Seit Bridgestone vor rund einem Jahr sein Russland-Geschäft verkauft hatte, stand die Produktion in der ebenfalls von S8 Capital übernommenen Reifenfabrik in Uljanowsk still. Nun hat das Werk mit der Severgroup des russischen Oligarchen Alexei A. Mordaschow einen neuen Eigentümer erhalten, der vor Ort seit wenigen Wochen auch wieder Reifen fertigt. Seit der Übernahme gehören […]
Der russische Reifenhersteller Cordiant JSC, seit Mai 2023 ein Unternehmen von S8 Capital, hat 99,9 Prozent des in Uljanowsk ansässigen Reifenherstellers Bridgestone Tire Manufacturing CIS LLC unter seine Kontrolle gebracht. Die verbleibenden 0,1 Prozent werden nun von S8 Industrial Assets LLC, einer Tochtergesellschaft von S8 Capital, verwaltet. S8 Capital hat die Übernahme der russischen Vermögenswerte […]
Bridgestone hat den Verkauf seiner russischen Vermögenswerte an S8 Capital, einer russischen diversifizierten Holding-Gesellschaft, bekannt gegeben. Die Transaktion hat alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen erhalten. Schon im Sommer war darüber spekuliert worden.
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Nachdem die Holdinggesellschaft S8 Capital die Vermögenswerte der Continental AG in Russland erworben hat, wurde das Reifenwerk LLC Continental Kaluga in LLC Cordiant Kaluga umbenannt. Der neue rechtliche Name trat am 17. August 2023 in Kraft und das Unternehmen wird insbesondere für die Reifenproduktion im ehemaligen Continental-Werk in Kaluga, etwa 200 Kilometer südwestlich von Moskau, […]
Im Frühsommer hatte Continental sein Reifenwerk im russischen Kaluga an die russische Investmentgesellschaft S8 Capital verkauft. Nun zeigt sich, dass der deutsche Hersteller mit dem Verkauf offenbar nicht allzu viel erlösen konnte. Zumindest nicht, wenn man die ursprünglichen Investitionskosten dem Verkaufspreis gegenüberstellt, den Continental jetzt mit seinem aktuellen Halbjahresbericht erstmals öffentlich kommuniziert hat. Dafür gilt der Käufer S8 Capital aus Moskau seit der Übernahme des Continental-Werkes (sowie zeitgleich der Cordiant-Reifenwerke) jetzt als drittgrößter Reifenhersteller Russlands, der dem Vernehmen nach aber außerdem noch das russische Bridgestone-Werk kaufen will, und damit sogar zur Nummer zwei würde.
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Erst Continental, jetzt Bridgestone. Nachdem der deutsche Reifenhersteller erst vor wenigen Wochen den Verkauf seines Reifenwerkes im russischen Kaluga an S8 Capital vollziehen konnte, will die russische Holdinggesellschaft nun auch das Bridgestone-Reifenwerk in Russland kaufen, wie dazu russische Medien berichten.
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Nachdem die entsprechenden behördlichen Genehmigungen nun ganz offensichtlich erteilt wurden, meldet Continental in Sachen Verkauf seines Werkes in Kaluga (Russland) nunmehr Vollzug. Der Standort, an dem Pkw-Reifen produziert wurden sowie darüber hinaus Klima- und Servolenkungsleitungen sowie Teile für Luftfedersysteme für den russischen Markt, ist wie zuvor bereits berichtet an S8 Capital gegangen. Die Transaktion beinhaltet nach Konzernangaben im Übrigen auch die Vertriebsgesellschaft des Unternehmensbereiches Tires in Moskau. Im Zuge dessen sei mit dem neuen Eigner die Übernahme der Beschäftigten im Rahmen des Verkaufsvertrags vereinbart worden. Denn die Verantwortung für die rund 1.100 Mitarbeiter war – betont Continental – „stets Kernbestandteil der Überlegungen“. cm
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Nachdem Continental noch Ende vergangenen Jahres gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärt hat, man prüfe „derzeit alle Optionen eines kontrollierten Rückzugs unseres Reifengeschäfts aus Russland“, kommt nun offenbar Bewegung in die Sache. Wie unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet, gibt es jetzt „einen potenziellen Käufer“, der damit auch das Continental-Reifenwerk in Kaluga übernehmen würde.
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