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Uniroyal AllSeasonExpert 3: Händler erhalten Einblicke in Marken- und Kommunikationsstrategie

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Uniroyal Event

Mit einem Event am Konzernstandort in Hannover hat die Continental-Reifenmarke Uniroyal ausgewählten Handelspartnern ihr neues Flaggschiff im Ganzjahressegment, den Uniroyal AllSeasonExpert 3, der Öffentlichkeit vorgestellt. Ziel der Veranstaltung war es, nicht nur das neue Produkt zu präsentieren, sondern auch die Bedeutung der Marke Uniroyal im Handel zu stärken und im sportlichen Umfeld bei dem Handballspiel […]

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Uniroyal AllSeasonsExpert 3: Neuer Ganzjahresreifen auf dem Markt

Uniroyal AllSeasonExpert 3

Die Reifenmarke Uniroyal bringt mit dem AllSeasonExpert 3 einen neuen Ganzjahresreifen auf den Markt. Als Spezialist für Regenreifen habe sich die europäische Marke bei ihrem neuen Flaggschiff im Ganzjahresreifensegment auf besondere Performance bei Nässe, aber auch auf hervorragende Sicherheit auf Schnee und trockener Fahrbahn konzentriert.

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Meiste Marken bei jüngsten Sommer-/Ganzjahresreifentests tendenziell besser

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Meiste Marken bei jüngsten Sommer-/Ganzjahresreifentests tendenziell besser

Nicht nur die NEUE REIFENZEITUNG veröffentlicht zweimal im Jahre bzw. jeweils im Frühjahr und im Herbst einen Überblick über die jeweils aktuellen Reifentestergebnisse wie die Extrabeilage „Sommerreifen im Test – Die Favoriten der Saison“ unserer aktuellen April-Ausgabe zeigt. Auch die RSU GmbH gibt unter dem Namen ihres B2B-Portals regelmäßig einen Sommer- und Ganzjahresreifenüberblick heraus. Die […]

„Überraschung“ bei AutoBild-Leserwahl: Hankook jagt Conti einen Titel ab

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AutoBild-Leserwahl: Hankook jagt Conti einen Titel ab

Nicht nur die NEUE REIFENZEITUNG kürt ihre „Reifenmarken des Jahres“, sondern andere Zeitschriften tun dies ebenso. Während wir dazu – wie zuletzt für 2024 – alle in dem betreffenden Jahr erschienenen Reifentests auswerten, hat AutoBild für die 2025er-Rankings der „besten Marken in allen Klassen“ rund um das Thema Automobil seine Leser entscheiden lassen. Wobei sie […]

AutoBild-Sommerreifentest lässt arrivierte Hersteller aufblicken – Vorrundenergebnisse erschienen

AutoBild kuert die 20 Finalisten im 2024er Vorrundenbremstest

Die Reifentester hatten Anfang der Woche das Privileg, den ersten Sommerreifentest des Jahres zu veröffentlichen. Doch den wie immer umfangreichsten legt heute AutoBild vor – und fördert dabei einige Überraschungen zutage, die arrivierte Premiumhersteller durchaus aufblicken lassen sollten. So gelang es etwa erstmals den Herstellern Shandong Linglong und Sailun, sich mit einem ihrer Produkte in der Gruppe der Finalisten zu etablieren. Und dass dies den beiden aus China stammenden Unternehmen nicht nur ‚gerade so‘ gelang, sondern dass sie dabei auch langjährige Marktgrößen wie Dunlop oder Pirelli mitunter weit hinter sich lassen konnten, zeigt: Im Reifenmarkt verändert sich viel.

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OE-Freigaben namhafter Autohersteller für Contis jüngste „EcoContact“-Generation

Laut Continental haben seine vor rund einem Jahr eingeführte Sommerreifen „EcoContact 7“ (Foto) und „EcoContact 7 S“ bereits Erstausrüstungsfreigaben namhafter Fahrzeughersteller erhalten (Bild: Continental)

Ohne großes Aufheben davon zu machen, hat Continental nach dem Ur-„EcoContact“ (1992) und den Nachfolgern „EcoContact EP“ (1996), „EcoContact 3“ (2003), „EcoContact 5“ (2012) und „EcoContact 6“ (2019) bzw. „EcoContact 6 Q“ (2021) schon vor ziemlich genau einem Jahr die Profile „EcoContact 7“ und „EcoContact 7 S“ eingeführt. Laut dem Unternehmen haben diese beiden Reifen […]

