanders gelandet sein kann. So ist im vorerwähnten Anlegerschutzbrief von „einem der überraschendsten und größten Geldvernichtungsdramen der letzten Jahre“ bzw. schlicht von einem „Schurkenstück“ die Rede, denn gelackmeiert sind dabei die Zeichner der Anleihe: Von den 600 Millionen Euro, die noch in diesem Jahr zur Rückzahlung fällig wurden, soll kein Anleger eine Zahlung erhalten haben – stattdessen seien die Anleihen in den Depots der Kunden einfach ausgebucht worden, heißt es. christian.marx@reifenpresse.de/klaus.haddenbrock@reifenpresse.de
Der Spezialchemiekonzern Lanxess hat bei der International Rubber Expo der American Chemistry Society (ACS) in Nashville im US-Bundesstaat Tennessee mit „Keltan 9565Q“ einen nach Unternehmensangaben marktreifen, ultrahochmolekularen Ethylen-Propylen-Dien- bzw. EPDM-Kautschuk vorgestellt. Dieser soll sich bei dynamischen Anwendungen als vollwertiger Ersatz für Naturkautschuk verwenden lassen. „Keltan“ kommt zwar nicht im Reifenbau, aber bei anderen Anwendungen in […]
Während die Pkw-Neuzulassungszahlen dieses Jahr bis dato sowohl in Deutschland als auch in Europa mehr oder weniger deutlich zulegen konnten, ist zumindest für den deutschen Markt 2015 wohl mit einem umgekehrten Trend zu rechnen. Davon geht einem Autohaus-Online-Bericht zufolge jedenfalls Prof. Willi Diez, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA), aus. Er rechnet demnach damit, dass […]
Für die vom 6. bis zum 9. November in Mailand (Italien) stattfindende Motorradmesse EICMA hat Metzler eine Weltpremiere angekündigt. Vor Ort will die zum Pirelli-Konzern gehörende Motorradreifenmarke ein neues Modell für das Racing-/Supersportsegment vorstellen. Mehr als sein Name ist bislang allerdings noch nicht bekannt: Er soll „Racetec RR“ heißen. Am Metzeler-Stand in Mailand wird es […]
Die Bauarbeiten für die neue Hankook-Tire-Reifenfabrik in den USA haben begonnen. Am vergangenen Freitag legten dazu Hyun-Shick Cho, President und CEO von Hankook Tire Worldwide, sowie Seung-Hwa Suh, Vice President und CEO von Hankook Tire, in Clarksville (Tennessee/USA) den Grundstein. Die neue Fabrik wird die achte im internationalen Verbund des koreanischen Reifenherstellers sein und soll […]
Vor siebzig Jahren hat der US-Konzern The Goodyear Tire & Rubber Company sein Reifentestgelände in San Angelo (Texas) in Betrieb genommen. Heute durchlaufen hier auf etwa 30 Quadratkilometern Fläche und mehr als 90 Kilometern Teststrecken der verschiedensten Art Pkw- über Lkw- bis hin zu großen OTR-Reifen die schwersten Prüfungsszenarien on- und offroad im Praxistest. dv
Am Donnerstag wird Hankook-Tire-CEO Seung-Hwa Suh in Clarksville (Tennessee/USA) den Grundstein für die neue Reifenfabrik in den USA legen. Der koreanische Hersteller will vor Ort für rund 800 Millionen US-Dollar eine Pkw-/LLkw-Reifenfabrik errichten, die 2016 ihren Betrieb aufnehmen soll. In der ersten Phase werde Hankook in Clarksville – der ersten Fabrik des Unternehmens in Amerika […]
Dunlop Aircraft Tyres plant die Errichtung einer eigenen Runderneuerungsanlage in den Vereinigten Staaten für Anfang 2016. Aktuell schaue man sich mögliche Standorte im Südosten des Landes an. Wie das Unternehmen mit Sitz im britischen Birmingham mitteilt, wolle man dadurch die eigenen Wettbewerbsfähigkeit in Nord-, Mittel- und Südamerika steigern. Die Einrichtung solle darüber hinaus auch Neureifen […]
Giti Tire hat das geplante neue US-amerikanische Forschungs- und Entwicklungszentrum in Uniontown in der Nähe von Akron (Ohio/USA) in Betrieb genommen, wie es dazu vonseiten des Hersteller mit Konzernsitz in Singapur heißt. Giti Tire hatte die Pläne zum Bau der Einrichtung bereits vor rund einem Jahr bekannt gegeben und plant darüber hinaus eine Reifenfabrik in […]