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Für die rund 10.000 Fahrzeuge der Interstate Brands Corporation wird der Goodyear-Konzern künftig Ersatzreifen liefern und den Reifenservice in Nordamerika leisten. Für Goodyears Vice President Nutzfahrzeugreifensysteme Steve McClellan bedeutet dies nicht nur neues Geschäft, sondern gibt der Mega-Flotte obendrein die Möglichkeit, die Effizienz zu steigern.
Erst vor wenigen Tagen hatte Goodyear erklärt, über die Sparte Wingfoot ihr Netzwerk an Lkw-Servicestationen in den USA in Kooperation mit der Pilot Travel Centers LLC in diesem Jahr auf 29 so genannte „Pilot Truck Care Centers“ ausbauen zu wollen. Für Goodyear-Vizepräsident Steve McClellan ist es angesichts der weiteren Konzentration bei US-Flotten – kleinere Flotten werden von größeren absorbiert – der Schlüssel zum Erfolg, mit einen engmaschigen Netzwerk die derzeit 3,29 Millionen großen Lkw auf amerikanischen Straßen optimal mit einem „von der Wiege bis zur Bahre“-Reifenkonzept zu bedienen, also einem umfassenden Angebot bestehend aus Neu- über Ersatz- und der (eventuell mehrmaligen) Runderneuerung von Reifen, Flottenservice sowie schließlich auch der Entsorgung der Reifen. Goodyear verfolge – so McClellan – das Ziel, der Hauptserviceprovider für Lkw-Reifen in Amerika zu werden.
Goodyear will sein nordamerikanisches Netzwerk an Servicestationen für Lkw-Reifen weiter ausbauen. Dazu hat jetzt die Tochtergesellschaft Wingfoot Commercial Tire Systems LLC einen Exklusivvertrag mit Pilot Travel Centers LLC geschlossen. Pilot betreibt derzeit acht so genannte „Pilot Truck Care Centers“ an amerikanischen Highways.
Diese sollen nicht nur weiter ausgebaut werden, sondern es sollen bis zum Jahresende weitere 13 Lkw-Servicestationen hinzukommen, heißt es vonseiten Goodyears. Laut Steve McClellan, Vizepräsident und verantwortlich für Goodyear Commercial Tire Systems, sei das Abkommen für beide Seiten bedeutend. Pilot Travel Centers LLC betreibt die größte Kette amerikanischer Servicestationen an Fernstraßen mit insgesamt 268 Niederlassungen in 40 Bundesstaaten.
In den Truck Care Centers biete man professionelle wenn auch begrenzte Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten zusätzlich zum üblichen Raststättenangebot an. Wingfoot Commercial Tire Systems mit Hauptquartier in Fort Smith (Arkansas) ist der größte Distributeur und Runderneuerer in Nordamerika mit 171 Outlets..
(Akron/Tire Review) Goodyears DuraSeal-Technologie ist in den USA nun durch die Zeitschrift „Construction Equipment“ mit dem Top-100-Award ausgezeichnet worden. Bei DuraSeal handelt es sich um eine Gel-artige Gummimischung im Inneren des Reifens, die kleinere Durchstichschäden von bis zu 6,3 Millimeter Größe von selbst abdichten kann. „Die Akzeptanz dieser Technologie ist überwältigend gewesen“, so Stephen McClellan, Goodyears Vizepräsident verantwortlich für Commercial Tire Systems: „Natürlich sind wir auf diesen prestigeträchtigen Preis sehr stolz.
“ Die ersten beiden Modelle mit der „DuraSeal”-Technologie, die zu Beginn des Jahres auf den Markt gekommen sind, waren der „Unisteel G287 MSA” sowie der „Unisteel G288 MSA”. Mit rund 300 US-Dollar pro Reifen lagen die Preise der neuen Pneus bei Markteinführung rund 60 Dollar über denen ihrer entsprechenden Vorgängermodelle ohne „DuraSeal“-Technologie. Im Pkw-Segment soll das Gel demgegenüber keine Anwendung finden.
Nachdem das nordirische Unternehmen Schrader Electronics einen Auftrag aus den USA über die Lieferung seines Reifendruckkontrollsystems erhalten hat, will man die Belegschaft an den beiden Standorten Antrim und Carrickfergus von derzeit 400 um neue 60 Mitarbeiter aufstocken. Das berichten die BBC News unter Berufung auf Aussagen von Geschäftsführer Stephen McClelland. „Dank langjähriger Beziehungen zu den Automobilherstellern und des so genannten Tread Act in den USA, das Reifendruckkontrollsysteme in Neufahrzeugen verbindlich vorschreibt, haben wir eine ganze Reihe neuer Lieferverträge mit den größten Autoherstellern abschließen können.
