Die Aviation Fuel Services GmbH (AFS) ist auf Flugzeugbetankungsdienste und Flughafentanklagermanagement spezialisiert und setzt eigenen Angaben zufolge bereits seit vielen Jahren auf einen „Conti360°“-Reifen- und -Servicevertrag sowie Profile des Herstellers bei seinen 160 Betankungsfahrzeugen. „Continental ist ein sehr zuverlässiger und flexibler Partner, der es uns ermöglicht, die Reifen für den Einsatz auf dem Vorfeld zu […]
Bei den Goodyear Retail Systems (GRS) blickt man in Sachen Lkw-Reifengeschäft einigermaßen zufrieden auf das Jahr 2023 zurück. Klar, auch bei den in diesem Segment aktiven Partnern ist der Stückabsatz im Vergleich zum Jahr davor gesunken. Nach den Worten von André Vennemann, Business Manager Commercial EU Central bei GRS, ist der Rückgang mit knapp elf Prozent dabei allerdings etwas geringer ausgefallen als im Gesamtmarkt. Dafür wird jedoch eine „gute Entwicklung bei fast allen Lkw-Reifenservices“ bilanziert.
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Bei der Reifenwahl von Transportunternehmen spielen oftmals die Einkaufspreise eine übergeordnete Rolle. Vernachlässigt wird oft aber der Performance der Reifen in den verschiedenen Einsätzen. Dies kann finanziell schwerwiegende Folgen haben, da Reifen, obwohl sie nur bis zu fünf Prozent der sogenannten Total Costs of Ownership (TCO) ausmachen, doch immerhin rund 40 Prozent der der übrigen Kosten beeinflussen. „Genau dieses Problem löst Co2Opt“, wie dazu Frank Seeger, CEO und Mitgründer des in Hamburg ansässigen Unternehmens, mit Blick auf die digitale Co2Opt-Reifenmanagementplattform erklärt.
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Bei der diesjährigen Messe TOC Europe vom 11. bis zum 13. Juni im niederländischen Rotterdam will sich Continental für eine digitale Transformation im Hafenbetrieb einsetzen. Daher präsentiert das Unternehmen dort Reifen- und digitale Technologien unter dem Motto „Smart Port – Better Flow“ inklusive solcher Produkte wie die „DockMaster+“ und „TerminalMaster“ genannten Profile. „Wir sind fest […]
Kürzlich erst hat Continental eine neue „Lite“-Version seiner „Connect“-App für das Reifenmanagement von Fahrzeugflotten vorgestellt und dabei zunächst vor allem den Fokus auf Lkw-/Busreifen gerichtet. Was jedoch nicht bedeutet, dass sich die kostenfreie Variante der bisherigen „Connect“-Anwendung, die aus Sicht des Anbieters eine „Brücke zwischen Reifensensorik und professionellem Reifenmanagement“ schlägt, nicht auch für andere Reifengattungen […]
Reifen1+ feierte Ende Februar sein zehnjähriges Jubiläum mit Partnern der Konzeptstufe Premium+ und Nutfahrzeuge im Norden. Mehr als 450 Gäste waren dazu ein Wochenende nach Hamburg gereist. Zunächst gab es die Auftaktveranstaltung im Cinemaxx-Kino am Dammtor. Hier präsentierten sich Lieferanten und ihre Produkte und Konzepte. Der Abend wurde auf der Reeperbahn verbracht, genauer gesagt im Schmidts Tivoli und danach noch für einige Feiernde in der Kultkneipe Zur Ritze. Am Sonnabend ging es zunächst ins Millerntor-Stadion zum ausgiebigen Frühstück mit anschließendem Fußballtalk. Bevor die Jubiläumsgala mit Industrieausstellung am Abend begann, durften die Partner den Kiez noch genauer erkunden – hier gab es jede Menge Input über Hamburgs Feiermeile. Johannes Kuderer, Geschäftsführer der Pneuhage Management GmbH, begrüßte die Partnerbetriebe im Kino. „Die Märkte wandeln sich. Und die darin erfolgreichen Händler wandeln sich mit ihnen. Dabei spielen Effizienz und Wertschätzung eine große Rolle“, sagt er. Passend dazu auch das Motto der Jubiläums-Partnertagung „Zusammenarbeit effizient und wertschätzend gestalten“. Johannes Kuderer merkte an, dass sich zahlreiche Rahmenbedingungen in den vergangenen Jahren geändert haben. „Der Einfluss der Umweltpolitik ist heutzutage viel stärker. Die Wirtschaft muss sich anpassen und investieren“, sagt er. Zudem müssten die produzierenden, vorgelagerten Lieferketten inzwischen per Gesetzt nachweislich verantwortungsvoll handeln und „wir tun unser Möglichstes, um das bei den Herstellern in unserem Sortiment sicherzustellen“.
