Niso Tech bietet am 6. September am Firmenstandort in Essen Weiterbildungen zum Thema Reifenreparatur und RDKS an. Der Workshop zum Thema RDKS bei Pkw und Lkw wird von Dirk Gilles von RTS aus Vettweiß durchgeführt. Den Workshop Reifenreparatur hält Wolfgang Wasel von Niso Tech. Die Weiterbildungen sind kostenlos und eigenen sich für Werkstatt- und Verkaufsmitarbeiter […]
Nachdem Vicencio Paludo 1960 in einer Tankstelle in Brasilien die Idee zu einer Firmengründung hatte, dauerte es noch einmal 13 Jahre, bis daraus auch offiziell das Unternehmen Vipal Rubber entstand, das folglich in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum feiern kann. Was klein begann, entwickelte sich alsbald zu einem Unternehmen, das heute in den Bereichen Reifenrunderneuerung und -reparatur in Lateinamerika Marktführer ist und auch international mit Exporten von jährlich immerhin 30.000 Tonnen an Material zu den ganz großen Lieferanten auch in Europa zählt.
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Reifen Reil aus Westerstede hat seit dieser Woche einen neuen Standort. Das Unternehmen bietet seine Dienstleistungen jetzt in der Carl-Benz-Straße 11 an, nachdem im vergangenen Jahr unerwartet der alte Standort gekündigt worden war. Der neue Standort bietet eine Halle mit einer Gesamtfläche von etwa 1.100 Quadratmetern und ein Grundstück von knapp 3.900 Quadratmeter. Dies biete […]
Rema Tip Top hat im vergangenen Herbst als erstes Unternehmen weltweit ein Reifenreparaturpflaster mit bimodaler Verbindungsschicht für außergewöhnlich hohe Ersthaftung auf den Markt gebracht. Auch Lkw-Reifen ließen sich damit „schnell, zuverlässig und ohne Leistungseinbußen reparieren“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Die Reparatur von Lkw-Reifen sei unerlässlich, um ihre Langlebigkeit zu erhalten und teure Ersatzkäufe zu vermeiden. Typische Seitenwandverletzungen wie z. B. Stichverletzungen, Schnittverletzungen und Anprallverletzungen an Bordsteinen könnten die Leistung des Reifens erheblich beeinträchtigen und erfordern eine sofortige Reparatur.
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Die technischen Ansprüche an die Mitarbeiter in Werkstatt und Verkauf werden immer größer. So hat Niso Tech vergangen Woche wieder mehrere Workshops an seinem deutschen Firmensitz in Essen abgehalten, bei denen es um die Themen Reifenreparatur und Reifendruckkontrollsysteme ging. Wie dazu Sales Coordinator Michael Lenhart betonte, seien die Workshops überaus gut angenommen worden, sodass sie am 16. März 2023 ein weiteres Mal in Essen stattfinden sollen.
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Die professionelle Reparatur von Reifen hilft, den Ersatz durch Neureifen und damit den Altreifenberg deutlich zu verringern. CO2-Emissionen und der Rohstoffverbrauch bei der Herstellung von Reifen werden gesenkt und das Portemonnaie des Verbrauchers geschont. „Es gibt also sehr gute Gründe, Reifen reparieren zu lassen, statt sie zu ersetzen“, sagt Ludwig Ketzer vom Reifenreparaturspezialisten Rema Tip Top. Dabei gibt es Herausforderungen und Trends, auf die sich Betriebe einstellen sollten, „wenn sie ihren Kunden auch in Zukunft professionelle Services und Beratung anbieten wollen“, so der Head of Global Product Management & Application Automotive.
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In Zusammenarbeit mit hauseigenen Fachleuten und externen Experten möchte die RSU GmbH mit der den Namen ihrer B2B-Plattform tragenden TyreSystem-Akademie zukünftig ein praxisorientiertes und breit gefächertes Schulungsprogramm anbieten. Die bisher jährlich ausgerichteten Trainings des Anbieters zum Thema Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) hätten sich bei den Teilnehmern schon lange großer Beliebtheit erfreut und seien in der Regel schnell ausgebucht gewesen, sodass man mit dem Launch der TyreSystem-Akademie im Januar nun ein noch größeres Schulungsangebot auf die Beine stellen wolle, mit dem sich das Unternehmen demnach nicht nur an die eigenen Kunden, sondern auch an Interessenten aus der Branche richtet. Vor diesem Hintergrund geht das neue Angebot mit breit gefächerten Themen, zahlreichen Terminen und deutschlandweiten Standorten unter der Leitung von Michaela Zenker ab sofort an den Start. cm
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Laut Ludwig Ketzer, Head of Global Product Management & Application Automotive bei Rema Tip Top, gibt es „eigentlich“ keine technischen oder wirtschaftlichen Grenzen für eine Reifenreparatur. „Beim Pkw kann man nahezu jede Reifenverletzung reparieren, sofern der Reifen noch eine ausreichende Profiltiefe aufweist“, sagt er. In diesem Zusammenhang vergisst er freilich nicht, auf die rechtlichen Grundlagen diesbezüglich respektive die „Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen“ hinzuweisen, die eine Erweiterung des Paragrafen 36 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) darstellt. „Dort sind sowohl die Beurteilung von Reifenschäden als auch die Reparatur und Instandsetzung von Reifenschäden geregelt. Ein Fachbetrieb muss in der Lage sein, den Reifen zu begutachten und zu überprüfen, ob dieser reparaturwürdig und reparaturfähig ist. Wenn das der Fall ist, darf der Reifen instandgesetzt werden“, so Ketzer. Dabei schränkt er zugleich außerdem ein, dass die jeweilige Verletzung gemäß der Schadenstabellen des Werkstattausrüsters und Anbieters entsprechender Reifenreparaturlösungen als reparaturfähig ausgewiesen sein müsse. Doch was genau bedeutet das alles eigentlich? cm
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Im November des vergangenen Jahres hat Rema Tip Top als erstes Unternehmen weltweit ein Reifenreparaturpflaster mit bimodaler Verbindungsschicht „für außergewöhnlich hohe Ersthaftung“ auf den Markt gebracht. Zunächst nur für Radialreifen verfügbar, bietet das Unternehmen diese Technologie jetzt auch bei PN-Reparaturpflastern für Diagonalreifen sowie für Schnellreparaturen bei Pkw- und Lkw-Reifen an. Bei der bimodalen Verbindungsschicht handelt […]
An diesem Donnerstag, den 25. August, veranstaltet die Firma Niso Tech GmbH an ihrem Sitz in Essen einen Workshop-Tag. Gemeinsam mit der Firma RTS aus Vettweiß will Niso Tech im Rahmen verschiedener Workshops die Möglichkeit zum „Lernen und Austausch“ zu folgenden Themen geben: Reifenreparatur-Workshop RDKS-Pkw-Workshop RDKS-Lkw-Workshop Für Speisen und gekühlte Getränke sei dabei außerdem gesorgt, […]