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Hankook bietet mit dem iON Evo einen SUV-Reifen speziell für Elektroautos

Hankook iON Evo SUV tb

Elektroautos und -SUVs stellen mit ihren spezifischen Eigenschaften besondere Anforderungen an Reifen: bauartbedingt höheres Gewicht, sofortiges hohes Drehmoment und durch die Batteriekapazität begrenzte Reichweite. Hankook bietet mit seinem iON Evo SUV einen Sommerreifen, „der die anspruchsvollen Alltagsanforderungen an Reifen für Elektro-SUVs mit einem ganzen Bündel an technischen Maßnahmen“ erfülle, beim Hersteller „iON Innovative Technology“ genannt. Dabei handelt es sich um ein von Hankook entwickeltes „detaillierteres Technologiesystem, um die Effizienz in Forschung und Entwicklung und damit insbesondere die EV-Reifen des Unternehmens noch weiter zu verbessern“. Worum geht’s?

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Kumho Tire erweitert sein SUV-Reifenangebot zur neuen Saison

Kumho Ecsta PS71 SUV tb

Kumho Tire Europe startet mit einer deutlichen Erweiterung seines Angebotes an SUV-Reifen in die neue Saison. Wie es dazu vonseiten des Herstellers mit Europaniederlassung in Offenbach am Main heißt, plane man im jetzt anlaufenden Frühjahr für den Kumho Ecsta PS71 SUV die Erweiterung des Line-ups um gleich 17 neue Dimensionen, sodass das SUV-Reifenprofil dann in […]

Zum Jahresende leicht besser – Reifenmarkt Europa 2023 dennoch im Minus

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Reifenmarkt Europa 2023

Zwar sind die Absatzzahlen im europäischen Reifenmarkt auch im vierten Quartal des zurückliegenden Jahres im Ersatzgeschäft hinter denen derselben drei Monate 2022 zurückgeblieben, aber gemäß den aktuellen Zahlen der European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) ist das Minus dabei zumindest insgesamt ein wenig kleiner geworden als in den Quartalen davor. Wobei Gleiches nicht auf alle Produktsegmente zutrifft. Schließlich ist der Rückgang bei Lkw-Reifen nach einer vermeintlichen Erholungstendenz im dritten Quartal zum Ende des Jahres 2023 wieder größer ausgefallen. Ebenso hat sich das für den Zeitraum Oktober bis Dezember berichtete Minus bei den Motorrad-/Rollerreifen gegenüber dem der Monate zuvor erhöht – gegenüber dem ersten Halbjahr sogar ziemlich stark. Im Consumer-Segment, zu dem neben Pkw- noch SUV-/4×4-/Offroad- und Llkw-Reifen zählen, wurde im Schlussquartal demgegenüber fast eine schwarze Null geschrieben, was seitens der ETRMA auf die winterlichen Witterungsverhältnisse in den betreffenden drei Monaten zurückgeführt wird. Ähnlich wie im deutschen Markt hat bei alldem jedoch im Wesentlichen der Absatz von Ganzjahresreifen profitiert.

Reifenmarkt Europa 2023

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Großhändler Rhino erweitert Sortiment um Motorradreifen

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In Sachen der seit Neuestem von ihm angebotenen Motorradreifen gehören nach Unternehmensangaben „Spitzenmarken wie Bridgestone, Continental, Metzeler, Michelin und Pirelli“ zum Portfolio der Rhino Reifen GmbH (Bild: Kawasaki)

Die wie unter anderem Inter-Sprint, Van den Ban oder Tyremotive zur niederländischen Global Automotive Investments Holding (GAI) gehörende Rhino Reifen GmbH – Großhändler für Reifen, Räder und Sensoren für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – hat ihr Produktsortiment erweitert: Über Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw, Lkw, SUVs bzw. 4×4-Fahrzeuge, Wohnwagen und Anhänger hinaus gehören seit Neuestem nun […]

Linglong Tire führt 2024 einige neue SUV-Reifengrößen ein

Linglong SUV Reifen tb

Das SUV-Segment in Deutschland und Europa wächst unaufhörlich, zum einen durch steigende Zulassungszahlen der klassischen SUVs, zum anderen aber auch durch neue SUV-Segmente, insbesondere im Bereich der Elektromobilität. Um auf die steigende Nachfrage und die neuen Anforderungen reagieren zu können, erweitere Linglong Tire stetig die Größenrange bestehender SUV-Profile „und entwickelt parallel dazu aktuell neue SUV-Winter- sowie Ganzjahresreifen, die voraussichtlich jedoch erst Ende 2024 verfügbar sein werden“, wie es dazu in einer Mitteilung von Linglong Germany mit Sitz in Hannover heißt.

