In den USA ruft Continental knapp 14.600 Reifen des Typs „CrossContact LX20” in der Größe P275/55 R20 111S zurück, sofern sie im Zeitraum zwischen dem 3. und dem 9. Mai 2015 hergestellt wurden. Bei den Reifen, die sowohl an General Motors als Erstausrüstung geliefert als auch im Ersatzgeschäft vermarktet wurden, könne die Haftung innerhalb des […]
In den Vereinigten Staaten ruft die Goodyear Tire & Rubber Company beinahe 16.800 Reifen des Typs „SP 50” ihrer Marke Dunlop zurück. Betroffen davon sind zwischen dem 2. Dezember 2012 und dem 1. Februar 2014 produzierte Modelle in der Dimension P205/70 R15 95T. Bei ihnen könne es zu Ausbrüchen im Bereich der Lauffläche kommen, wenn […]
Die Vee Tyre & Rubber Co. Ltd. ruft in den Vereinigten Staaten einige wenige Reifen des Typs „Taiga M/T“ in der Größe LT 225/75 R16 zurück. Von den schon ursprünglich lediglich 21 betroffenen importierten Einheiten, die zwischen dem 8. Januar und dem 1. März 2015 bei dem Hersteller in Thailand produziert wurden, sollen letztlich nur […]
In Nordamerika ruft Pirelli Tire LLC Reifen des Typs „P Zero Trofeo“ in der Größe 225/50 ZR15 91Y zurück. Betroffen sind laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) allerdings nur im Zeitraum vom 1. bis zum 7. April 2015 produzierte Reifen: Insgesamt soll es sich um lediglich 42 Stück handeln. Grund für den […]
Vor wenigen Tagen erst machte die Meldung die Runde, dass Bridgestone in den USA vorsorglich rund 2.900 Reifen der Typen „FR 710“ und „Champion Fuel Fighter“ zurückruft, weil man bei 32 von ihnen einen Produktionsdefekt entdeckt hatte und deswegen Separationen im Bereich des Laufstreifens befürchtete. Zwischenzeitlich hat sich diese Angelegenheit jedoch schon wieder erledigt. Denn […]
Bridgestone ruft in den USA vorsorglich 2.900 Firestone-Reifen zurück. Der Hersteller habe 32 Reifen mit einem Produktionsdefekt entdeckt und befürchtet mögliche Laufstreifenablösungen. Von dem Rückruf betroffen sind die Profile FR 710 in der Größe 205/65 R16 und Champion Fuel Fighter in den Größen 205/65 R15 and 205/70 R15. ab
Die Ford Motor Company ruft im Nafta-Raum ca. 285.000 Fahrzeuge aus Sicherheitsgründen zurück. Darunter sind auch etwa 2.600 F-Series Super Duty des Modelljahrganges 2016, bei denen es um die Bereifungen geht. Ford kann nicht ausschließen, dass zwischen dem 5. und 10. April in der Fabrik Kentucky Truck bei der Montage dieser Groß-SUVs die innere Reifenseitenwand […]
Sumitomo Rubber Industries ruft in Taiwan jetzt vorsorglich rund 3.000 Dunlop-Pkw-Reifen zurück. Die Reifen vom Typ SP Touring T1 hätten einen Produktionsfehler, der zu einer Verformung und gegebenenfalls zu einem Luftverlust bei hohen Geschwindigkeiten führen könne. Hergestellt wurden die Reifen in Thailand und Indonesien. ab
Die 4Jet Technologies GmbH will die vom 24. bis zum 27. Mai in Essen stattfindende Reifenmesse dazu nutzen, um dort ihre Lösung zu präsentieren, mittels der Reifen mit einem individuellen und dauerhaften QR-Code versehen werden kann. Solche Codes – QR steht für „quick response“ – bzw. die so hinterlegten Daten können bekanntlich beispielsweise mittels Smartphone-Kamera ausgelesen werden. Deswegen trägt die 4Jet-Lösung den sich aus „scan and connect“ zusammensetzenden Produktnamen „Scannect“, weil sie es Unternehmensangaben zufolge erstmals ermöglicht, Reifen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg „einfach und lückenlos zu verfolgen“. Dabei sei das Verfahren gängigen Kennzeichnungstechnologien deutlich überlegen, heißt es. „Maschinell lesbare Papierbarcodes haben im Gegensatz zu den gravierten QR-Codes eine beschränkte Lebensdauer, über die Reifenform einvulkanisierte QR-Codes sind nicht individuell, sondern nur werkzeugspezifisch, RFID-Tags benötigen spezielle Hardware, um ausgelesen werden zu können und über Wechselstempel eingeprägte Seriennummern müssen mit aufwendiger Logistik bei der Herstellung vorbereitet werden“, argumentiert der Anbieter. Die „Scannect“-Anwendung biete demgegenüber eine dauerhafte, individuelle Kennzeichnung, die direkt mit einer webbasierten CRM-Datenbank verknüpft werden kann. cm
Da ihre Seitenwände unter Umständen ein kleines Loch aufweisen könnten und so ein möglicher Fülldruckverlust nicht ausgeschlossen ist, ruft die Cooper Tire & Rubber Co. in den USA bestimmte Lkw-Reifen des Typs „Roadmaster RM234” zurück. Betroffen davon sind allerdings nur Reifen der Größe 295/75 R22.5, sofern sie im Zeitraum zwischen dem 6. August und dem […]