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NASCAR-Reifen mit historischem Goodyear-Logo auf der Seitenwand

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Aus Anlass seines 125-Jährigen und seiner langjährigen Partnerschaft mit der NASCAR liefert Goodyear für das sogenannte Throwback-Wochenende der US-Serie Mitte Mai 3.500 Rennreifen an die Strecke des Darlington Raceway (Bild: Goodyear)

Goodyear ist bekanntlich nicht nur weiterhin exklusiver Reifenausrüster der US-amerikanischen NASCAR-Rennserie, bei der das Kürzel für National Association for Stock Car Auto Racing steht, sondern feiert dieses Jahr auch sein 125-Jähriges. Diesem Anlass entsprechend wird der Hersteller zum sogenannten 75. Throwback-Wochenende der Serie (12.-14. Mai) Rennreifen mit einem besonderen Seitenwanddesign zur Verfügung stellen. Das Unternehmen […]

Tourist Trophy bis 2027 mit Metzeler als offiziellem Reifenpartner

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Für die Jahre 2023 bis 2027 Metzeler nun zu den offiziellen Sponsorenmarken der Tourist Trophy auf der Isle of Man (Bild: Metzeler)

Das Department for Enterprise der Isle of Man hat die Marke Metzeler im Rahmen eines Sponsoringvertrages für die auf der britischen Insel ausgetragenen Rennen der Tourist Trophy (TT) zum offiziellen Reifen für den Fünfjahreszeitraum von 2023 bis 2027 ernannt. Gleichwohl bedeutet dieses Sponsoring nicht, dass nun alle Starter nur noch auf Metzeler-Reifen um Erfolge in den diversen Klassen auf dem gut 60,7 Kilometer langen „Snaefell- Mountain“-Straßenkurs kämpfen würden. Wie bisher wird es also weiterhin einen diesbezüglichen Wettbewerb unter verschiedenen Reifenherstellern geben, wobei im vergangenen Jahr etwa alle Siege in den TT-Solorennen auf Dunlop-bereiften Maschinen eingefahren wurden. cm

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Unterm Goodyear-Dach soll Avon einen „neuen Fokus“ erhalten

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Goodyear zufolge blicke man „mit einem neu belebten Ansatz für die Marke Avon positiv in die Zukunft“, wobei der Hersteller zunächst und auch nur recht grob umreißt, wie er sich im Segment Motorradreifen das Nebeneinander seiner Marken Dunlop und Avon vorstellt (Bild: Goodyear)

Nachdem im Zuge seiner Übernahme von Cooper nun auch die britische Marke Avon unter dem Goodyear-Dach ein neues Zuhause gefunden hat, betont der Konzern ein weiteres Mal explizit, dass sie neben einem anhaltenden Engagement im Bereich Motorradreifen weiterhin auch „ein wichtiger Bestandteil des Goodyear-Portfolios im Pkw-Segment bleiben“ werde. Gleichwohl soll Avon Tyres als Teil der Goodyear-Markengruppe „einen neuen Fokus erhalten“. Eigenen Worten zufolge blickt der Reifenhersteller „mit einem neu belebten Ansatz für die Marke Avon positiv in die Zukunft“. Allerdings erklärt Goodyear nun zunächst einmal nur, was das alles in Bezug auf Motorradreifen bedeutet. Zumal das Portfolio des Anbieters mit Dunlop dort ja noch eine weitere Marke umfasst. cm

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Prüfanlage ermöglicht Pirelli, Reifen bei bis zu 500 km/h zu testen

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Die neue Prüfmaschine für Reifentests bei bis zu 500 km/h ergänzt Pirelli zufolge zwei bereits bestehende Anlagen, die jedoch „nur“ für Geschwindigkeiten von maximal 370 bzw. 450 km/h ausgelegt sind (Bild: Pirelli)

Pirelli hat in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Mailand (Italien) eine neue Maschine installiert, mit der Reifen unter kontrollierten Bedingungen bei Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h getestet werden können. Dies laut dem Unternehmen mit dem Ziel, „die Sicherheit der Reifen für die schnellsten Autos der Welt weiter zu verbessern“. Zumal für entsprechende Prüfkapazitäten ein steigender Bedarf gesehen wird einerseits durch das Aufkommen immer schnellerer Hypercars sowie andererseits aufgrund des Motorsportengagements der italienischen Reifenmarke. cm

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Suche nach Formel-1-Reifenausrüster ab 2025 hat begonnen

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Erwartet wird, dass sich Pirelli auf jeden Fall wieder als Reifenausrüster der Formel 1 bewirbt, in der mittlerweile bekanntlich ja auf 18- und nicht mehr auf 13-Zöllern gefahren wird (Bild: NRZ/Christian Marx)

Pirelli hatte zwar bereits anklingen lassen, nach dem Auslaufen seines aktuellen Formel-1-Ausrüstervertrages mit der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) zum Ende der Saison 2024 als Reifenlieferant der Serie weitermachen zu wollen. Freilich muss der Automobilweltverband den neuen Vertrag für die Zeit ab 2025 dennoch ausschreiben und hat die entsprechende „Bewerbungsphase“, während der möglicherweise noch andere […]

