Der Wettbewerb unter den Verbundgruppen in Deutschland ist groß, genauso wie die von diesen angebotene Integrationsniveaus vielfältig sind. Fragt man Vertreter der Industrie nach der stabilsten Kooperation im Land, dann wird oftmals RTC Reifen-Team genannt. Warum ist das so? Im Gespräch mit Oliver Bahlau von Reifen Bahlau in Nossen – 1990 als Gründungsmitglieder von RTC mit von der Partie und heute noch aktiv dabei – haben wir uns auf die Suche nach den Gründen für diese Stabilität gemacht, und haben dabei einiges über die integrative Kraft von Homogenität erfahren.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Oliver-Bahlau-und-sein-Vater-Gerd-Leidert-betreiben-zusammen-mit-Heike-Bahlau-als-Inhaberin-in-Sachsen-drei-Reifen-Bahlau-Standorte-mit-in-Summe-zwoelf-Mitarbeitern.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-05-02 10:50:362025-04-30 13:01:02Bei der Kooperation RTC Reifen-Team „kämpft man nicht allein“
Während so mancher Reifenhändler sein Dienstleistungsangebot in den östlichen Bundesländern zurückfährt, schlagen die Partner von RTC Reifen-Team genau den entgegengesetzten Weg ein und dokumentieren damit den eigenen „hohen Qualitätsanspruch“, wie es dazu aus der Zentrale der Kooperation in Berlin heißt. Dieser Weg zeige sich dabei aber nicht nur beispielhaft beim Lkw-Pannenservice, der großes Potenzial biete und folglich vielfach von den RTC-Partnern forciert werde. Die Kooperation will Reifenhändlern – bestehenden Partnern wie auch Interessenten – außerdem mit angepassten Einstiegshürden und der ersten eigenen Einkaufsplattform Vorteile auf verschiedenen Ebenen bieten.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Dezember-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/01/RTC-Kuttnick-Pannenservice_tb.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-01-24 14:07:412025-01-24 14:07:41RTC Reifen-Team reagiert auf „dynamisches Marktumfeld“ mit mehr Services
Viele Beiträge haben wir schon verfasst und bei uns in der NEUE REIFENZEITUNG und ihrer Beilage Lkw-Reifen Special veröffentlicht mit dem Tenor: Nur eine klare betriebliche Ausrichtung, eine Spezialisierung auf bestimmte Geschäftsfelder, kann den langfristigen und vor allem erfolgreichen Bestand eines Reifenfachhandels sichern. Aber es gibt sie auch, die Gegenentwürfe dazu. Unternehmen, die genau deswegen erfolgreich durch die Jahre und Jahrzehnte gehen, weil sie sich als Vollsortimenter verstehen und folglich ein Produkt- und Dienstleistungsangebot machen, das vom Schubkarren- bis zum EM-Reifen reicht, Kfz-Service und eigene Runderneuerung inklusive. Wie und wieso ein solches Geschäftsmodell gerade in der Region nördlich von Berlin gut funktioniert, das erklärte uns kürzlich Ralf Slowinski, Geschäftsführer von R&A Slowinski mit Sitz im uckermärkischen Templin.<><>
Den kompletten Beitrag können Sie auch in der kürzlich erschienenen Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier bereits als E-Paper erschienen ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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In seiner Jugend hat sich Kai Winkler als Punkrocker durchgeschlagen, es folgte „richtig harte Maloche“ in einer Spedition und die Ausbildung zum Berufskraftfahrer. Mittlerweile verdient der Chemnitzer seit 25 Jahren nun nicht mehr sein Geld auf dem Bock, sondern mit Lkw-Reifen. Jährlich bringt er rund 5.000 Pneus mit seinem Reifenservice Gummistiefel an die Lastkraftwagen. Und das nur noch mobil. Nebenbei organisiert er Rockkonzerte, engagiert sich für das Projekt Kulturhauptstadt Europas 2025 und ist Kopf des Projektes „European Peace Ride 2025“, einer neu aufgelegten Form der legendären Friedensfahrt – Course de la Paix. Dem Pendant der Tour des France.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Reifenservice-Gummistiefel-Kai-Winkler-klein-.jpg446600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2023-06-07 11:16:492023-05-30 14:44:26Kai Winkler: Ein Tausendsassa in der Reifenbranche
An der Spitze des Beirats der RTC Reifen-Team GmbH & Co. KG hat es zum 1. Mai einen Wechsel gegeben. Wie die Zentrale der Kooperation mitteilt, sei Ralf Slowinski zum 1. Mai 2022 vom Beirat zum neuen Beiratsvorsitzenden bzw. zum Sprecher des Gesellschafterrates gewählt worden. Der Reifenhändler, der mit Zentrale von R&A Slowinski in Templin […]
