Im nordamerikanischen Markt baut Michelin das Angebot innerhalb seines „Tweel“-Portfolios aus. Dahinter verbirgt sich bekanntlich eine Rad-Reifen-Einheit, die im Gegensatz zu konventionellen Reifen ohne Luft auskommt. Konkret führt das Unternehmen eine neue Dimension seines „Tweel UTV“ genannten Profils ein, wovon sich der Hersteller nicht zuletzt mögliche Homologationen bei seinen Erstausrüstungskunden verspricht so wie etwa Aufsitzmäher des Anbieters Mean Green seit Kurzem mit dem „X Tweel Turf“ des Herstellers bereift werden können. Die zusätzlich zu der bisher bereits verfügbaren „Tweel-UTV“-Variante in 26x9N14 nun auch in 26x11N14 verfügbare Größe sei nämlich eine für ein breite(re)s Anwendungsspektrum, heißt es. cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/11/Michelin-Tweel.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-11-02 12:48:362022-11-02 12:48:36Zuwachs für das „Tweel“-Portfolio von Michelin
Im Rahmen des Bundestagswahlkampfes im vergangenen Jahr haben hierzulande die Grünen eine Förderprämie für Lastenräder ins Gespräch gebracht als ein Beitrag zum Thema Klimaschutz und damit es mit Blick auf die vom Bund gezahlte Prämie bei der Anschaffung von Elektroautos keine „absolute Ungleichheit“ gebe. Die Mobilität bzw. den Transport von Gütern nachhaltiger zu gestalten, ist bekanntlich auch das Ziel von Michelin und hat der Reifenhersteller vor diesem Hintergrund ein Lastenrad auf ganz besonderen Reifen vorgestellt: Das bei der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas gezeigte Dreirad des Anbieters Coaster war auf der US-Messe nämlich mit einer luftlosen Prototypenbereifung zu sehen. Während in der Vergangenheit etwa auch Bridgestone schon entsprechende Fahrradreifen unter dem Namen „Air Free Concept“ vorgestellt hat, greift Michelin wie bereits bei seinen Luftlosreifenentwicklungen für andere Fahrzeuggattungen (Pkw, Mähmaschinen, Kompaktlader, Militärmobile etc.) auf die Bezeichnung „Tweel“ zurück. cm
… nicht nötige Wartungsarbeiten wie etwa eine regelmäßige FĂĽlldruckkontrolle, ein niedrigerer Rollwiderstand der Luftlosreifen, deren Recyclingfähigkeit oder ihr als gleichmäßiger beschriebener Abrieb (Bild: Michelin)
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/01/Michelin-Lastenrad-auf-Tweel-Prototypenreifen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-01-10 14:04:442022-01-11 08:58:54Lastenrad auf Prototyp von Michelin-Luftlosreifen
In Surinam, das als kleinstes Land SĂĽdamerikas gilt, hat die US-Armee Michelins „Tweel“ einem Test unter tropischen Bedingungen unterzogen. Dazu wurde der Luftlosreifen an der Militärversion des Offroadfahrzeuges Polaris MRZR montiert, welche die amerikanischen Streitkräfte unter anderem auch in Afghanistan eingesetzt hatten. Von der Alternative zu Standardreifen verspricht man sich Vorteile ĂĽber den offensichtlichen hinaus, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/08/US-Army-testet-Michelins-Tweel.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2021-08-19 11:41:062021-08-19 11:41:06„Tweel” im Tropentest durch die US-Armee
Wie so manch anderen Reifenhersteller treibt auch Goodyear das Thema E-Mobilität um. Dies nicht allein mit Blick auf den Individualverkehr, sondern genauso im Zusammenhang mit E-Bussen. So ist das Unternehmen eigenen Worten zufolge unter anderem in ein Projekt rund um elektrisch angetriebene, autonom fahrende City-Shuttles in der Stadt Luxemburg involviert. Dabei geht es einerseits um einen möglichst niedrigen Rollwiderstand der Bereifung, um die Stopps zum Aufladen der Batterien zu minimieren, sowie andererseits um eine hohe Pannen-/Ausfallsicherheit der Fahrzeuge. Deshalb setzt Goodyear auf mit Sensoren ausgestattete Reifen sowie seine seit der Übernahme von Ventech Systems von dem Unternehmen angebotenen Drive-Over-Reader, mittels denen beim Überfahren Reifendruck und -profiltiefe bestimmt werden können. Darüber hinaus werden aber zudem noch Luftlosreifen ins Gespräch gebracht. