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Als Dienstleister mit starker regionaler Filialpräsenz sei es für Reifen Müller aus Hammelburg „selbstverständlich, auf der Mainfrankenmesse in Würzburg, dem Wirtschaftsschaufenster der Region, jährlich vertreten zu sein“. Jürgen Fischer, CEO der Reifen Müller GmbH & Co. KG, und Thomas Langer, Verkaufsleiter der Falken Tyre Europe GmbH, haben im Messenachgang kurz vor Weihnachten einen Satz Falken-Winterreifen […]
Das Großhandelsunternehmen Reifen Müller unterstützt 2019 zum 15. Mal die Elterninitiative leukämie- und tumorkranker Kinder Würzburg e.V. Es handelt sich um einen gemeinnützigen Verein, bestehend aus betroffenen Familien, die ehrenamtlich arbeiten. 90 bis 100 Kinder werden im Laufe eines Jahres als Neuerkrankte in der Kinderkrebsstation „Regenbogen“ der Universitätskinderklinik Würzburg aufgenommen und dort behandelt. Dank des […]
Von „A“ wie Administration bis „Z“ wie Zentrallager hält nach und nach die Digitalisierung bei Reifen Müller Einzug. Im Fokus des in Hammelburg ansässigen und mittlerweile zu Hankook gehörenden Großhändler – und Filialisten und Runderneuerer – „steht hier der Kunde. Digitalisierung ist ein Mittel, um den bestmöglichen Service zu bieten – das sorgt für zufriedene Kunden und ist deshalb entscheidend, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben“, betont Jürgen Fischer, CEO von Reifen Müller, und sieht dabei insbesondere eines im Fokus.
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Die Reifen Müller GmbH und Co. KG lud vor Kurzem seine 40 neuen Mitarbeiter dazu ein, die Zentrale in Hammelburg zu besuchen. Hier habe die neue Unternehmensbelegschaft Einblicke in die Firmenhistorie erhalten, an einer Werksbesichtigung der Runderneuerung teilgenommen und das über 40.000 Quadratmeter große Zentrallager erkunden können.
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Jürgen Fischer hat zum 1. April nun auch offiziell die Funktion des CEO bzw. Geschäftsführers von Reifen Müller in Hammelburg übernommen. Bereits vor mehreren Wochen hatte die NEUE REIFENZEITUNG exklusiv über die bevorstehende Berufung Fischers an die Spitze des Reifengroßhändlers, Filialisten und Runderneuerers berichtet. Im vergangenen Sommer hatte Hankook die Reifen Müller KG – hat […]
Es scheint mittlerweile kein allzu großes Geheimnis mehr zu sein: Hankook setzt Jürgen Fischer als CEO an die Spitze von Reifen Müller in Hammelburg. Der Reifenhersteller hatte den Großhändler, Filialisten und Runderneuerer im vergangenen Sommer übernommen. Nachdem European Fintyre Distribution (EFTD) zum Jahreswechsel hin RS Exclusiv übernommen hatte, wo Jürgen Fischer gemeinsam mit Inhaber Thomas […]
Zug um Zug macht sich Tianli made by Tutric (Tianjin United Tire & Rubber International Co., Ltd) in Europa einen Namen mit Forst- und Landwirtschaftsreifen. Schon seit den 1990er-Jahren produziert der Reifenhersteller Erntemaschinenreifen für den nordamerikanischen Markt und führt jetzt diese Tradition mit neuen Großreifen in Radialbauweise und IF-Technologie fort. Neu sind der 1000/50 R25, 800/70 R38, 900/60 R32 und 1050/50 R32 für Grasland-Einsätze. Letztgenannte Dimension wird für ein- und mehrteilige Räder angeboten. Zudem wird das Programm um zusätzliche Dimensionen wie etwa den 710/75 R34 erweitert, „um die Kernkompetenz für Großreifen zu untermauern“.
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Viele Chancen, aber auch einige Herausforderungen sieht man bei der Pneuhage-Gruppe. Das lässt sich zumindest einem Bericht der Badischen Neuesten Nachrichten entnehmen. Im Großhandelsgeschäft über die Tochter Interpneu wird etwa „Potenzial in weiteren Ländern wie Ungarn, Tschechien und der Slowakei“ gesehen. Oder in der hohen und nicht zuletzt aufgrund der Elektromobilität weiter zunehmenden Reifenvielfalt. Als Anbieter mit entsprechend breitem und umfangreichem Lieferportfolio könne man Händler, Autohäuser und Werkstätten schließlich binnen 24 Stunden selbst mit einzelnen Reifen entsprechend beliefern, heißt es. Als eine der Herausforderungen des Marktes wird die zunehmende Konsolidierung innerhalb der Branche genannt mit Übernahmen zuletzt von Reiff und von Reifen Krieg sowie von Reifen-Müller. Abgesehen davon wird auf den Fachkräftemangel verwiesen, wo das Unternehmens aber mit einer großen Zahl an Auszubildenden gegengesteuert. Und mit einer Erfolgsbeteiligung: Demnach wird dieses Jahr für 2017 eine Summe von insgesamt 750.000 Euro an die Mitarbeiter ausgezahlt. cm
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Als wir im Frühjahr auf unseren Webseiten unter www.reifenpresse.de über das vermeintliche Verbot von Luftreifen ab dem Jahr 2030 berichteten, war das Ganze relativ schnell und völlig zu Recht als einer der alljährlichen Aprilscherze der NEUE REIFENZEITUNG enttarnt. Was aber, hätten wir gemeldet, dass es in etwas mehr als zehn Jahren keinen Reifenfachhandel mehr gibt […]
Der europäische und damit auch der deutsche Runderneuerungsmarkt musste in den vergangenen Jahren deutliche Absatzeinbußen hinnehmen, angetrieben vor allem durch die in ähnlichem Umfang hinzugewinnenden Neureifenimporte aus Fernost, gerade aus China. Jüngst Informationen aus der EU-Zentrale in Brüssel lassen nun aber eine ganze Branche aufhorchen und auf (wieder) bessere Zeiten hoffen: Wie es scheint, ist es mittlerweile ausgemachte Sache, dass ein Antidumpingzoll auf chinesische Lkw-Reifenimporte in die EU kommen wird; lediglich die Höhe und der Zeitpunkt seien noch fraglich, ist dazu aus berufenen Kreisen zu hören. „Die Zeichen stehen gut“, sagt Uwe Müller. Der Geschäftsführer vom Reifen-Müller Runderneuerungswerk (Hammelburg) sieht aber auch die Entwicklung des eigenen Unternehmens als Beispiel dafür, dass die Runderneuerung funktioniert, dass sie sogar gut funktioniert und eine Zukunft hat, wie entsprechende jüngste Investitionen in den Standort belegen.
Dieser Beitrag ist in der Runderneuerungsbeilage Retreading Special im März erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.
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