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Ausgebautes Angebot an Pirelli-Klassikreifen

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Der neue „P7 Corsa Classic D3B” genannte Reifen ist Pirelli zufolge für Gruppe-A-Fahrzeuge der Baujahre bis 1990 und Etappen mit einer Länge von 20 Kilometern oder mehr mit sehr abrasivem Asphalt und Temperaturen von über 25 Grad Celsius ausgelegt (Bild: Pirelli)

Die Costa Smeralda International Historic Rally am vergangenen Wochenende hat Pirelli genutzt, um bei dieser Gelegenheit ein neues Produkt aus seinem Portfolio an Klassikreifen vorzustellen. Dem Anlass angemessen handelt es sich dabei um ein Profil für Gruppe-A-Fahrzeuge der Baujahre bis 1990. Der „P7 Corsa Classic D3B” genannte Reifen der Dimension 235/40/17 ist demnach für den Einsatz auf Asphalt ausgelegt und kombiniert eine als abriebresistent beschriebene harte Laufflächenmischung mit einer komplett überarbeiteten Stuktur. Zudem habe man den Reifen speziell im Hinblick auf die Fahrwerksauslegung der betreffenden Fahrzeuge bzw. ein typischerweise eher hartes Fahrverhalten optimiert. Bei alldem ziert ihn – wie alle Reifen der „P7-Classic“-Reihe – der für die damalige Zeit typische Pirelli-Schriftzug in Weiß. „Dieser neue Reifen wurde für die Autos entwickelt, welche die Geschichte des Rallyesports geprägt haben wie beispielsweise der Lancia Delta“, erklärt Pirellis Rally Activity Manager Terenzio Testoni. cm

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Verstärkte Pirelli-Rallyereifen – keine einzige Panne beim Schweden-Lauf

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„Wir können sagen, dass wir unsere Ziele hier erreicht haben“, freut man sich bei Pirelli nach dem Rallye-Lauf in Umeå/Schweden am vergangenen Wochenende, bei dem trotz extremer Geschwindigkeiten und Bedingungen keinerlei Reifenpannen gegeben haben soll (Bild: Pirelli)

Die diesjährige Rallye Schweden fand zum ersten Mal in Umeå statt und war Pirelli zufolge von ultraschnellen Prüfungen gekennzeichnet. Zumal bei dem Lauf am vergangenen Wochenende auch eine neue Generation des Hybrid World Rally Car zum Einsatz kam, das über ein Mehr an Drehmoment verfügen soll. Vor diesem Hintergrund hat der italienische Reifenhersteller dafür seinen „Sottozero Ice J1B“ zur Verfügung gestellt. Er soll mit 384 Wolframspitzen ausgestattet sein, die sieben Millimeter aus dem Profil herausragen, das speziell dafür entwickelt wurde, losen Schnee zu verteilen und sich in das darunter liegende Eis zu „beißen“. Zudem wurde dessen Seitenwand verstärkt, um den Eigenschaften der neuen Fahrzeuge gerecht zu werden und optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Das klappte offenbar, hat es bei den 17 schnellen Etappen doch keinerlei Reifenpanne gegeben. cm

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Drei Säulen – Viel Neues in Pirellis Motorsportengagement

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Technologie, Nachhaltigkeit und die Förderung junger Talente sind die drei Eckpfeiler der Pirelli-Motorsportkampagne 2022, die gestern in Mailand vorgestellt wurde. Die aktuelle Saison wird dabei aus mehreren Gründen eine besonders wichtige für den italienischen Hersteller. Nicht zuletzt, weil Pirelli in diesem Jahr sein 150-jähriges Bestehen feiern kann; Pirelli wurde am 28. Januar 1872 gegründet. Aber auch, weil sich 2022 produktseitig zahlreiche Änderungen in den von Pirelli ausgerüsteten Serien ergeben.

