Die Rennserie Extreme E mit ihren rein elektrisch angetriebenen SUVs, die erstmalig bei einem Lauf im März in Al-Ula (Saudi-Arabien) an den Start gehen, hat mit dem Geschäftsbereich Sport der Seven.One Entertainment Group in Deutschland einen langfristigen Exklusivvertrag unterzeichnet. Die 100-prozentige Tochtergesellschaft von ProSiebenSat.1 Media wird im Rahmen dessen die neue Offroadserie live auf dem […]
Im Zuge seiner nach eigenen Angaben schon mehr als 20 Jahre währenden Zusammenarbeit mit Porsche hat Michelin einen neuen Rennreifen für den mit dem 911 GT3 (992) des Sportwagenherstellers ausgetragenen Markenpokal entwickelt. Der so entstandene Slick, der die Bezeichnung „Pilot Sport Cup N3“ trägt, soll demzufolge „beeindruckenden Grip mit optimaler Standfestigkeit über die gesamte Lebensdauer“ verbinden. Wie es weiter heißt, sei der Reifen während des gemeinsamen Entwicklungsprozesses auf fünf verschiedenen Rennkursen über rund 10.000 Kilometer bei unterschiedlichsten Temperaturen und Wetterbedingungen „auf Herz und Nieren“ geprüft worden, um eine Vielzahl von Streckenkonfigurationen abzudecken. Verfügbar ist der neue Reifen, den Michelin in seinem Werk Gravanches im französischen Clermont-Ferrand hergestellt, ab kommendem Februar in der neuen Dimension 30/65-18. cm
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Nach mehrmonatiger Testarbeit und Demo-Veranstaltungen gehen die Vorbereitungen für die Debüt-Saison der Pure ETCR in diesen Tagen in eine neue Phase: Goodyear hat nach Tests und positiven Rückmeldungen die exklusive Reifenspezifikation der neuen, voll elektrischen Tourenwagen-Rennserie final definiert.
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Michelin liefert exklusiv die Reifen für den Mercedes-AMG GT Black Series. Angetrieben von einem hochmodernen V8-Motor mit 730 PS stellte der Wagen jetzt mit 6.48,047 Minuten einen neuen Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf Nordschleife des Nürburgrings auf. Die neue Bestzeit in der „Grünen Hölle“ wurde von Rennfahrer Maro Engel mit Einsatz des Michelin Pilot Sport Cup 2 R aufgestellt.
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Einerseits ist die Entscheidung jedes Jahr aufs Neue knapp, wer bei der Best-Brand-Leserwahl des Magazins Sportauto in den Reifenkategorien letztlich die Nase vorn hat. Andererseits ist es an der Spitze meist immer auch ein Zweikampf zwischen Continental und Michelin, so wie bei der diesjährigen Ausgabe. Denn die Disziplinen Sommer- und Winterreifen hat der deutsche Hersteller […]
Die 24H Series powered by Hankook 2020 ist am vergangenen Wochenende mit dem Finale in Italien zu Ende gegangen. Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 91 vom Team Herberth Motorsport gewann die Hankook 12H Mugello und verbuchte im letzten Saisonrennen den insgesamt dritten Teamerfolg in der GT-Division. Das Team CP Racing (Mercedes) belegte mit dem Fahrzeug Nummer 85 Platz zwei vor den Markenkollegen MP Racing (#58). Beim finalen Stopp des Formula Renault Eurocup auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich ist Victor Martins seiner Favoritenstellung gerecht geworden. Mit einem vierten Platz sicherte sich der Lokalmatador bereits im Sonnabendrennen die Meisterschaft in der Nachwuchs-Formelserie, die Reifenhersteller Hankook seit 2019 mit dem Rennreifen „Ventus Race“ beliefert.
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Goodyear hat seine erste Saison in der FIA World Endurance Championship (WEC) abgeschlossen. Am 14. November holten die beiden Goodyear-bereiften Teams von Jackie Chan DC Racing und Jota Sport bei den acht Stunden von Bahrain einen Doppelsieg in der LMP2-Klasse. Es war der Schlusspunkt einer in vielerlei Hinsicht sehr besonderen 15-monatigen WEC-Saison, die im September 2019 begonnen hatte und bei der beide Teams von Anfang an auf die Performance des „Goodyear Eagle F1 SuperSport race“-Reifen vertrauten.
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Die Partnerschaft zwischen Dorna Sports und Dunlop wurde um drei weitere Jahre verlängert. Heißt: Die Moto2- und Moto3-Fahrer sind mindestens bis zum Ende der Saison 2023 auf Reifen von Dunlop unterwegs. Dunlop ist seit 1949 im Grand-Prix-Paddock vertreten, beliefert zudem die Nachwuchsserien Red Bull MotoGP Rookies Cup, Idemitsu Asia Talent Cup, Honda British Talent Cup und […]
René Rast hat beim Finale in Hockenheim seinen dritten DTM-Titel eingefahren. Mit einem zweiten Platz am Sonnabend und dem Sieg im finalen Lauf am Sonntag sicherte sich der Audi-Pilot mit Hankook-Rennreifen den dritten Gesamtsieg bei der internationalen Tourenwagenserie. Damit schloss der 34-Jährige zu Klaus Ludwig auf, der ebenfalls dreimal gewann.
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ei allen technischen Weiterentwicklungen und Innovationen liefere der exklusive DTM-Reifenpartner den Teams eine stets gleichbleibend hohe Qualität. Der perfekte Support der Hankook Ingenieure vor Ort sorgt dafür, dass alle DTM-Fahrer das hohe Leistungspotenzial des Ventus Race voll ausnutzen könnten, was spektakuläre und spannende Rennen zur Folge habe, heißt es aus dem Unternehment. Am Ende der Saison 2014 konnte Manfred Sandbichler, Hankooks Motorsport Direktor Europa, verkünden: „Wir haben seit unserem DTM-Start 40 Rennen ohne Reifenschäden absolviert. Diese weiße Weste ist auch das Ergebnis der guten Zusammenarbeit zwischen den Fahrzeug-Herstellern, Reifentechnikern, Ingenieuren und Piloten.“
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