Die amerikanische Wingfoot Commercial Tire Systems LLC, eine Tochtergesellschaft der Goodyear mit 171 Lkw-Reifenhandelsgeschäften und Runderneuerungseinrichtungen in den USA, hat acht Niederlassungen der Pilot Truck Care Centers in fünf US-Bundesstaaten übernommen, obwohl die Firmierung bleiben soll. Steve McClellan, Vizepräsident bei Goodyear Commercial Tire Systems, nannte die Übereinkunft „bedeutend für beide Goodyear und Pilot“. Neben den acht Truck Care Centers betreibt Pilot in den USA 271 Raststätten für Fernfahrer.
Der Gewinner des von Reifenhersteller Goodyear ausgelobten Titels „North American Highway Hero” wird zwar erst am 31. März im Rahmen eines Banketts nordamerikanischer Lkw-Journalisten während der Mid-America Trucking Show in Louisville (Kentucky/USA) bekannt gegeben. Die Finalisten des jährlichen Wettbewerbs – aus allen Bewerbern bestimmt durch eine Wahl von Pressevertretern – stehen allerdings schon jetzt fest.
Nominiert sind vier Trucker aus Fayetteville (North Carolina), Quaker City (Ohio), Diana (Texas) und La Grande (Oregon), die ihr Leben aufs Spiel setzten, um bei Unfällen in Lebensgefahr geratenen Verkehrsteilnehmern zu helfen. „Wir sind dankbar für diesen uneigennützigen Einsatz vieler Lkw-Fahrer, die jeden Tag auf den Highways unterwegs sind. Während der 22 Jahre unserer ‚Goodyear-Highway-Hero’-Initiative haben wir bereits von Hunderten Truckern gehört, die andere gerettet haben.
Wir halten es für wichtig, ihnen dafür eine öffentliche Anerkennung zukommen zu lassen“, so Steve McClellan, Goodyear Vice President Commercial Tire Systems, zur Motivation für diese Ehrung. Im vergangenen Jahr wurde erstmals auch in Deutschland der Titel des „Highway Hero“ ausgelobt und im Rahmen des Truck-Grand-Prix 2004 verliehen..
Jon Bellissimo wurde bei Goodyear Tire & Rubber zum Technologie-Direktor für Nutzfahrzeug-Reifensysteme ernannt, nachdem er bisher bereits in der Unternehmenssparte Engineered Products Direktor war. Bellissimos Erfahrung werde bei der Entwicklung von „intelligenten Lkw-Reifen“ helfen, so Steve McClellan, Vizepräsident und verantwortlich für Nfz-Reifensysteme Nordamerika..
Schrader Electronics Ltd. – ein Unternehmen der Tomkins Industrial & Automotive Division – wird ab 2006 Fahrzeuge der Marke Mercedes mit Reifendruckkontrollsystemen ausrüsten. Ein entsprechender Vertrag ist jetzt unterzeichnet worden.
„Damit wird unsere Position als führender Anbieter von Reifendruckkontrollsystemen weiter gestärkt, und es zeigt auch, welches Vertrauen uns die Automobilindustrie in Bezug auf anspruchsvolle Technologien entgegenbringt“, sagt Stephen McClelland, Geschäftsführer der Schrader Electronics Ltd. (Belfast/Nordirland). Das Unternehmen ist nach eigenen Aussagen Zulieferer bei den meisten europäischen, japanischen und amerikanischen Fahrzeugherstellern wie beispielsweise Renault, Peugeot, Nissan, Ford, GM und DaimlerChrysler.
Goodyear hat für seine Nordamerika-Geschäfte zwei neue Vizepräsidenten benannt. Für das Lkw-Reifengeschäft wird künftig Stephen McClellan verantwortlich zeichnen. Der 38-jährige McClellan ist seit 1988 im Unternehmen und habe wesentlich am Turnaround von Goodyears Wingfoot Commercial Systems mitgearbeitet, so der Konzern.
Neuer Vizepräsident für Finanzen unter dem Dach von Goodyear North American Tire ist Michael M. Rajkovic. Der 42-Jährige war bisher für die Visteon Corp.