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Rallye Sardinen war eine Herausforderung für das Material

Pirelli Sardinien 07

Die Rallye Sardinien soll in diesem Jahr wegen der extremen Hitze und scharfer Felsen besonders hart gewesen sein. Mehrere der Fahrer hatten Probleme. Am Ende fuhr der siebenfache Champion Sebastien Ogier seinen dritten Saisonsieg ein und baute damit seine Führung aus. Die beste Leistung auf der Insel habe die weiche Mischung des Pirelli Scorpion KX […]

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Pirelli beginnt eine neue WRC-Ära als exklusiver Ausrüster

Mit der Rallye Monte-Carlo, die an diesem Wochenende stattfindet und den Eröffnungslauf zur neuen Saison der Rallye-WM WRC bildet, kehrt Pirelli nach 2010 als Exklusivausrüster der FIA World Rally Championship zurück. Die Rallye Monte-Carlo, die in diesem Jahr ihr 110-jähriges Bestehen feiert, gehört aufgrund der oft wechselhaften Wetterbedingungen auf den Asphaltstraßen der Französischen Seealpen zu den anspruchsvollsten Motorsportevents der Welt. Pirelli wird rund 3.200 Reifen zum WRC-Saisonauftakt anliefern: die WRC-Neuentwicklungen.

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Pirelli präsentiert seine neue Reifenrange für die kommende Rallye-WM

Nachdem Pirelli bereits im Sommer ein umfassendes Testprogramm mit seinen neuen Reifen für die Rallye-Weltmeisterschaft 2021 auf Sardinien abgespult hat, folgte nun ebendort die offizielle Präsentation der neuen Reifen im Rahmen einer „exklusiven Veranstaltung“ anlässlich der Rallye Italien-Sardinien. Zudem gab das Unternehmen eine Vorschau auf seine Rückkehr als exklusiver Reifenlieferant der WRC ab 2021 im Rahmen eines Dreijahresvertrags. Seit Pirelli die FIA-Ausschreibung für sich entschied und demnach ab dem kommenden Jahr die Rallye-Weltmeisterschaft exklusiv beliefert, habe der Hersteller eigenen Worten zufolge „hart daran gearbeitet, neue Reifen für die schnellsten Rallye-Wagen zu entwickeln, die jemals auf Schotter, Asphalt, Schnee und Eis gefahren sind. Das Ziel von Pirelli besteht darin, Produkte von hoher Haltbarkeit, Performance und Anpassungsfähigkeit zu liefern.“

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Pirelli startet auf Sardinien Testprogramm zur Rallye-Weltmeisterschaft

WHC Testprogramm klein

Pirelli startet sein Testprogramm für die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2021 mit einem zweitägigen privaten Reifentest, der jetzt auf Sardinien stattfindet: Am ersten Tag finden die Tests auf Schotter statt, am zweiten Tag auf Asphalt. Am Steuer des Pirelli WRC-Testautos, ein einzigartig lackierter Citroen C3, wird der Norweger Andreas Mikkelsen sitzen, Co-Pilot ist sein Landsmann Anders Jaeger.

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Pirelli unterstützt junge Rallye-Champions bei der ADAC Rallye Deutschland

PIrelli ADAC

Für die anspruchsvollen und abwechslungsreichen Etappen der ADAC Rallye Deutschland am kommenden Wochenende rüstet Pirelli einige aufstrebende Rallye-Piloten der WRC2-Klasse mit seinen jüngsten P-Zero-RK-Asphaltreifen aus. Dabei besteht der deutsche Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft im Prinzip aus drei ganz unterschiedlichen Etappentypen: Schmale und kurvenreiche Straßen schlängeln sich durch die Moselweinberge. Um Baumholder werden die Fahrer dann mit […]

Bergrennen: Simone Faggioli stellt neue Rekorde auf

Pirelli Motorsport klein

Zum achten Mal in Folge gewann Simone Faggioli den Berg-Klassiker von Trento auf den Monte Bondone. Das ist ein neuer Rekord. Das populäre Rennen wird zur FIA Europameisterschaft sowie der Italienischen Bergmeisterschaft gewertet. Darüber hinaus stellte Faggioli bei der 67. Auflage des Monte Bondone Bergrennens in seinem Norma M20 FC Zytek auf Reifen von Pirelli […]

Pirelli-Pilot erringt vorzeitig die neunte FIA Europa-Bergmeisterschaft

Pirelli Bergrennen tb

Mit seinem Sieg beim Bergrennen Ilirska Bistrica in Slowenien, der vorletzten Runde der FIA Europa-Bergmeisterschaft 2016, hat sich Pirelli-Pilot Simone Faggioli seinen neunten Europameisterschaftstitel gesichert. Damit stellte der Italiener den bislang von seinem Landsmann Mauro Nesti gehaltenen Rekord der meisten Titelgewinne in diesem Sport ein. Zu Beginn des Jahres 2015 erweiterte Pirelli sein intensives Engagement […]