Deutscher Reifenersatzmarkt nur dank Ganzjahres-/SUV-Profilen leicht im Plus

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Deutscher Reifenersatzmarkt nur dank Ganzjahres-/SUV-Profilen leicht im Plus

Eines lässt sich an den aktuell vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) vorgelegten Zahlen zum Reifenabsatz Handel an Verbraucher (Sell-out) im deutschen Ersatzgeschäft genauso ablesen wie an den entsprechenden Daten der European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) für die Lieferungen der Industrie an den Handel hierzulande (Sell-in): Die Nachfrage nach Pkw-Ganzjahresreifen ist nach wie vor steigend. Entgegen den Erwartungen des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) scheint es dabei sogar so zu sein, als sei das Plus bei dieser Reifengattung gegenüber 2022 wieder deutlich ansehnlicher ausgefallen. Hatte es die Branchenvertretung in seiner eigenen 2022er-Bilanz für Pkw- und SUV-/4×4-Reifen zusammengenommen mit zwei Prozent beziffert und als „deutlich moderater“ als in den Jahren davor beschrieben, liegt der Zuwachs nun offenbar wieder bei einem gut zweistelligen Prozentwert. Vom zuletzt konstatierten „Sättigungseffekt“ bezüglich Ganzjahresreifen ist dementsprechend mittlerweile also eher weniger zu sehen.

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Extreme E weiterhin mit Conti als Partner/Reifenausrüster der Rennserie

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Seit der Premierensaison 2021 rüstet Continental als Gründungspartner der Extreme E das gesamte Starterfeld der Serie mit Reifen aus – 2024 setzt der Hersteller sein diesbezügliches Engagement weiter fort (Bild: Continental)

Von Beginn an als Partner bei der Gründung (2019) bzw. als Reifenausrüster ab dem ersten Lauf (2021) dabei, setzt Continental sein diesbezügliches Engagement bei der mit elektrisch angetriebenen SUVs ausgetragenen Offroadrennserie Extreme E weiterhin fort. Eine entsprechende Vereinbarung haben beide Seiten Ende vergangener Woche unterzeichnet. Heißt: In der Saison 2024 fahren die dort an den Start gehenden Boliden samt und sonders weiter auf dem „CrossContact Extreme E“ genannten Profil des Herstellers, das zu 43 Prozent aus recycelten und erneuerbaren Materialien bestehen soll.

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Falken erweitert sein UHP-/SUV-Line-up um etliche Größen

Falken EuroAll Season AS220 tb

Falken Tyre Europe startet mit etlichen Erweiterungen im Line-up in die neue Saison. Wie der Hersteller dazu berichtet, treffe dies insbesondere auch auf den erst im vergangenen Sommer eingeführten UHP-Ganzjahresreifen EuroAll Season AS220 Pro zu. Dieser kam 2023 mit 46 Größen zwischen 17 und 21 Zoll auf den Markt, wobei alle als XL-Ausführung mit hohen […]

Mercedes und BMW stehen besonders oft mit platten Reifen rum

Platter REifen Mercedes

Immer wieder lassen selbsternannte Klimaschützer Luft aus Reifen. Liebstes Angriffsziel sind die Pneus von SUVs. Die Fahrer ärgern und die Täter feiern sich. In Berlin werden seit Januar 2022 die Daten der „Sachbeschädigung durch Reifenentlüftung“ gesammelt. 1.337 Meldungen sind bis zum 15. Dezember 2023 bei der Polizei eingegangen. Die Beamten unterscheiden allerdings nur nach Fahrzeugart […]

Prinzip Hoffnung: Reifenbranche blickt mit Zuversicht aufs kommende Jahr

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Prinzip Hoffnung: Reifenbranche blickt mit Zuversicht aufs kommende Jahr

Auch wenn das noch laufende, sich aber seinem Ende zuneigende Jahr als Folge der Nachwirkungen der Corona-Pandemie, geopolitischen Unsicherheiten oder technologischen Veränderungen von Herausforderungen geprägt gewesen sei, die „auch ihre Spuren in unserer Branche hinterlassen“ hätten, zieht der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) mit Blick auf 2023 doch ein vergleichsweise positives vorläufiges Fazit. Mehr noch: Auf das kommende Jahr blicke man – anders als ein Großteil der Teilnehmer an der aktuellen Frage des Monats der NEUE REIFENZEITUNG – „mit Zuversicht“.

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