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Continental bietet ab sofort eine Einstiegslösung an, um Flotten zukünftig noch schneller und unkomplizierter für digitales Reifenmanagement auszurüsten. Ein neuer Sensor soll es ermöglichen, zeitsparend, einfach und herstellerunabhängig Daten zum Zustand der Reifen zu erhalten. „Hierdurch laufen diese optimal eingestellt. Das führt zu einer höheren Kraftstoffeffizienz und einer längeren Reifenlebensdauer“, heißt es aus dem Unternehmen.
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Dass sich Michelin das Thema Nachhaltigkeit auf die Fahnen geschrieben hat, sollte hinlänglich bekannt sein. Wenn es aber doch eines Beleges dafür bedürfte, dann könnte man diesbezüglich auf die beiden jüngsten Auszeichnungen des Unternehmens verweisen. Denn einerseits ist es von dem Magazin Busplaner mit dem diesjährigen Innovationspreis in der Kategorie Reifen und Reifenmanagement geehrt worden für einen von ihm entwickelten Busreifen, der zu 58 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen soll. Andererseits kann sich der französische Reifenhersteller über den von PricewaterhouseCoopers (PwC) und dem Center of Automotive Management (CAM) verliehenen AutomotiveInnovations Award 2023 in der Zuliefererkategorie Chassis, Car Body & Exterior freuen. Hierbei verwies man mit einem zu 45 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehenden Pkw-Reifen mit Straßenzulassung die Mitbewerber Hyundai Mobis und Bosch auf die Plätze zwei und drei.
Verleihung des AutomotiveInnovations Awards 2023 in der Zuliefererkategorie Chassis, Car Body & Exterior (von links): Moderatorin Anja Kohl mit Maria Röttger, CEO und Präsidentin der Michelin-Region Nordeuropa, sowie Felix Kuhnert von PwC und Prof. Dr. Stefan Bratzel vom CAM (Bild: PwC Deutschland)
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Das Hamburger Start-up Co2Opt hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Reifenbranche nachhaltig zu verändern bzw. Transportunternehmen durch digitales Reifenmanagement „volle Transparenz über die Performance ihrer Reifen“ zu bieten. Letzteres in Bezug beispielsweise auf solche Dinge wie Laufleistung, Kraftstoffersparnis oder Haltbarkeit. Dabei setzt das Unternehmen auf Künstliche Intelligenz und Big Data, um die jeweils optimale Fahrzeug-Reifen-Kombination für unterschiedliche Einsatzprofile zu bestimmen und so schlussendlich die Kraftstoffkosten und Kohlendioxidemissionen um bis zu zehn Prozent zu reduzieren. Ziel sei bei alldem, den gesamten Wertschöpfungsprozess vom Reifenhersteller, über den Reifenfachhandel bis zum eigentlichen Nutzer der Reifen – also dem Transportunternehmen – zu optimieren, manuelle Tätigkeiten mittels automatisierter Prozesse zu reduzieren und auf diese Weise Mehrwerte für die Unternehmen zu schaffen. Aktuell können die Norddeutschen von einer mit namhaften Angel-Investoren erfolgreich abgeschlossenen Finanzierungsrunde berichten.
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Das Logistikunternehmen Venneker transportiert mit einer Flotte aus 95 Fahrzeugen europaweit entlang der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette in den Segmenten Viehhandel, Logistik und Natur. Alle Lkw verfügten laut Unternehmensangaben über einen überdurchschnittlich hohen Technikstandard. Sie seien mit allem ausgestattet, was Fahrzeughersteller heute bieten können. Seit zwei Jahren wird die umfangreiche Fahrzeugtechnik der Venneker-Flotte durch die digitale Reifenmanagementlösung ContiConnect unterstützt.
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