Für das Allrad-Special seiner Ausgabe 12/2025 ist AutoBild der Frage nachgegangen, welcher von zehn getesteten Reifen für SUVs und Geländewagen in der Größe 255/55 R18 109V/W/Y den „Spagat zwischen der Erfüllung aller Sicherheitsstandards auf Asphalt und guter Traktion im Gelände“ am besten meistert. Unter den Kandidaten ist auch ein mehr offroadlastig ausgelegtes All-Terrain- bzw. AT-Profil, das seine Stärken – so viel dürfte von vorneherein klar sein – vor allem abseits befestigter Wege ausspielen können sollte. Doch wie groß ist dieser Vorteil in besagter Teildisziplin des Tests und wie groß sind umgekehrt die damit erkauften Nachteile auf trockener und insbesondere nasser Straße? Hinsichtlich Ersterem ist groß letztlich jedenfalls definitiv nicht die richtige Wortwahl, in Bezug auf Zweiteres allerdings schon, was sich entsprechend im Gesamturteil „bedingt empfehlenswert“ und dem letzten Platz für den AT-Reifen in dem aktuellen Produktvergleich niederschlägt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/AutoBild-Allrad-Sommerreifentest-2025.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-03-19 14:00:192025-03-19 11:59:50Bester für Alltags- und Geländeeinsatz im AutoBild-Allrad-Reifentest gesucht/gefunden
Acht 19-Zöller hat AutoBild Sportscars in seinem aktuellen Sommerreifentest im Nassen wie im Trockenen gegeneinander antreten lassen. „Aktuell ist diese Größe bei vielen Herstellern Basis – vor allem bei den sportlichen Modellen“, wie das Magazin dazu schreibt. Konkret ist die Wahl auf die Dimension 245/35 R19 93Y gefallen. „Wenn der Reifen in 245 gut funktioniert, dann wird der Pneu das auch in 235 und anderen Dimensionen können müssen“, so Tester Dierk Möller, laut dem nur Profile mit bestem Grip und sicherer Kurvenhaftung Chance auf einem Sieg bei einem AutoBild-Sportscars-Produktvergleich haben. Einer der acht Probanden hat mit der letztendlich einigermaßen knappen Entscheidung an der Spitze des Testfeldes ganz und gar nichts zu tun gehabt. Und das nicht allein wegen eklatanter Schwächen auf nasser Piste.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/AutoBild-Sportscars-Sommerreifentest-Heft-4-2025.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-03-12 14:00:422025-03-12 07:25:16AutoBild-Sportscars-Sommerreifentest: Vier Siegertypen, ein klarer Verlierer
Heuver Banden und Triangle Tyre wollen ihre langjährige Zusammenarbeit weiter ausbauen. Seit vielen Jahren arbeiten beide Parteien im Bereich der Erdbewegungsreifen zusammen. Der Reifenhersteller baut sein Produktprogramm auch in 2025 aus und ist gemeinsam mit dem niederländischen Großhändler im April auf der Bauma in München vertreten.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Triangle-Tyre-Steinexpo-TL535S-L5.webp11271500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-03-05 09:15:542025-03-05 09:15:54Heuver hat erweitertes Produktportfolio von Triangle Tyre im Programm
Gemeinsam mit dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ) und der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat die Autozeitung zehn Sommerreifen der Dimension 225/45 R18 95Y getestet. Unter den Probanden sind dabei zwei sogenannte „Preisknaller“ Made in China vertreten, drei als „fair eingepreist“ bezeichnete Modelle aus dem Qualitätssegment sowie fünf Premiumprofile, die teuer genannt werden. Das Ergebnis ist bei diesem Setting mehr oder weniger erwartbar ausgefallen. Während die „üblichen Verdächtigen“ an die Spitze des Wettbewerberfeldes fahren mit ein wenig Abstand gefolgt von den mittelpreisigen Modellen, konnten die – so Autozeitung-Tester Martin Urbanke – „vermeintlich preiswerten Pneus (…) keine ernsthaften Alternativen darstellen“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Autozeitung-Sommerreifentest-2025-edit.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-02-26 09:17:002025-02-26 14:15:30Zwei Knaller im Autozeitung-Sommerreifentest – aber nur beim Preis
