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Mit CST führt Maxxis eine weitere Reifenmarke im Pkw-/SUV-/Llkw-Segment ein

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Maxxis CST Website

Das Kürzel CST steht für Cheng Shin Tire und ist in hiesigen Regionen bislang vor allem ein Begriff im Zusammenhang mit entsprechenden ATV-/Quad-Bereifungen des taiwanesischen Reifenherstellers Cheng Shin Rubber. Weit bekannter dürfte aber dessen Marke Maxxis sein, für deren Vertrieb die im schleswig-holsteinischen Dägeling ansässige Maxxis International GmbH verantwortlich zeichnet. Dort hat man sich nun dazu entschlossener, über die bisher in Europa verfügbaren Bereifungen für Industrie, Reha und eben ATVs/Quads bzw. Anhänger das Produktportfolio der Marke CST zusätzlich noch durch ein Line-up an Pkw- und Llkw-Reifen abzurunden. Dazu will das Unternehmen CST unabhängig von der Primärmarke Maxxis mittels einer eigenen Marken-, Produkt- und Vertriebsstrategie in Deutschland, Österreich, der Schweiz sowie in Dänemark und Frankreich aufbauen bzw. vermarkten. „Ziel ist es, dem Reifenhandel und unseren Kunden mit den CST-Reifen eine günstigere Alternative im Budgetsegment anzubieten“, sagt Dirk Rohmann, Geschäftsführer der Maxxis International GmbH. cm

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Ganzjahresreifen auf „erstaunlichem Niveau“ beim AutoBild-Allrad-Test

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AutoBild Allrad 4x4 Ganzjahresreifentest 2018

In der morgen erscheinenden Ausgabe veröffentlicht AutoBild Allrad einen Test von sechs Ganzjahresreifen der Größe 235/60 R18 107 H/V/W für 4×4-Fahrzeuge zuzüglich zweier All-Terrain- bzw. A/T-Profile. Genauso wie die anderen sechs Probanden – Goodyears „Vector 4Seasons SUV“ zweiter Generation, Hankooks „Kinergy 4S“, Mastersteels „All Weather“, Michelins „CrossClimate SUV“, Nokians „Weatherproof SUV“ und Vredesteins „Quatrac 5“ – weisen General Tires „Grabber AT³“ und Yokohamas „Geolandar A/T G015“ dabei neben einer M+S-Markierung auch das Schneeflockensymbol auf der Seitenwand auf. Das macht alle Kandidaten vor dem Gesetz samt und sonders zu Winterreifen vor dem Hintergrund der letzten Änderungen der diesbezüglichen Regelungen. Gleichwohl halten die Tester die beiden A/T-Reifen letztlich nur für „bedingt empfehlenswert“ bzw. „nicht empfehlenswert“, weil sie „heftige Nachteile auf der Straße“ gezeigt haben sollen. Wer angesichts der Beteiligung der zum niederländischen Großhändler Inter-Sprint gehörenden und in China gefertigten (Eigen-)Marke Mastersteel erwartet haben mag, dass ihr ein eher schlechtes Zeugnis ausgestellt wird, dürfte überrascht sein: Denn der „All Weather“ wird zwar Letzter, aber dennoch „befriedigend“ beurteilt. „Die Chinesen lernen offenbar dazu“, sagen angesichts dessen die Tester, die den Ganzjahresreifen insgesamt ein „erstaunliches Niveau“ bescheinigen. „Gut“ haben vier Reifen ihre Sache gemacht, aber den Testsieg sichert sich das Goodyear-Modell mit dem Gesamturteil „vorbildlich“. christian.marx@reifenpresse.de

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Cooper Tire Europe in Genf und der OE: „Ein ganz großer Schritt“

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Es gibt in Europa wohl kaum eine Messe, die unter Erstausrüstungslieferanten einen ähnlich hohen Stellenwert hat wie die Geneva International Motor Show (GIMS), im Markt besser bekannt als Genfer Automobilsalon. Seit vergangenem Herbst zählt auch Cooper Tire & Rubber in Europa zu den Erstausrüstern, liefert der US-amerikanische Hersteller doch Reifen für den Kompakt-SUV T-Roc von VW – ein ganz großer Schritt für das Unternehmen. Um die Bedeutung dieses Schrittes zu untermalen, stellte Cooper Anfang März nun auch erstmalig in Genf aus und zeigte sich dort überaus vielseitig.

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Seat Arona mit Gitis „SynergyE1“ als Erstausrüstung

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Giti Tire OE beim Seat Arona neu

Nach zuletzt dem Polo oder dem Seat Ibiza kann Giti Tire einen weiteren Erstausrüstungserfolg für ein Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern vermelden. Laut dem Reifenhersteller stattet man in Europa mit dem Seat Arona nämlich das inzwischen bereits dritte auf der Kleinwagenplattform MQB A0 stehende Fahrzeug aus. Denn eine entsprechende Erstausrüstungsfreigabe hat die Volkswagen-Tochter Seat für ihr […]

Neuer SUV-Reifen von Goodyear lässt Mitbewerber hinter sich

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV tb

Goodyear präsentierte am Automobilsalon Genf den Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, das jüngste Produkt seiner Eagle-F1-Asymmetric-Serie. Sein Fokus liegt auf der optimierten Performance beim Bremsen sowie beim Handling bei allen Bedingungen. Zeitgleich führt der Hersteller auch einen neuen Dunlop-SUV-Reifen ein, den Sport Maxx RT 2 SUV. Der neue Goodyear-UHP-Reifen soll dabei vor allem „kürzere Bremswege für optimale Performance“ bieten. Dabei lässt der neue Goodyear-Reifen einem TÜV-Süd-Test zufolge im Nassen wie im Trockenen namhafte Mitbewerber von Bridgestone, Michelin und Pirelli hinter sich. Jetzt folgt die Markteinführung.

