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Kumho Tire und Lebenshilfe Gießen bei der Bodensee Klassik Rallye 2023

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Kumho Lebenshilfe tb

Am vergangenen Wochenende fand bereits zum zehnten Mal die Bodensee Klassik statt. Die vom sportlichen Leiter und ehemaligen WRC-Piloten Armin Schwarz gestaltete Rallye für Young- und Oldtimer beinhaltete wunderschöne Strecken in Deutschland, der Schweiz und Österreich, spannende Wertungsprüfungen und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm in der einzigarteigen Bodensee Region. Kumho Tire war mit einem von der Lebenshilfe […]

FIA Junior ERC: Hankook wird exklusiver Reifenpartner

Hankook ist exclusive rally tyre partner klein

Hankook erweitert sein Engagement im Motorsport um eine weitere Kooperation. Der Reifenhersteller ist ab dieser Saison exklusiver Reifenpartner der FIA Junior European Rally Championship. Diese Meisterschaft für hochtalentierte junge Rallyefahrer wird im Rahmen der FIA European Rally Championship (ERC) ausgetragen. Ab der kommenden Saison der ERC dürfen hier neben Michelin-, MRF- und Pirelli-Reifen auch High-End-Rallye-Pneus von Hankook auf den leistungsstarken Fahrzeugen mit Vorderradantrieb und rund 210 PS zum Einsatz kommen.

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Rallyelegende Röhrl spricht über Pirellis „Scorpion All Terrain Plus”

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Die Frage danach, welche Faktoren (Fahrer, Auto, Reifen) den größten Einfluss auf Erfolge im Rallyesport haben, beantwortet Walter Röhrl in einem Pirelli-Video anhand seiner Erfahrungen rund um das Mitwirken bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge (Bild: YouTube/Screenshot)

Für seinen 911er Dakar bietet Porsche erstmals einen Pirelli-Offroadreifen als Erstausrüstung an: das „Scorpion All Terrain Plus“ genannte Profil. Soweit so bekannt. Doch jetzt hat sich Rallyelegende Walter Röhrl, der zweimal die FIA-Fahrerweltmeisterschaft (1980, 1982) gewinnen konnte und 1974 Europameister wurde, den Reifen gelobt. Denn die Frage danach, welche Faktoren (Fahrer, Auto, Reifen) den größten […]

Anmeldung eröffnet: Bodensee-Klassik und Hamburg-Berlin-Klassik starten 2023

Oldtimer

Die Bodensee-Klassik und die Hamburg-Berlin-Klassik starten 2023 wieder voll durch. Die Fahrten für Oldtimer und Youngtimer dauern jeweils drei Tage. Rallye-Europameister Armin Schwarz leitet die Touren vom 4. bis 6. Mai im Drei-Länder-Eck und vom 24. bis 26. August von Berlin nach Hamburg.

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Team De Rooy bei der Rallye Dakar mit Goodyear-Unterstützung

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Das Team De Rooy Iveco schickt insgesamt vier Trucks – jeweils zwei im Boss-Machinery- und Eurol-Branding – ins Rennen, die allesamt mit Goodyear-Profilen vom Typ „Offroad“ ausgerüstet sind (Bild: Goodyear)

Die Rallye Dakar vom 31. Dezember dieses bis zum 15. Januar kommenden Jahres bildet den Auftakt der Motorsportsaison 2023. Unter den Teams, die sich über 14. Etappen bzw. fast 5.000 Kilometer vom Roten Meer bis zum Arabischen Golf durch die saudi-arabischen Berge und Wüste kämpfen werden, ist auch der Lkw-Rennstall De Rooy Iveco. Er wird […]

Kumho Tyre fährt echten EV-Reifentest bei Langstreckenrallye – Heute Zieleinlauf

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Kumho Tyre nimmt gemeinsam mit dem Team vom Expeditionsspezialisten Max Adventure sowie Kia (UK) mit dem speziell für Elektrofahrzeuge optimierten Ecsta PS71 EV am Driven-to-Extremes-Euro-EV-Marathon teil, einer Langstreckenrallye, bei der mit Elektrofahrzeugen in fünf Tagen insgesamt 3.600 Meilen (ca. 5.800 Kilometer) zurückgelegt werden. Der Start des ab Werk mit dem Ecsta PS71 EV ausgerüsteten Kia EV6 erfolgte kürzlich in Oslo, Norwegen, führte durch insgesamt 15 Länder und endet – nach 120 Stunden Fahrt  – am heutigen „Welttag der Elektromobilität“ in Lissabon (Portugal).