Nachdem Triangle Tyre 2022 eine eigenen Worten zufolge „erfolgreiche Premiere“ auf der Bauma feiern konnte, der Weltleitmesse für Baumaschinen, plant der Hersteller nun seine Rückkehr nach München und möchte damit vor Ort dann seinen „Status als Marktführer bei OTR-Reifenlösungen bestätigen“. In Halle A6 am Stand 39 will Triangle Tyre demnach nicht nur sein aktuelles und jüngst erweitertes OTR-Reifensortiment präsentieren, sondern darüber hinaus auch sein neues Reifendruckkontrollsystem.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Nach-der-erfolgreichen-Premiere-2022-ist-Triangle-Tyre-auch-jetzt-auf-der-Bauma-praesent.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-02-14 12:43:242025-02-14 12:43:24Triangle Tyre will „Status als Marktführer bei OTR-Reifenlösungen bestätigen“
Triangle Tyre Europe hat sein europäisches Vertriebsteam neu aufgestellt. Damit wolle der Reifenhersteller das Wachstum unterstützen und die Kundenbeziehung stärken. Igino Schiavi wird zum Sales Director Southern Europe ernannt, während Mirco Spiniella zum Commercial Director Europe befördert wird.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/Triangle-Tires-Europaeische-Fuehrung.webp11251500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-01-29 13:25:262025-01-29 13:26:28Triangle Tyre Europe gibt Veränderungen im europäischen Vertriebsteam bekannt
Roberto Pizzamiglio, Sales Director Southern Europe von Triangle Tyre, hat nach sieben Jahren im Unternehmen beschlossen, sich neuen beruflichen Herausforderungen zu stellen. Seit Anfang des Jahres 2025 ist er nicht mehr beim Reifenhersteller.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/moglia-pizzamiglio-Web.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-01-09 08:44:132025-01-09 08:48:42Roberto Pizzamiglio ist nicht mehr bei Triangle Tyre
Mit Guizhou Tyre steigt ein weiterer Hersteller aus China in die Liga derjenigen auf, die auch sogenannte Giant Tyres in 63 Zoll für den Einsatz auf Muldenkippern anbieten. Wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet, trete der Hersteller, der im Markt vorwiegend für seine Marke Advance bekannt ist, damit in […]
Die Bauma beginnt zwar erst am 7. April und damit in etwas mehr als vier Monaten. Dennoch haben auf dem Gelände der Messe München die Aufbauarbeiten einiger Messestände längst begonnen, namentlich die von Liebherr, Peri und Wirtgen. Zeit also, einen ersten Blick darauf zu werfen, was den Markt auf und mit der Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte erwartet, die auch wieder von etlichen Reifenanbietern für eine Präsenz genutzt wird, auch wenn 2025 gleich mehrere Weltmarktführer fehlen werden.
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Für Triangle Tyre steht das aktuelle Jahr im Zeichen etlicher EM-Reifen-/Produktinitiativen, von denen einige bereits im europäischen Markt angekommen sind, andere zeitnah folgen werden. So hat der Hersteller aus China, der selbst sogenannte Giant Tyres in 63 Zoll für Muldenkipper mit 300 Tonnen Zuladung anbietet, kürzlich sein Line-up an Radladerreifen, wie sie dann eben auch in Europa genutzt werden, noch einmal deutlich erweitert und gleichzeitig auch bei Reifen für kleinere Muldenkipper nachgelegt. Im Mittelpunkt der Ergänzungen stand dabei die Maximierung des Loadindexes, um Kunden außerdem ein Maximum an Effizienz in der Anwendung zu ermöglichen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Triangle-EM-Reifen_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-09-26 10:41:162024-09-26 10:41:16Mehr Load und Speed und Effizienz – Triangle Tyre erweitert EM-Reifen-Line-up
