Mit den Sanktionen gegen Russland wegen der kriegerischen Auseinandersetzungen in der Ukraine haben die USA auch Rosneft ins Visier genommen, gilt der vom Kreml kontrollierte größte Ölförderer des Landes doch als wichtiges Element in Putins Machtapparat. Nur eine Frage der Zeit war es daher, dass sich Pirelli-Chef Marco Tronchetti Provera der Frage stellen musste, ob es […]
ContiTech produziert jetzt auch Schlauchleitungen für Klimaanlagen und Servolenkungen in Automobilen in einer neuen Fabrik in Kaluga, 200 Kilometer südwestlich von Moskau. „Kaluga ist Teil unserer Strategie, ContiTech weiter international aufzustellen und nah bei unseren Kunden zu sein“, so Heinz-Gerhard Wente, Vorstand der Continental AG und Leiter der Division ContiTech. „Der Standort Kaluga ist eine […]
Der russische Reifenhersteller Nizhnekamskshina, der zur Unternehmensgruppe JSC Tatneft (russische Teilrepublik Tatarstan) gehört, hat einige Zahlen zum vergangenen Geschäftsjahr veröffentlicht. Demnach seien 2013 von insgesamt 41,847 Millionen in Russland hergestellten Reifen 10,179 Millionen aufs eigene Unternehmen entfallen. Damit habe man einen Marktanteil von 30 Prozent bezogen auf russische Reifenhersteller, einen Marktanteil von 24 Prozent unter […]
Am Standort im russischen Kaluga hat die Continental jetzt ein neues Werk ihrer Division Powertrain in Betrieb. Innerhalb der vergangenen seien dort 24 Millionen Euro investiert worden. Der deutsche Automobilzulieferer und Reifenhersteller will dort Motorsteuerungen, Kraftstofffördereinheiten und Komponenten für Einspritzsysteme für den „rapide wachsenden russischen Markt“ produzieren, so Powertrain-Präsident José Avila. Bis 2016 sollen in […]
Delegationen der beiden Kooperationspartner Rosneft mit deren Präsidenten und Chairman Igor Sechin an der Spitze und Pirelli mit deren CEO Marco Tronchetti Provera haben sich getroffen, um weitere Projekte das Marketing und die Verkaufsaktivitäten in Russland betreffend voranzutreiben. Am weitesten fortgeschritten bei den gemeinsamen Planungen erscheint der Bau einer Synthesekautschukfabrik in der ostrussischen Hafenstadt Nachodka […]
In den Medien war in den letzten Tagen viel von dem Besuch des russischen Präsidenten Wladimir Putin in China die Rede, bei dem es um ein Zusammenrücken beider Länder hinsichtlich Gaslieferungen ging. Dabei sei nicht unterschlagen, dass die beiden großen und staatsnahen Konzerne aus Russland Sibur und aus China Sinopec (China Petroleum and Chemical Corporation) ihre bereits bestehende Vereinbarung vertiefen und Putin sowie der chinesische Präsident Xi Jinping entsprechende Vereinbarungen unterzeichnet haben.
Der Tuner Larte Design kann außer einem Firmensitz im russischen Moskau seit Kurzem auch eine Deutschlandzentrale vorweisen: Im Mai wurde im nordrhein-westfälischen Menden die Larte Germany GmbH gegründet. Sie residiert zwar unter derselben postalischen Adresse wie die auf das Veredeln von Fahrzeugen der Marken Kia, Nissan, Mitsubishi, Renault, Dacia und Hyundai spezialisierte Giacuzzo Fahrzeugdesign GmbH, […]
Russland ist als Markt für Automobilhersteller nach wie vor interessant, wird aber die früheren optimistischen Erwartungen der Branche wohl nicht erfüllen können. Im Gegenteil: Die Automotive-Experten von Roland Berger Strategy Consultants prognostizieren in ihrer neuen Marktanalyse „Russia at the crossroads“, dass die Zahl der in Russland pro Jahr verkauften Fahrzeuge bis 2020 lediglich auf 3,3 […]
Bridgestone hat jetzt mit den Bauarbeiten zur neuen Reifenfabrik in Russland begonnen. Wie der japanische Reifenhersteller bereits vor knapp einem Jahr angekündigt hat, entstehe die Fabrik in Uljanowsk an der Wolga rund 900 Kilometer südöstlich von Moskau. Wie das Unternehmen jetzt anlässlich der Grundsteinlegung noch einmal betonte, sollen dort ab der zweiten Jahreshälfte 2016 Pkw- und insbesondere Winter-Pkw-Reifen für den Markt in den GUS-Staaten gefertigt werden. Bis Ende 2018 dann soll die Tageskapazität auf rund 12.000 Reifen ausgebaut werden, was 4,2 Millionen Reifen im Jahr entspricht. Das Investitionsvolumen wurde bereits im vergangenen Jahr mit 37,5 Milliarden Yen bzw. 12,5 Milliarden Rubel beziffert, was rund 300 Millionen Euro entspricht. Die neue Fabrik ist Bridgestones erste in Russland und den GUS-Staaten überhaupt.
Vor Kurzem hat Karlheinz Evertz, Leiter der Geschäftseinheit Pkw-Reifen für die Erstausrüstung weltweit bei Continental, Einblicke in das OE-Geschäft gewährt und dabei unter anderem über die Anforderungen bzw. Erwartungen der Fahrzeughersteller in Bezug auf das Thema Bereifungen gesprochen. Seinen Worten zufolge rückt bei den Erstausrüstungskunden vor allem das Thema Rollwiderstand immer stärker in den Fokus. „Insbesondere für unsere Premiumkunden unter den Fahrzeugherstellern hat die Reduzierung des Flottenverbrauches heute eine sehr hohe Priorität“, erklärt Evertz. Wie er hinzufügt, liefert Continental für gut ein Drittel aller Neufahrzeuge in der EU Reifen ans Band. „In der EU sowie in Nord- und Südamerika sind wir heute bei allen namhaften Fahrzeugherstellern vertreten. Neue Kunden gewinnen wir überwiegend in Asien, wo der Markt am schnellsten wächst“, so Evertz weiter, für den darüber hinaus vor allem auch der russische Markt ein „riesiges Potenzial“ birgt. Das bzw. die starke Präsenz internationaler Fahrzeughersteller dort habe nicht zuletzt die Standortentscheidung für das neue Conti-Werk in Kaluga mit beeinflusst im Hinblick auf das zukünftige Erstausrüstungsgeschäft in diesem Markt. Da die ISO-Zertifizierung eines Produktionsstandortes eine zwölfmonatige Serienproduktion verlange, bevor in die Erstausrüstung geliefert wird, wird Continental von Kaluga aus – sagt Evertz – „mit den ersten Belieferungen aus russischer Produktion an Fahrzeughersteller in Russland gegen Ende 2014 starten“. cm