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Ausgebautes Angebot an Pirelli-Klassikreifen

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Der neue „P7 Corsa Classic D3B” genannte Reifen ist Pirelli zufolge für Gruppe-A-Fahrzeuge der Baujahre bis 1990 und Etappen mit einer Länge von 20 Kilometern oder mehr mit sehr abrasivem Asphalt und Temperaturen von über 25 Grad Celsius ausgelegt (Bild: Pirelli)

Die Costa Smeralda International Historic Rally am vergangenen Wochenende hat Pirelli genutzt, um bei dieser Gelegenheit ein neues Produkt aus seinem Portfolio an Klassikreifen vorzustellen. Dem Anlass angemessen handelt es sich dabei um ein Profil für Gruppe-A-Fahrzeuge der Baujahre bis 1990. Der „P7 Corsa Classic D3B” genannte Reifen der Dimension 235/40/17 ist demnach für den Einsatz auf Asphalt ausgelegt und kombiniert eine als abriebresistent beschriebene harte Laufflächenmischung mit einer komplett überarbeiteten Stuktur. Zudem habe man den Reifen speziell im Hinblick auf die Fahrwerksauslegung der betreffenden Fahrzeuge bzw. ein typischerweise eher hartes Fahrverhalten optimiert. Bei alldem ziert ihn – wie alle Reifen der „P7-Classic“-Reihe – der für die damalige Zeit typische Pirelli-Schriftzug in Weiß. „Dieser neue Reifen wurde für die Autos entwickelt, welche die Geschichte des Rallyesports geprägt haben wie beispielsweise der Lancia Delta“, erklärt Pirellis Rally Activity Manager Terenzio Testoni. cm

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Arbeitgebermarke schärfen: KW Automotive wird Namenspatron der Ostalb-Rallye

KW Ostalbrallye

Global aufgestellt, regional verwurzelt. Der Fahrwerkhersteller KW Automotive wird Namenspatron der Ostalb-Rallye im Kochertal. Nach einer zweijährigen Zwangspause durch die COVID-19-Pandemie kehrt auch in den Motorsport im Kochertal die Normalität zurück. Die Rallye im Ostalbkreis ist weit über den Landkreis bekannt. Durch ihre anspruchsvollen Wertungsprüfungen zählt sie seit Jahren mit zu den Vorläufen des DMSB Rallye Cup. Am 2. April 2022 fällt der Startschuss zur 33. Ausgabe KW Ostalb-Rallye in Abtsgmünd.

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Verstärkte Pirelli-Rallyereifen – keine einzige Panne beim Schweden-Lauf

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„Wir können sagen, dass wir unsere Ziele hier erreicht haben“, freut man sich bei Pirelli nach dem Rallye-Lauf in Umeå/Schweden am vergangenen Wochenende, bei dem trotz extremer Geschwindigkeiten und Bedingungen keinerlei Reifenpannen gegeben haben soll (Bild: Pirelli)

Die diesjährige Rallye Schweden fand zum ersten Mal in Umeå statt und war Pirelli zufolge von ultraschnellen Prüfungen gekennzeichnet. Zumal bei dem Lauf am vergangenen Wochenende auch eine neue Generation des Hybrid World Rally Car zum Einsatz kam, das über ein Mehr an Drehmoment verfügen soll. Vor diesem Hintergrund hat der italienische Reifenhersteller dafür seinen „Sottozero Ice J1B“ zur Verfügung gestellt. Er soll mit 384 Wolframspitzen ausgestattet sein, die sieben Millimeter aus dem Profil herausragen, das speziell dafür entwickelt wurde, losen Schnee zu verteilen und sich in das darunter liegende Eis zu „beißen“. Zudem wurde dessen Seitenwand verstärkt, um den Eigenschaften der neuen Fahrzeuge gerecht zu werden und optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Das klappte offenbar, hat es bei den 17 schnellen Etappen doch keinerlei Reifenpanne gegeben. cm

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Drei Säulen – Viel Neues in Pirellis Motorsportengagement

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Technologie, Nachhaltigkeit und die Förderung junger Talente sind die drei Eckpfeiler der Pirelli-Motorsportkampagne 2022, die gestern in Mailand vorgestellt wurde. Die aktuelle Saison wird dabei aus mehreren Gründen eine besonders wichtige für den italienischen Hersteller. Nicht zuletzt, weil Pirelli in diesem Jahr sein 150-jähriges Bestehen feiern kann; Pirelli wurde am 28. Januar 1872 gegründet. Aber auch, weil sich 2022 produktseitig zahlreiche Änderungen in den von Pirelli ausgerüsteten Serien ergeben.

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