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Nachdem Michelin seine luftlosen Rad-Reifen-Einheiten namens Tweel bisher lediglich in den USA vertrieben hat, soll nun im neuen Jahr der europäische Markt folgen. Wie der französische Hersteller schreibt, soll der Michelin X-Tweel SSL dabei in zunächst zwei Ausführungen auf den hiesigen Markt kommen, wobei das Akronym SSL für Skid Steer Loader steht. Die luftlose Rad-Reifen-Kombination für Kompaktlader ist demnach in den Ausführungen All Terrain (AT) für den flexiblen Einsatz auf unterschiedlichen Bodenarten sowie Hard Surface Traction (HST) für den langen Einsatz auf harten Untergründen wie Asphalt oder Beton im Sortiment. Michelin X-Tweel SSL ist dabei eine komplette Rad-Reifen-Einheit, die Reifen, Felge und Ventil ersetzen und als Speichenreifen ohne Luftbefüllung „ein hohes Maß an Stabilität“ gewährleisten soll, unterstreicht der Hersteller.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/12/Michelin-X-Tweel-SSL_HST_tb.jpg800578Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2017-12-19 00:00:002018-03-15 15:30:45Michelin fĂĽhrt luftlosen Speichenreifen X-Tweel SSL in Europa ein
Michelin fĂĽhrt sein Tweel-Konzept luftloser Speichenreifen jetzt auch fĂĽr Golfbuggys ein. Der Reifen Michelin X Tweel Turf in der Größe 18×8,5 N10 kommt dabei zunächst auf den US-amerikanischen Markt, heiĂźt es dazu in einer Mitteilung; Endverbraucher fragten danach, betont Jack Olney, Sales Director fĂĽr Michelin Tweel Technologies. Die Reifen werden dabei im Direktvertrieb online verkauft. […]
Mit dem „X Tweel SSL Hard Surface” in 12N16.5 speziell fĂĽr den Einsatz auf rau gepflasterten bzw. besonders harten Fahrwegen hat Michelin das Produktangebot seines luftlosen Reifens „Tweel” weiter ausgebaut. Möglich wurde dies dadurch, dass das speziell fĂĽr Reifen dieser Art ausgelegte Werk von Michelin Tweel Technologies jetzt seine volle Leistungsfähigkeit erreicht habe, wie Standortleiter […]
Michelins Nordamerika-Chef Pete Selleck wandte sich gestern anlässlich der Einweihung der neuen Tweel-Fabrik in Piedmont (South Carolina) gegen Spekulationen, wonach die Luftlosreifen des französischen Herstellers schon bald auch auf Pkws verbaut werden könnten. Als Michelin die Eröffnung der neuen Fabrik ankündigte, waren entsprechende Spekulationen ins Kraut geschossen, liegt die Tweel-Fabrik doch nicht weit von der BMW-Automobilfabrik in Spartanburg (South Carolina) entfernt.
Michelin hat in den USA gestern feierlich seine erste Tweel-Produktion eingeweiht. Die Anlage in Piedmont (South Carolina) – bereits die zehnte Fabrik des französischen Herstellers in dem US-Bundesstaat – soll auf 12.150 m² unter anderem den neuen „Michelin X Tweel“ fĂĽr verschiedene Anwendungen im Nutzfahrzeugbereich produzieren. „Dass wir den Tweel jetzt hier in South Carolina […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/11/Michelin-Tweel-Fabrik_tb.jpg8011200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-11-21 13:10:032014-11-21 13:10:03Michelin weiht neue Tweel-Fabrik in South Carolina ein
Es ist jetzt nahezu zehn Jahre her, dass Michelin erstmals seine Rad-Reifen-Innovation namens Tweel der Ă–ffentlichkeit vorgestellt hat. Nun kommt augenscheinlich Bewegung in die Angelegenheit, will der französische Hersteller doch demnächst sogar eine Produktionsstätte fĂĽr die Luftlosreifen in den USA in Betrieb nehmen. Wie Michelin dazu nun mitteilt, solle am Standort in Piedmont (South Carolina) […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/11/Tweel-Auto_tb.jpg7711200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-11-17 12:30:362014-11-17 12:30:36Werkseröffnung: Kommt demnächst der erste Tweel-bereifte BMW auf den Markt?