Umfangreiche Yokohama-Motorsportaktivitäten in der Saison 2023

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Yokohama berichtet über seine Motorsportaktivitäten sowie Event-Updates und Ergebnisse rund um die Rennen mit Beteiligung des Reifenherstellers wie hier bei den letztjährigen 24 Stunden auf dem Nürburgring auf einer speziell dafür gedachten Website unter www.y-yokohama.com/cp/global/motorsports/ sowie auf seinen offiziellen Motorsport-Social-Media-Kanälen (Bild: Yokohama)

Auch in diesem Jahr ist der japanische Reifenhersteller Yokohama Rubber wieder in vielen Rennsportserien engagiert. Denn einerseits sind entsprechende Motorsportaktivitäten Bestandteil des mittelfristigen Managementplanes „YX2023“ von dem Unternehmen. Andererseits ist das Ganze nicht zuletzt vor dem Hintergrund der Entwicklung neuer Reifentechnologien zu sehen, um die Produktfamilien „Advan“ (Straße/Pkw), die in diesem Jahr im Übrigen ihr 45-Jähriges begeht, und „Geolandar“ (Offroad/SUV) weiter zu stärken. Im Rahmen dessen rollen Fahrzeuge bei einer Vielzahl von Motorsportveranstaltungen in Japan und auf der ganzen Welt jeweils auf Yokohama-Reifen an den Start. cm

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Weiterentwickelte Moto2-/Moto3-Reifen für die neue Rennsaison

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Obwohl man schon lange als exklusiver Ausrüster der Moto2- und Moto3-Serien fungiert, will sich Dunlop nach eigenen Worten nicht in Selbstgefälligkeit üben, sondern auch weiter ständig nach Verbesserungen seiner Rennreifen streben (Bild: Goodyear)

Am kommenden Wochenende startet der Motorrad-Grand-Prix mit dem ersten Lauf in Portimao (Portugal) in die neue Saison. Während im MotoGP-Klassement auf Michelin-Reifen gefahren wird, rüstet Dunlop die Klassen Moto2 und Moto3 nunmehr das 14. bzw. zwölfte Jahr in Folge aus und hat eigenen Worten zufolge hier wie da für 2023 weiterentwickelte Spezifikationen in petto. „Jedes Jahr verlangen die Bikes aufgrund höherer Kurvengeschwindigkeiten mehr von den Reifen. In dieser Saison wird Triumph die Leistung der Maschinen erhöhen, was zu knapperen Rennverläufen führen sollte. Mit dem Fokus auf Leistung haben wir neue, weichere Reifen entwickelt, um den Teams mehr Strategieoptionen zu bieten“, erklärt Stephen Bickley, Senior Race Engineer bei Dunlop, mit Blick auf die nächste Moto2-Reifengeneation. Auch fürs Moto3-Klassement plant die zu Goodyear zählende Reifenmarke demnach den Roll-out neuer Rennreifen. cm

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Weiterentwickelter Conti-Reifen für die Extreme-E-Serie

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In jedem der jeweils 30 Reifen, die Continental für die dritte Saison an alle zehn Teams in der Extreme E liefert, steckt Herstellerangaben zufolge Polyester aus rund 60 aufbereiteten PET-Flaschen (Bild: Continental)

Von Beginn an Partner der vollelektrischen Offroadrennserie liefert Continental auch für die dritte Saison der Extreme E, die an diesem Wochenende mit dem Desert X Prix in Neom (Saudi-Arabien) startet, exklusiv die Bereifungen für die dabei antretenden Fahrer/Teams. Letztere können sich dabei auf eine neue Version des „CrossContact Extreme E“ freuen, bei dem der Schwerpunkt auf einen noch höheren Anteil an nachhaltigen Materialien gelegt worden sein soll. „Wir haben mit dem Reifen einen noch stärkeren Fokus auf den Einsatz nachhaltiger und wiederverwertbarer Materialien gelegt und sind sicher, für die Herausforderungen der Saison 2023 bestens vorbereitet zu sein. Darüber hinaus konnten wir die Handling-Performance weiter optimieren und so das Fahrverhalten verbessern. Der Reifen wird mit seiner Leistung und Robustheit allen Extreme-E-Anforderungen widerstehen“, sagt Nels von Schnakenburg, technischer Leiter in Sachen Extreme E bei Conti. cm

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Supercar Fest auch dieses Jahr mit Hankook als offiziellem Reifenpartner

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Hankook sponsert das britische Supercar Fest nun schon das vierte Jahr in Folge (Bild: Hankook)

Hankook setzt sein Sponsoring rund um das sogenannte Supercar Fest in Großbritannien auch 2023 weiter fort. Der Hersteller fungiert damit das vierte Jahr in Folge als offizieller Reifenpartner des Events, das diesmal am 20./21. Mai auf dem Gelände des Sywell Aerodrome in Northamptonshire stattfindet. Am Stand des Anbieters vor Ort wird dabei nicht zuletzt ein […]

Kumho Tire wird Titelsponsor der TCR World Tour

Kumho TCR World Tour klein

Kumho Tire hat mit der World Sporting Consulting (WSC) einen Vertrag als Titelsponsor der TCR World Tour 2023 unterzeichnet, die zukünftig als Kumho TCR World Tour (KTWT) vermarktet wird. Der Vertrag wurde Ende Februar unterzeichnet. Dadurch soll ein neues Kapitel in der Motorsportgeschichte von Kumho eingeläutet werden.

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