Karl Eugen Fischer gibt die Entwicklung einer RFID-Laminieranlage bekannt und ermöglicht es damit der Reifenindustrie, mit Gummi überzogene RFID-Tags zu produzieren, die ein Schlüsselelement für die Herstellung rückverfolgbarer Reifen sind. Der Hersteller erklärt: „Auf dieser Laminieranlage werden RFID-Chips aus einer Blisterfolie entnommen und zwischen Gummistreifen laminiert, die zuvor von den integrierten Abläufen abgewickelt werden. Anschließend wird der zusammengeführte Gummistreifen in einzelne RFID-Tags geschnitten, die dann auf eine Trägerfolie oder einen Blister gelegt und auf eine Spule aufgewickelt werden. Diese Spulen werden an der Reifenaufbaumaschine verwendet, um die Tags aufzunehmen und auf dem ‚grünen‘ Reifen anzubringen.“
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Karl-Eugen-Fischer_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-05-05 10:56:182023-05-04 15:05:16Karl Eugen Fischer expandiert in RFID-Laminierung
Die Karl Eugen Fischer GmbH ist weltweit führender Hersteller und Entwickler von Schneidanlagen für die Reifenindustrie und insofern in zahllosen Reifenwerken präsent. Nun hat das Unternehmen mit Sitz im bayerischen Burgkunstadt das slowakische Unternehmen Konštrukta-TireTech (KTT) übernommen, einen Hersteller von Extrusions- und Schneidanlagen für die Reifenindustrie. „Die Übernahme wurde Anfang Dezember wirksam“, heißt es dazu in einer Mitteilung von Karl Eugen Fischer, wo es darüber hinaus aber noch weitere Veränderungen gibt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/12/Karl-Eugen-Fischer-Zentrale_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-12-13 11:05:562022-12-13 11:05:56„Strategische Akquisition“ bei Karl Eugen Fischer – Personalveränderungen
Drei bis fünf Jahre dauert es, damit ein Reifen in Serienproduktion gehen kann. Continental gibt jetzt einen Einblick in die Reifenentwicklung und stellt die beteiligten Labore in einem Infobook vor. Den Anfang macht das Mischlabor, in dem die Grundzutat Kautschuk mit verschiedenen Komponenten nach exakt festgelegten Rezepturen gemischt wird, um die zukünftigen Reifeneigenschaften abzubilden. Es […]
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/10/Continental-PP-Schnitzwerkstatt-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-10-22 10:28:322021-10-22 10:28:32Infobook von Continental: Wie aus Rohstoffen Serienreifen werden
In wenig erforschten Gebieten mit geringer Informationsdichte finden sich Menschen oft besser zurecht. Geht es allerdings darum, große Datenmengen zu verarbeiten und Schlüsse daraus zu ziehen, liegen die Trümpfe beim Kollegen Computer. Diese beiden Aspekte will Reifenhersteller Yokohama in einem neuen KI-Konzept namens HAICoLab (Akronym für Humans and AI CoLaborate for digital innovation) verbinden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/11/Yokohama-HAICoLab-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2020-11-06 12:17:482020-11-06 12:17:48HAICoLab: Yokohama will Stärken von Mensch und Maschine verbinden
Auch bei Continental in Hannover-Stöcken werden 150 Stellen gestrichen. Wie die Hannoversche Allgemeine Zeitung berichtet, sei die Auslastung im Geschäftsbereich Conti Machinery – hier werden Maschinen für die Reifenproduktion hergestellt – seit Jahren gesunken und werde auch voraussichtlich auf einem niedrigen Stand bleiben. Zurzeit arbeiteten 340 Menschen in diesem Bereich. cs
Continental und das türkische Unternehmen Kordsa haben im Rahmen ihrer Entwicklungszusammenarbeit einen neuen nachhaltigen Haftsystem-Standard für textile Festigkeitsträger mit Gummimischungen entwickelt. Solche Festigkeitsträger werden beispielsweise in der Reifenindustrie, in Industrieschläuchen oder Förderbändern verwendet. Mit dieser neuen Technologie ist die Haftungsaktivierung von textilen Festigkeitsträgern ohne die Stoffe Resorcin und Formaldehyd möglich. Continental will im Laufe 2019 erste Serienreifen mit dieser Technologie herstellen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/03/Conti-Kordsa-.jpg36344724Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2019-03-06 09:03:192019-03-06 14:06:54Ohne gesundheitsschädliches Resorcin und Formaldehyd: Continental und Kordsa entwickeln neuen Haftsystemstandard
Mit einem weit gefassten Reifenportfolio startet Reifenhersteller Hankook in das neue Jahr. Auf der AutoZum in Salzburg werden vom 16. bis 19. Januar 2019 sowohl Ultra-High-Performance-Reifen als auch Pkw- und Lkw-Bereifungen zu sehen sein. Besonderes Highlight auf dem Stand 0201 in Halle 10 sei das neue UHP-Flaggschiff, der Ventus S1 Evo³ erstmals Ende November 2018 auf der Essen Motor Show vorgestellt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/01/Hankook-AutoZum-klein-.jpg600800Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2019-01-09 15:13:352019-01-09 15:13:37Hankook mit breitem Reifenportfolio auf der AutoZum
Der Reifenhersteller Bridgestone wird zwölf Millionen Dollar in sein Werk in Bloomington-Normal investieren. Damit soll die Produktion von OTR-Reifen erweitert werden. Es sollen Pneus in 29, 33 und 35 Zoll produziert werden, die sonst in Japan gefertigt wurden. Hierdurch sollen die nordamerikanischen Kunden aus dem Bergbau und Bau besser beliefert werden können. Es sollen 30 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/07/Brigdgestone-.jpg400600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-07-18 09:34:212018-07-18 09:34:21Bridgestone will mehr OTR-Reifen in Amerika produzieren
Die Umweltministerin von Rheinland-Pfalz, Ulrike Höfken, überreichte am Donnerstag einen EU-Förderbescheid über knapp 700.000 Euro an Michelin Werksdirektor Christian Metzger in Bad Kreuznach. Das Geld fließt in die Installation von innovativen und besonders energieeffizienten Elektro-Vulkanisationspressen an dem rheinland-pfälzischen Standort. Diese ersetzen herkömmliche Anlagen, die energieintensiv mit Heißwasser und Dampf betrieben werden
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Chem-Trend (Maisach), ein zu Freudenberg Chemical Specialities (FCS) gehörendes weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung und Produktion von Formbeschichtungen, bietet eine breite Palette von Hilfsprodukten für die Reifenherstellung, so für die Entformung und den Gummifluss. Jetzt hat die Freudenberg-Gruppe mit dem ersten Spatenstich den Startschuss für die Errichtung eines neuen europäischen Logistikzentrums im Gewerbegebiet Maisach-Gernlinden […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/06/Technikum.jpg6001200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-06-21 08:46:552016-06-21 08:46:55Freudenberg-Investition kommt auch Chem-Trend zugute