Dunlop führt neuen Sport Maxx RT 2 SUV ein

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Dunlop Sport Maxx RT2 SUV tb

Dunlop stellt den Sport Maxx RT 2 SUV vor, eine neue Reifenserie, die auf Dunlops UHP-Reifen Dunlop Sport Maxx RT 2 aufbaut und diesen um SUV-Größen erweitert. Der Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV wurde speziell für SUV-Besitzer entwickelt, die sportliche Leistung suchen. „Der Reifen verfügt über ausgezeichneten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und bietet exzellentes Handling, auch bei höheren Geschwindigkeiten und verfügt zudem über eine hohe Kurvenstabilität“, so der Hersteller.

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Stückzahlwachstum 2018 nur bei Pkw-/4×4-Ganzjahresreifen erwartet

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BRV Reifenersatzmarkt Deutschland 2009 2018 neu

Laut dem regelmäßig von Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) gemeinsam mit BBE Automotive erhobenen Betriebsvergleich für den deutschen Reifenfachhandel sind die von den Branchenbetrieben im vergangenen Jahr abgesetzten Stückzahlen im Pkw-Segment leicht um 0,7 Prozent gestiegen, während das Geschäft mit Lkw-Reifen als im Vergleich zu 2016 weitgehend stabil beschrieben wird. Ein im Vergleich zum Stückzahlanstieg mit 1,6 Prozent ungleich stärkeres Umsatzwachstum im Reifenfachhandel dürfte einerseits seinen Grund im wachsenden Autoservicegeschäft (plus 3,7 Prozent) haben. Andererseits verschiebt sich aufgrund der nach wie vor zunehmenden Verbreitung sogenannter SUVs der Reifenbedarf im angestammten Pkw-Segment nicht nur zur größeren Felgendurchmessern und damit zu tendenziell teureren Produkten, wenn nicht gar gleich in das bisher vom BRV in seinen Marktdaten einzeln ausgewiesene 4×4-Segment. Insofern verwundert nicht, dass der Verband diesem Trend und der zunehmend verschwimmenden Grenze zwischen ihnen Rechnung tragend nun die Stückzahlen von Pkw- und 4×4-Reifen in seiner Statistik zusammenfasst. Das hat zugleich den Nebeneffekt, dass aus einem in den vergangenen Jahren tendenziell rückläufigen Pkw-Absatz zusammen mit einem in der Regel zuletzt meist recht starken Plus bei den 4×4-Reifenverkäufen zusammengenommen nun immerhin noch ein schwaches Plus ergibt. Ungeachtet dessen rechnet der BRV für das aktuelle Jahr hier zwar mit einem vergleichbaren Zuwachs. Doch soll dieser ausschließlich aus der steigenden Nachfrage nach Ganzjahresreifen resultieren. christian.marx@reifenpresse.de

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„Cash-Back“-Aktion Yokohamas soll stationären Handel stärken

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Yokohama Cash Back Aktion

Nach – wie es heißt – positiven Erfahrungen mit entsprechenden Kampagnen Aktionen in der Vergangenheit, startet Yokohama auch dieses Jahr wieder eine sogenannte „Cash-Back“-Aktion. Sie läuft von heute an bis zum 30. Mai. „Für uns ist das ein gutes Mittel, den stationären Handel mit all seinen Servicequalitäten zu unterstützen“, erklärt Sabine Stiller, für die hiesige Region zuständige Marketing- und PR-Managein bei dem Reifenhersteller. Dabei es diesmal „Geld zurück“ für alle im Aktionszeitraum bei teilnehmenden stationären Händlern (siehe www.yokohama.de) gekauften Pkw-, SUV- und 4×4-Sommerreifensätze der Marke Yokohama, wobei das Unternehmen in diesem Zusammenhang auf seine Produktlinien „BluEarth“, „Advan“, „Geolandar“ etc. verweist. Für Reifen in den Größen 15 und 16 Zoll werden 20 Euro erstattet, ab 17 Zoll sind’s dann 30 Euro. Vonseiten der Händlerschaft sollen solche stationären Reifenbetriebe teilnehmen können, die – wie es ausgedrückt wird – „bereits eine nennenswerte Order bei Yokohama platziert und somit eine gewisse Markenaffinität bewiesen haben“. Wer gerne zukünftig Yokohama-Händler werden möchte, können sich natürlich gerne direkt an den Reifenhersteller wenden, wie ergänzt wird. cm

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Nokian WR SUV 4: Neuer Winterreifen für plötzlich wechselnde Wetterbedingungen

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Nokian WR SUV 4 tb

Nokian Tyres hat einen neuen Winterreifen für SUVs und Crossover-Modelle auf den Markt gebracht. Der neue Nokian WR SUV 4 sei „eine sichere und verlässliche Wahl“, betont der Hersteller in einer Mitteilung; der Reifen sei dabei speziell für mitteleuropäische Straßen entwickelt worden, seine charakteristischen Stärken seien „ein exzellentes Handling auf matschigen Straßen sowie zuverlässige Performance […]

Neuer BMW X3 kommt auf Kumho-UHP-Reifen Crugen HP91 in den Markt

Kumho Crugen BMW X3 tb

Der neue BMW X3 rollt ab sofort auch auf Reifen von Kumho Tire vom Band. Nachdem Kumho-Reifen schon bei der 1er-, 2er- und 3er-Reihe von BMW in der Erstausrüstung zum Einsatz kommen, entschied sich der Münchner Autobauer auch bei seinem Mittelklasse-SUV für den UHP-Reifen Crugen HP91 des koreanischen Herstellers. Kumho Tire liefert Reifen der Größe […]