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Elliott wirkt – Strategiecheck bei Goodyear mithilfe drei neuer Board-Mitglieder

Joseph R. Hinrichs (links), Präsident & CEO der CSX Corporation, sowie Max H. Mitchell, Präsident & CEO der Crane Company, sind zwei der drei zusätzlichen Mitglieder in Goodyears nunmehr 15-köpfigen Board of Directors (Bilder: CSX Corporation, Crane Company)

Die Goodyear Tire & Rubber Company erweitert ihr Board of Directors um drei neue Mitglieder. Dies geschehe – sagt der US-Reifenhersteller – in Kooperation bzw. im Einvernehmen mit Elliott Investment Management L.P., dem Großaktionär des Konzerns. Letzterer hatte vor ein paar Wochen in einem offenen Brief an die Unternehmensführung recht deutlich seine Unzufriedenheit über die Entwicklung des Goodyear-Aktienkurses zum Ausdruck gebracht. Insofern haben die daraufhin in einer Antwort des Konzerns angekündigten Gespräche mit Elliott in der Zwischenzeit also ganz offensichtlich stattgefunden bzw. zeigt das Ganze also Wirkung.

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Reifenprofilscanner fürs Smartphone

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Anyline strebt die Anwendung seiner mobilen Messtechnologie in weiteren Branchen an, zumal die zugrunde liegende Technologie zur Messung von Formen und Abständen mit einer Genauigkeit von 0,1 Millimetern „unbegrenzte Möglichkeiten“ eröffne (Bild: Anyline)

Die österreichische Anyline GmbH hat wie angekündigt die Funktionalität ihrer Reifenscannerlösung erweitert. Konnte damit bisher mittels Texterkennung die Dimension oder auch DOT-Nummer eines Reifens aus den Angaben auf dessen Seitenwand ausgelesen werden, so ist nach Angaben des Unternehmens nunmehr auch eine Bestimmung der Reifenprofiltiefe mittels Mobilgeräten wie etwa einem mit Kamera ausgestatteten Smartphone möglich. Basis des Ganzen bildet demnach eine als innovativ beschriebene Software, welche mittels künstlicher Intelligenz die Reifenprofiltiefe errechnen können soll, wenn der Anwender die Kamera auf die zu vermessende Reifenlauffläche richtet. Dazu werde ein 3D-Modell des Profils erstellt, das dann als Grundlage für die digitale Messung diene, sagen dii Österreicher. cm

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Stahlharter Kollege kann den Räderwechsel übernehmen – RoboTire

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RoboTire soll den Räderwechsel in unter 25 Minuten schaffen, wobei für die eigentliche (De-)Montage von Reifen und Felge genauso wie für das Auswuchten und das Befüllen mit Druckluft nach wie vor Personal benötigt wird (Bild: Discount Tire)

Reifen unterscheiden sich gegenüber anderen Produkten, die über das Internet angeboten bzw. in Richtung Endverbraucher vertrieben werden, insbesondere dadurch, dass es vor ihrem bestimmungsmäßigen Einsatz in der Regel noch eines Fachmannes bedarf, der sie dem Kunden ans Fahrzeug montiert. „Noch” deshalb, weil das US-amerikanische Unternehmen RoboTire unter demselben Namen eine Lösung entwickelt hat, wie zumindest der Räderwechsel automatisiert ablaufen kann. Bei der rund 1.100 Standorte in Nordamerika zählenden Handelskette Discount Tire, die auch schon hinsichtlich des Reifenscanners von Anyline eine Art von Vorreiterrolle eingenommen hat, kommt RoboTire seit Kurzem jedenfalls erstmals in einem produktiven Betrieb zum Einsatz. Das unabhängige Reifenhandelsunternehmen, das seit vergangenem Jahr zum Kreise der RoboTire-Investoren zählt, sieht das System als eine weitere von zahlreichen anderen Ergänzungen für seine Standorte, mit denen letztlich die Kundensicherheit und -zufriedenheit gesteigert werden soll. cm


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Anyline und Discount Tire bringen einen DOT-Scanner in den Markt

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Dank der Anyline-Software zum Scannen der Reifen-DOTs soll mit dem Zebra-TC75x-Mobilcomputer die Reifenidentifikationsnummer auf der Seitenwand erfasst werden können, um Alter und Herstellungsort des Profils zu bestimmen (Bild: Anyline)

Die Anyline GmbH – ein in Wien ansässiger Softwareanbieter – hat den nach eigenen Worten „branchenweit ersten Reifen-DOT-Scanner für mobile Geräte“ auf den Markt gebracht. Wie das Unternehmen weiter berichtet, hat man mit dieser Technologie den US-Reifenhändler Discount Tire überzeugen können, der die Lösung demnach nun in beinahe 1.100 Filialen in den Vereinigten Staaten einführen will. Die Scan-Technologie wird den Österreichern zufolge zusammen mit einem Profiltiefenlesegerät von Zebra Technologies eingesetzt, damit Reifenprüfungen zugleich noch effizienter und sicherer durchgeführt werden können. „Vom Einzelhandel über das Fuhrparkmanagement bis hin zur Logistik weiß jedes Unternehmen, das Reifen handhabt, wie schwierig es ist, die DOT-Nummern von Reifen genau zu erfassen“, sagt Lukas Kinigadner, CEO und Mitgründer von Anyline. „Diese Innovation automatisiert den Prozess und ermöglicht es den Mitarbeitern, die Daten einfach in Echtzeit von den Reifen zu scannen“, ergänzt er. cm

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Kenda Rubber legt in Essen „Fokus auf Europa“

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Kenda Messestand tb

Im Rahmen der Reifen-Messe kommende Woche will Kenda Rubber seinen Fokus auf Europa legen. Wie der taiwanesische Reifenhersteller mitteilt, wolle man den Fachbesuchern in Essen die aktuelle Europa-Produktpalette vorstellen sowie über die erste Produktentwicklung informieren, die Kenda Rubber speziell für den europäischen Markt einführt. Neben Michael Andre, der die Marketing- und Vertriebsaktivitäten in Deutschland und […]

Taiwans Kenda will in F&E investieren

Kenda Tom Williams tb

Er hat in 30 Jahren Reifenindustrie für Firestone, General und Hankook gearbeitet, jetzt hat Tom Williams beim taiwanesischen Reifenhersteller Kenda Rubber als Vice President Engineering angeheuert. Zu seinen vorrangigen Aufgaben gehört es, Forschungs- und Entwickungszentren in Taiwan weiterzuentwickeln bzw. in Akron (Ohio) aufzubauen. Die American Kenda Rubber Industrial Co. Ltd. hat ihren Sitz in Reynoldsburg […]