Iochpe-Maxion investiert noch einmal über 150 Millionen US-Dollar in seine europäischen Produktionskapazitäten. Wie dazu der brasilianische Räderhersteller auf der IAA Transportation gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betonte, gehe es dabei aber nicht nur um zusätzliche Kapazitäten zur Herstellung von Lkw-Rädern aus Stahl. Mehr noch als das, Maxion Wheels plant gemeinsam mit seinem türkischen Partner Inci Holding den Einstieg ins Geschäft mit Leichtmetallrädern, das gerade über die Erstausrüstung dominiert wird. Die jetzt auf der Messe in Hannover angekündigten Investitionen reihen sich dabei ein in eine kürzlich umgesetzte Kapazitätserweiterung in Brasilien. Was plant Maxion Wheels?
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/09/IAA-Maxion-Rad_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-09-21 14:26:502022-09-21 14:26:50Maxion Wheels steigt ins Geschäft mit Lkw-Leichtmetallrädern ein
Nachdem Vipal Rubber auf der Tire Cologne vor vier Jahren erstmals sein wasserbasiertes Lösungsmittel namens Vulk Acqua präsentiert hat, läuft die Markteinführung in Europa offenbar auf Hochtouren. Wie der brasilianische Anbieter von Reifenrunderneuerungs- und -reparaturmaterialien in einer Mitteilung schreibt, habe man dazu zuletzt intensiv die Schulungen für Runderneuerer vorangetrieben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/06/Vipal-Rubber-Tatko-Lasstik_tb.jpg15362048Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-06-02 11:58:152022-06-02 11:58:15Vipal Rubber forciert in Europa Markteinführung von Vulk Acqua
TRB Lightweight Structures hat eigenen Angaben zufolge eine Partnerschaft mit Kordsa geschlossen. Letzteres Unternehmen mit Hauptsitz in der Türkei gilt als einer der international führenden Anbieter textiler Verstärkungsmaterialien nicht zuletzt für die Reifenindustrie und hat unter anderem gemeinsam mit Continental unter dem Namen „Cokoon“ ein nachhaltiges Haftsystem für entsprechende Komponenten entwickelt oder ist auch schon […]
Auch Brisa konnte im zurückliegenden Geschäftsjahr seine Umsätze und Erträge deutlich steigern. Wie der Hersteller berichtet, der ein türkisches Joint-Venture-Unternehmen von Bridgestone und der lokalen Sabanci-Gruppe ist, stand der Jahresumsatz mit 6,63 Milliarden Türkische Lira (420 Millionen Euro) 56,6 Prozent über dem des Vorjahres, wobei die Exporte nur um 29,8 Prozent zulegten. Der operative Gewinn […]
Die Grupo Andrés Neumáticos baut ihr Produktangebot im Bereich Agroindustriereifen aus mit der Aufnahme von Produkten der Marke SEHA ins eigene Portfolio. Nachdem der spanische Großhändler kürzliche ein neues Lager an seinem Hauptsitz in Salamanca gut 200 Kilometer westlich von Madrid eingeweiht hat, sieht man darin in Kombination mit der Eröffnung neuer Einrichtungen auch in Südspanien den Weg geebnet, um den Vertrieb in diesem Segment anzukurbeln, aus dem dieses Jahr eine wachsende Nachfrage erwartet wird. Die Reifen der türkischen und auf das Segment Landwirtschaft, Industrie und Geräte spezialisierten Marke SEHA will die Andrés-Gruppe jedenfalls von ihren Lagern in Salamanca, Barcelona, Madrid und Sevilla aus vertrieben, um – wie man selbst sagt – „Unmittelbarkeit und ein hohes Maß an Kundenzufriedenheit zu erreichen“. cm
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Bridgestone vertieft sein Engagement als Anbieter von Mobilitätslösungen. Wie es dazu heißt, habe das türkische Gemeinschaftsunternehmen des japanischen Herstellers Brisa nun 88,89 Prozent der Anteile an einem lokal führenden Telematikanbieter übernommen. Für die Anteile an Arvento Mobile Systems, das 54.000 Flottenkunden bedient, werde Brisa 291 Millionen Türkische Lire (17 Millionen Euro) investieren. Laut Brisa-CEO Haluk […]
Vipal Rubber kann sein Geschäft im Südosten Europas offenbar deutlich ausbauen. Wie es dazu in einer Mitteilung des Anbieters von Runderneuerungs- und Reifenreparaturmaterialien aus Brasilien heißt, wolle der türkische Runderneuerer Yavuz Lastik Kaplama zukünftig vorwiegend Vipal-Laufstreifen verarbeiten. Beliefert werden soll das 1989 in der zentraltürkischen Stadt Kayseri gegründete Unternehmen dabei vom Vipal-Vertriebspartner Tatko Lastik. Die […]
Die Prometeon Tyre Group hat ein neues F&E-Zentrum an der Reifenfabrik im türkischen Kocaeli eingeweiht. Wie der Hersteller mitteilt, habe man in den vergangenen Monaten knapp 13 Millionen Euro in die Errichtung investiert. Anlässlich der feierlichen Einweihung vergangene Woche betonten Vertreter des Unternehmens die Bedeutung des neuen Zentrums als „maßgeblichen Meilenstein“ für die Umsetzung der weltweiten Strategie des Herstellers, in der „F&E-Aktivitäten, Innovationen und Investitionen in Technologie eine wichtige Rolle spielen“. Die neue Einrichtung soll dabei aber nicht nur neue Reifentechnologien entwickeln, mit denen etwa der Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß der Fahrzeuge reduziert werden kann, die auf Reifen des Herstellers fahren, der sich bekanntlich ausnahmslos auf Nutzfahrzeugreifen konzentriert. Die Einrichtung soll auch an der Verschlankung von Produktionsprozessen in Prometeon-Werken mitwirken.
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Evonik Industries hat für die Reifenindustrie einen neuen aktiven Füllstoff entwickelt, der die Traktion von Winterreifen bei Schnee und Matsch deutlich verbessern und somit ein Plus an Sicherheit während der kalten Jahreszeit bieten soll. „Ultrasil 4000 GR“ wird dabei als niederoberflächige Kieselsäure (LSA Silica) beschrieben, die zugleich hochdispers ist. Damit seien sehr hohe Füllgrade in der Reifenlauffläche möglich, was sich gegenüber herkömmlichem Silica – heißt es weiter vonseiten des Chemieunternehmens – in Form eines verbesserten Reifengrips auszahle. „Einzigartig bei ‚Ultrasil 4000 GR‘ ist das Produktdesign mit einer Kombination von sehr guter Dispergierbarkeit und geringer Oberfläche, das die hohen Füllgrade erst ermöglicht“, erklärt Dr. Bernhard Schäfer, Senior Vice President Rubber Silica bei Evonik. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/05/Evonik-Ultrasil-4000-GR.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2021-05-06 12:30:422021-05-06 12:30:42Hochdisperses LSA Silica für besseren Reifengrip bei Schnee und Matsch
Maxion Wheels hat den Bau und die Infrastruktur seines neuen 21.000 Quadratmeter großen Werks für Stahlräder fertiggestellt. Das Werk von Maxion Janta in Manisa soll Räder für Nutzfahrzeuge herstellen. Im ersten Quartal 2022 soll die Erweiterung vollständig fertig sein. Dann sollen hier bis zu drei Millionen Stahlräder pro Jahr entstehen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/03/Maxion-groundreaking-550x408-1.jpg408550Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-03-10 07:37:462021-03-10 09:36:42Neues Werk von Maxion Wheels in der Türkei ist fertig
