Bei der diesjährigen Ausgabe der Fachmesse „Ecomondo“ Anfang November in Rimini war auch die Marangoni-Gruppe als Aussteller mit dabei. Da sie als Technologieplattform für Green Economy und Kreislaufwirtschaft im europäischen Mittelmeerraum gilt, präsentierte das Unternehmen vor Ort seine Produkte und Lösungen, die man für Dienstleister im Bereich des Abfallmanagements bzw. der zugehörigen Logistik in petto […]
Marangoni Tread North America (MTNA) hat einen neuen Partner für sein „Ringtread”-Partnernetzwerk von Runderneuerern gewinnen können. Wie es vonseiten des Unternehmens heißt, will Hancock County Tire & Retreading in Bluffton (Ohio/USA) zukünftig mit dem Runderneuerungsmaterialanbieter zusammenarbeiten. Bei Hancock habe man sich für Marangonis unter dem Namen „Ringtread“ angebotene ringförmige Laufstreifen entscheiden, um sich damit vom […]
Im südafrikanischen Sambia hat jetzt die einzige OTR-Reifenreparatur- und -runderneuerungsstätte Afrikas den Betrieb aufgenommen, in der Reifen von 25 bis einschließlich 63 Zoll entsprechend bearbeitet werden können. Das in Tansania beheimatete Unternehmen Superdoll hat drei Jahre an der Einrichtung seiner OTR-Reifenfabrik gearbeitet, wobei man dazu auf staatliche Fördermittel zurückgreifen konnte. Selbst eine Shearografieanlage wurde installiert, […]
Gerade im anspruchsvollen Einsatz auf Recyclinghöfen sind die Reifen – ob neu oder runderneuert – hohen Belastungen ausgesetzt. Als Anbieter von runderneuerten EM-Reifen sei es für Marangoni besonders wichtig, im engen Austausch mit den Kunden Profil und Mischungen weiterzuentwickeln und somit Ausfallzeiten von Radladern und anderen Fahrzeugen des Kunden zu minimieren. Gemeinsam mit dem italienischen […]
Nachdem Continental nun Bandvulc übernommen hat, spricht die Stimme der unabhängigen britischen Runderneuerung noch leiser, und zwar in einer Zeit, in der der Markt unter großem Druck und politischen Unsicherheiten leidet. Seit Jahren schon lasten die zum Teil unglaublich billigen Neureifenimporte aus China auf dem Markt und haben über Jahre hinweg den Output an Runderneuerten gedrückt. Während einerseits die Brexit-Entscheidung die Chancen auf eine erfolgreiche Lobbyarbeit in Bezug auf Handelsbeschränkungen reduziert haben dürfte, gerade für ein dann alleinstehendes Großbritannien, so hat das schwächere Britische Pfund kurzfristig die Absatzchancen britischer Runderneuerer verbessert. Auch wenn derzeit nichts wirklich klar ist, so wollen wir doch die Wahrscheinlichkeiten nach Handelsbeschränkungen Großbritanniens gegenüber China-Importen erörtern, während Großbritannien gleichzeitig seine Beziehungen zu den globalen Wirtschaftsgroßmächten neu definieren muss. Dabei scheint leicht verständlich, wie attraktiv die Übernahme durch die Continental von den ehemaligen Bandvulc-Inhabern gesehen worden sein dürfte.
Dieser Beitrag ist mit der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG in unserer Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Das könne Sie hier ändern.
Um die grundsätzliche Förderung von runderneuerten Reifen nach dem De-minimis-Förderprogramm für die Förderperiode 2017 steht ist schlechter denn je. Hatten die Branche und deren Verbände bisher noch gehofft, nach einem Jahr ‚Auszeit’ 2016 würde man wenigstens eine erneute grundsätzliche Förderung für das kommende Jahr durch eine entsprechende Überzeugungs- und Lobbyarbeit ermöglichen können, so ziehen sich durch den Beschluss des Haushaltsausschusses des Bundestages vergangene Woche die düsteren Wolken über dem Runderneuerungsmarkt immer weiter zusammen. Die Verbände sind entsprechend frustriert; allein in der deutschen Runderneuerungsbranche stehen rund 2.000 Arbeitsplätze zur Disposition.
Anfang des Jahres hatte Bridgestone das neue On/Off-Reifensortiment der M-Serie in Europa eingeführt und bei der Gelegenheit auch die baldige Einführung der entsprechenden Bandag-Laufstreifen angekündigt. Diese seien jetzt zumindest für die Antriebsachse verfügbar, wie es dazu vonseiten des japanischen Reifenkonzerns heißt. Der Laufstreifen M-Drive 001 ist dabei erhältlich in den Größen 13R22,5, 295/80 R22,5 und […]
In den vergangenen fünf Jahren haben die Lkw-Reifenimporte nach Europa dermaßen zugenommen, dass sie für viele der hiesigen Marktteilnehmer immer bedrohlichere Ausmaße annehmen; dies trifft bekanntlich insbesondere auf die europäische Runderneuerungsbranche zu. Eine weitreichende Analyse dieser Entwicklungen finden Sie hier unter dem Titel „Europäischer Runderneuerungsmarkt: Ist der Strukturwandel in vollem Gange?“ Eine der Maßnahmen, für die […]
Unter dem Slogan „Ihre ökologische Einstellung zahlt sich aus“ startet die italienische Marangoni-Gruppe jetzt eine Kampagne, mit der die Umweltfreundlichkeit ihrer Produkte weiter in den Vordergrund gerückt werden soll. Die Runderneuerung von EM-Reifen spiele eine wichtige Rolle für die Bereifung von Erdbewegungsmaschinen, so der Anbieter, in den vergangenen Jahren war der Anteil am Gesamtreifenmarkt aber […]
Die VMI Group baut eine neue Produktionsstätte in Polen. Wie der niederländische Hersteller von Anlagen und Maschinen für die Neureifenproduktion und die Reifenrunderneuerung mitteilt, sei dazu Ende vergangener Woche am neuen Standort in Leszno im westlichen Teil des Landes der Grundstein gelegt worden. In der ersten Bauphase, die im zweiten Quartal des kommenden Jahres mit […]