Mit Pneu Ernst aus Hinwil hat Michelin für sein Recamic-Kalterneuerungsverfahren einen neuen Anbieter für die Schweiz gefunden. „Durch den Ausbau seines Recamic-Lizenznetzwerks unterstreicht Michelin seinen Fokus auf umweltbewusste Mobilitätslösungen“, so Philipp Ostbomk, Direktor Vertrieb B2B für Deutschland, Österreich und die Schweiz, „wir sind sehr zufrieden, einen neuen Lizenznehmer für die Recamic Runderneuerung für die Schweiz gewonnen zu haben. Immer flexibel und zuverlässig auf die individuellen Wünsche und Anforderungen eingehend, ist Ernst genau der richtige Partner, um den besten Service für unsere Flottenkunden zu bieten.“
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/12/Michelin-Recamic-Schweiz_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-12-05 16:42:262019-12-05 16:42:26Michelin erweitert sein Schweizer Recamic-Netzwerk mit Pneu Ernst
Zweimal im Jahr dreht sich beim RTC-Partner R&A Slowinski GmbH alles um das Thema Reifentechnik. Vulkaniseurmeister und Geschäftsführer Ralf Slowinski lud nun kürzlich zum wiederholten Male Verkäufer und Monteure aus den eigenen fünf Filialen sowie Mitarbeiter aus den Häusern seiner RTC-Kollegen ein, um eine Woche lang einen qualifizierten Einblick in die Technik von Pkw- und Nutzfahrzeugreifen zu bekommen. Der ganzheitliche Blick auf Produkt und Branche sei Ralf Slowinski dabei besonders wichtig, heißt es dazu in einer Mitteilung, „da dieses elementar zur Identifikation des Personals mit Beruf, Produkt und Kunden beiträgt“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/03/RTC-Schulung-Slowinski_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-03-20 09:23:062019-03-20 09:23:06R&A Slowinski GmbH bietet wieder Reifentechniklehrgang für Pkw und Nutzfahrzeuge
Mit dem neuen „Works D Laufstreifen“ präsentiert Recamic ein Runderneuerungsangebot für die Antriebsachse von Baustellen-Fahrzeugen. Recamic, die auf Kaltrunderneuerung von Nutzfahrzeugreifen spezialisierte Marke der Michelin Gruppe, bietet den neuen Laufstreifen ab sofort in den Breiten 240 bis 270 Millimeter an. Diese deckten die meistgefragten Dimensionen im Markt ab.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/03/RECAMIC_Works_D_1-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-03-26 11:58:032018-03-26 14:53:15Neues Recamic-Profil für den Baustelleneinsatz ab sofort verfügbar
Die neun Filialen von Reifen Simon mit Sitz in Schlüchtern ergänzen ab sofort das Pneunet-Partnernetzwerk zwischen Frankfurt und Fulda im Südosten Hessens entlang der A 66. Das Produkt- und Serviceangebot des 1965 gegründeten Familienunternehmens umfasst das volle Leistungsspektrum eines professionellen freien Reifenhandels. Neben Lkw- und Busreifen gehören auch Industriereifen sowie Reifen für Landwirtschaft und Spezialfahrzeuge […]
Mit der Gründung von Pneunet im vergangenen Herbst haben Pneuhage, Reifen Helm und Reifen Günther ein Zeichen an den Markt und die überwiegend im Pkw-Flottengeschäft agierenden Netzwerke gesandt. Gerade überregional arbeitende mittelständische Kunden mit Lkw-Flotten brauchen den zentralen Service und den Ansprechpartner vor Ort, wie sie auch an Standorten außerhalb ihres jeweilige Stammgebietes – etwa an Außenstellen – einen Flottenservice benötigen, und zwar jeweils zu einem guten und gleichbleibenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Pneunet-Flottennetzwerk werde noch im Frühjahr weiter wachsen, erläutert Sascha Kemper im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Der Leiter Einkauf/Vertrieb und Marketing von Reifen Helm (Hamburg) betonte dabei, dass man auch in Zukunft ohne kostspielige Systemzentrale und folglich ohne Systemgebühren auskommen wolle. Dies sei für Pneunet ein immenser Vorteil im intensiven Wettbewerb mit den Industriesystemen, an denen man sich aber trotzdem auch in Zukunft weiterhin beteiligen wolle.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/03/Reifen-Helm-Stade_tb.jpg8001200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-18 09:07:112015-03-18 09:07:11Pneunet-Gründer wollen kein „starres, sondern ein sehr flexibles System“
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