Seit gut drei Jahren betreiben deutsche Runderneuerer, deren Materiallieferanten und der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) als Interessenvertreter der Branche eine Image- und PR-Initiative, die die Vorteile runderneuerter Reifen kommunizieren soll. Im Rahmen dieser Initiative fand nun Mitte November ein Austausch zwischen BRV-Vertretern und dem Bundestagsabgeordneten Michael Donth statt. Treffpunkt dabei: die Bandag-Runderneuerung von Reiff […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/11/BRV-Reiff_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-11-23 12:23:412018-11-23 12:23:41Politikerbesuch und Meinungsaustausch im Reiff-Runderneuerungswerk
Jetzt ist es amtlich: Das Unternehmen hinter der Motorsportreifenmarke Dmack wird seine Reifen künftig am Marangoni-Standort in Rovereto fertigen. Der italienische Runderneuerungskonzern stelle dafür nicht nur entsprechende Räumlichkeiten und offenbar auch das notwendige Equipment zur Verfügung, das noch aus Zeiten stammt, als man selber Hersteller von Pkw-Reifen war. Marangoni biete außerdem industriellen und technischen Support in der Zusammenarbeit mit Dmack und der Umsetzung offen kommunizierter Expansionsziele. Während Dmack bisher ausschließlich und das seit 2011 in der FIA World Rally Championship startet, blickt Dmack-Gründer Dick Cormack mittlerweile weit darüber hinaus – und sieht sich dabei schon im Bewerb mit Herstellern wie Michelin, Pirelli und Hankook.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/11/Dick-Cormack_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-11-22 10:44:312018-11-22 10:44:31Dmack zieht bei Marangoni in Rovereto ein – Große Pläne im Motorsport
Nachdem Continental 2016 den Runderneuerer Bandvulc Group übernommen und ein Jahr später die Integration der Geschäftsfelder in Großbritannien bereits weit vorangetrieben hatte, folgt jetzt ein weiterer Integrationsschritt. Wie unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories jetzt meldet, habe die Continental Tyre Group jetzt die Fusion der bisher noch separat von beiden Unternehmen betriebenen Flottennetzwerke angekündigt. Wie […]
Der europäische Runderneuerungsmarkt hat sich in den vergangenen Jahren stark gewandelt. Einer der Megatrends dabei: Die Konzentration des Marktes, angetrieben durch die zunehmenden Reifenimporte aus China und das ebenfalls zunehmende Interesse der Neureifenhersteller an der Reifenrunderneuerung als Teil der eigenen Produkt- und Serviceangebote. Auch wenn die Branche darüber hinaus im Moment mit einigen regulatorischen Entwicklungen reichlich zu tun hat – etwa mit dem EU-Reifenlabel oder der 3PMSF-Markierung für runderneuerte Reifen –, so stand doch auf der jüngsten Generalversammlung anlässlich der Tire Cologne sowie auf der Global Retreading Conference (GRC) ebendort vor allem ein Thema im Mittelpunkt der Debatten: die Zollentscheidung der EU-Kommission. Jetzt darf die Branche auf eine wieder stärker anziehende Nachfrage und auf ein auskömmlicheres Preisgefüge hoffen.
Dieser Beitrag ist in der jüngsten Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.
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Die RuLa-BRW GmbH erweitert ihr Sortiment an heißrunderneuerten Reifen. Pünktlich zum Herbstbeginn ist das Antriebsachsprofil BUS400 in der Dimension 275/70 R22,5 bei 18,5 Millimetern Profiltiefe als Berliner-Heißerneuerung mit beidseitiger Seitenwandverstärkung erhältlich. „Das bereits in der Kalterneuerung als Blackline-Ringtread bewährte Profildesign wurde für Überlandbusse entwickelt, die auf langen Strecken und Hauptverkehrsstraßen eingesetzt werden. Auch bei nasser […]
Recauchutagem Ramôa, Mitglied des Ringtread Runderneuerungsnetzwerkes, feierte jetzt gemeinsam mit Marangoni sein 50. Firmenjubiläum. An der Feier nahmen rund 250 Gäste teil. Manuel Ramôa, Gründer von Recauchutagem Ramôa: „In einem wettbewerbsfähigen und sich weiterentwickelnden Bereich, wie dem Sektor der Lkw- und Busreifen, kann der Wettbewerbsvorteil unserer Unternehmen nur durch herausragende Leistungen, Einsatz und Teamarbeit aufrechterhalten […]
Unter dem Projektnamen „ReTyre“ verfolgt die Runderneuerungsbranche bekanntlich das Ziel, dass Reifen nach ihrem ersten Leben analog zu neu hergestellten gemäß der EU-Reifenkennzeichnungsverordnung gelabelt werden können in Bezug auf die drei Parameter Rollwiderstand/Energieeffizienz, Nasshaftung und Abrollgeräusch. „ReTyre“ steht aber auch für eine Erfindung aus Norwegen rund um Fahrradreifen. Dabei geht es darum, dass das Profil […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/ReTyre.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-10-11 15:27:532018-10-11 15:27:53Gleicher Name – andere Baustelle: Projekt „ReTyre“ mal ganz anders
Uniroyal erweitert sein Angebot an TH 40-Trailerreifen um neue 17,5 Zoll-Reifen für Tieflader in den Größen 215/75, 235/75 und 245/70. Die Reifen für den kombinierten Regional- und Langstreckenverkehr zeichneten sich durch eine hohe Strapazierfähigkeit, eine beeindruckende Laufleistung und optimalen Grip auch auf nasser Fahrbahn aus.
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Zur unserem gestern veröffentlichten Beitrag „Hämmerling Group kritisiert Zollverfahren und Rolle des BRV dabei“ erreichte die Redaktion der NEUE REIFENZEITUNG eine Stellungnahme von Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V., den Sie in voller Länge hier als Kommentar zum Originalbeitrag lesen können.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Drechsler-Hans-Jürgen_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-05 10:55:292018-10-05 10:55:29Stellungnahme des BRV zur Kritik der Hämmerling Group am Zollverfahren
Marangoni kann über sein europäisches Netzwerk an Ringtread-Runderneuerungspartnern die Zusammenarbeit mit seinen Kunden weiter intensivieren. Wie der italienische Anbieter von Runderneuerungsmaterialien mitteilt, habe man jetzt das Busunternehmen Salcai Utinsa S.A., das unter dem Namen Global auf der kanarischen Insel Gran Canaria 300 Busse betreibt, von der Qualität der Ringtread-Runderneuerten überzeugen können. Der Fuhrparkbetreiber nutze etwaige […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Ringtread-Global_tb.jpg500667Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-05 09:02:052018-10-05 09:02:05Marangoni wächst über sein Ringtread-Netzwerk
Dieser Beitrag ist in der jüngsten Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Sie 