Vier für drei: NRZ kürt wieder „Reifenmarken des Jahres“

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Nach dem Einloggen können Abonnenten der NEUE REIFENZEITUNG über einen Link die Schaubilder bzw. die entsprechenden Seiten aus der Dezember-Ausgabe 2024 in Druckauflösung als PDF-Dokument herunterladen (Bild: NRZ)

Nach der Premiere 2023 hat die NEUE REIFENZEITUNG auch 2024 für wieder die „Reifenmarken des Jahres“ gekürt. Dabei basieren die diesmal drei siegreichen Marken in vier Kategorien – Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen sowie insgesamt – nicht auf einer Leserwahl oder auf Umfrageergebnissen. Im Gegenteil ermitteln wir die bei den entsprechenden Reifentests der deutschen Automobilklubs- und -magazine erfolgreichsten von ihnen, wobei wie gewohnt zugleich noch ein Blick auf die durchschnittliche Preispositionierung der jeweiligen Marken geworfen wird.

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„AllSeasonExpert-2“-Dimensionspalette reicht inzwischen bis 20 Zoll

Continental hat das Lieferprogramm der für die kalte Jahreszeit geeigneten Modelle „AllSeasonExpert 2“ und „WinterExpert“ seiner Marke Uniroyal weiter ausgebaut (Bild: Continental)

Bei seiner Vorstellung vor einigen Jahren umfasste die Angebotspalette des Uniroyal-Ganzjahresreifens „AllSeasonExpert 2“ zunächst gut 50 Dimensionen für Felgendurchmesser angefangen bei 13 bis hin zu 18 Zoll. Zwischenzeitlich hat die zu Continental zählende Marke das Portfolio aber weiter ausgebaut, sodass das Größenspektrum nunmehr bis hin zu 20 Zoll reicht. Ebenso ist Lieferprogramm des auf die […]

Neue Markenkampagne von Uniroyal soll Vertrauen in die Reifen steigern

Uniroyal Web

Die Continental-Marke Uniroyal hat eine neue europaweite Markenkampagne gestartet. Der Claim „Lässt dich nicht im Regen stehen.“ soll die Bekanntheit und das Vertrauen in die Reifen steigern. „Uniroyal steht für Technologie, Sicherheit, Zugänglichkeit und Optimismus. Mit einer frischen und progressiven Verbraucherkampagne wollen wir den Charakter der Marke kommunizieren und das Vertrauen der Kundinnen und Kunden in die Produkte stärken“, sagt Timo Röbbel, Leiter Marketing Reifen-Ersatzgeschäft von Continental Deutschland.

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Gut gesiebt – Finalisten im AutoBild-Winterreifentest alle „befriedigend“ oder besser

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AutoBild-Winterreifentest

Wie bei seinem großen Ganzjahresreifentest zuvor, bei dem AutoBild in einer Vorrunde über ihre beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn an den Tag gelegten Leistungen gut 20 Profile aussortiert hat von ursprünglich 37 Kandidaten, hatte das Magazin auch bei seinem aktuellen Winterreifentest über eine Qualifikation die Finalisten bestimmt. Wobei in Sachen der Spezialisten allein für die kalte Jahreszeit anfangs sogar 53 Kandidaten am Start waren, ihre Bremswege auf Nässe und Schnee über den Einzug in die Endrunde entschieden und auf diesem Wege letztlich 20 Probanden in der Größe 205/55 R16 91/94H ausgesiebt wurden, während die restlichen 33 an dieser Hürde scheiterten. Von den Finalisten hat bei den über das Bremsen hinaus zusätzlichen Produktprüfungen in Disziplinen wie Traktion, Handling, Aquaplaning, Laufleistung, Rollwiderstand etc. einerseits keiner großartig gepatzt, konnten fünf doch die Bestnote „vorbildlich“ einfahren, während AutoBild weitere sieben für „gut“ befunden hat sowie acht Modelle „befriedigend“ abgeschnitten haben. Andererseits bedeutet diese Notenspreizung jedoch auch, dass besagte 20 Reifen hinsichtlich ihrer individuellen Stärken und Schwächen durchaus Unterschiede aufweisen.

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