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Flexibilität und Skalierbarkeit im Reifenlager kann im Falle eines Umzugs helfen

Das von LagerTechnik West entwickelte und bei Reifen Kfz Service Fuss in Viersen umgesetzte Reifenlagerkonzept war von Anfang an auf Flexibilitaet und Skalierbarkeit ausgerichtet

Trotz gegebener Räumlichkeiten ein Reifenlager als flexibel erweiterbar zu konzeptionieren und technische Reserven einzuplanen, kann mitunter überaus hilfreich sein, nämlich dann, wenn der Betrieb an einen neuen Standort umzieht, der eine größere Lagerkapazität ermöglicht. Das erfuhr jüngst der Reifen & Kfz Service Fuß aus Viersen, als sich dem Driver-Partner die Gelegenheit bot, in ein neues Betriebsgebäude am Ort umzuziehen. Dass der Umzug dabei „problemlos“ vonstattenging, lag eben auch an einem entsprechend eingerichteten Reifenlager, wie es dazu in einer Mitteilung von LagerTechnik-West heißt, das den Umzug logistisch begleitet hat.

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LagerTechnik-West installiert modifiziertes Logistiksystem

Lagertechnik West Autohaus Raber tb

Mehr als 3.000 Reifen kompakt lagern und gleichzeitig dafür sorgen, dass jedes Produkt bei Bedarf zügig gefunden und entnommen werden kann: Diese Aufgabenstellung konnte LagerTechnik-West jetzt im Auftrag des Autohauses Raber mit einem spezifisch angepassten Logistiksystem innerhalb kürzester Zeit in die Realität umsetzen.

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Maßgeschneiderte Technik im modernen Lager von Lagertechnik-West

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Paternoster in Greven tb

Eine klare Lagerordnung, optimierte Kapazitäten, Übersichtlichkeit, schneller Zugriff auf die Ware und kurze Wege sind wichtige Voraussetzung für effiziente Arbeitsabläufe entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Dieser komplexen Logistikaufgabe hat sich die Lagertechnik-West GmbH & Co. KG aus Duisburg angenommen. Erst im Juli 2015 gegründet, finden sich bereits namhafte Unternehmen aus der Reifenbranche wie Euromaster, Goodyear Dunlop […]

Paternoster-Lagersystem bei Schäfer Reifenfachhandel

reifeneinlagerung

3.000 Lkw- und 11.000 Pkw-Reifen finden im neuen Lagersystem des GDHS-Partners Reifen Schäfer in Kenn Platz. Das System umfasst 33 mal 13 Meter, besteht aus zwei Teilen und vier Lagerebenen. Mithilfe eines Paternosters werden Reifen bis in eine Höhe von 7,50 Metern auf die verschiedenen Ebenen transportiert. Beladeklappen auf beiden Seiten ermöglichen das Be- und […]