Mit der neuen „MSW 40 Van” zeigt der Räderherstller OZ einmal mehr Herz für die Fans von Wohnmobilen und Transportfahrzeugen. Die Felge ist auf hohe Radlasten von bis 1.350 Kilogramm pro Rad ausgelegt.
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Im Sommer 2020 stellte BBS zum dritten Mal innerhalb weniger Jahre einen Insolvenzantrag. Anfang 2021 wurde bekannt, dass die KW Automotive Group den Räderhersteller übernehmen will. Seit dem 1. Juni ist der Deal perfekt. Die NEUE REIFENZEITUNG hat aus diesem Anlass mit KW-Eigentümer Klaus Wohlfarth gesprochen.
NRZ: Sie haben ein Unternehmen gekauft, was innerhalb nur wenigen Jahren dreimal in die Insolvenz geraten ist. Sie sind Schwabe und die verschenken bekanntlich nichts. Was hat Sie zum Kauf animiert?
Nun ich denke, kein Unternehmer würde Geld verschenken wollen, da unterscheiden sich die Schwaben nicht von den anderen. Aber wir haben ein ausgeprägtes Verantwortungsbewusstsein als Familienunternehmen und wir übernehmen Verantwortung für viele Mitarbeiter. Die letztendlich unter unserer Führung in nur 25 Jahren wirklich einzigartige Produkte entwickelt haben, die wir in der KW Automotive GmbH unter bekannten Marken, wie KW, ST oder AP weltweit erfolgreich verkaufen.
Als ich angesprochen wurde, was denn bei der BBS los ist, konnte ich diese Frage zunächst nicht beantworten, wollte aber von dem Moment an ebenfalls wissen, wie dieses Unternehmen mit der einzigartigen Marke BBS erneut in die Insolvenz geraten konnte. Innerhalb weniger Tage durfte ich mir ein Bild machen. Und es wurde schnell offensichtlich, woran es fehlte. Was die Ursachen für die anhaltenden Probleme sind und wichtig, wie ein Unternehmen, wie das unsrige, helfen könnte die BBS, wieder in ein erfolgreiches Fahrwasser zu führen. Lassen Sie es mich so zusammenfassen, es fehlen in der BBS, das B=Braun und das B=Baumgartner – nur noch das S=Schiltach ist übrig geblieben, und auch das ist sehr in die Jahre gekommen.
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Mit der „OZ Superturismo Aero-e“ bringt OZ zum 50. Jubiläum der Marke erstmalig eine Sportfelge auf den Markt, die ausschließlich für den Einsatz an leistungsstarken E-Automobilen wie einen Porsche Taycan oder Audi e-Tron GT Quattro konzipiert ist.
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Ab sofort ist das CMS-Rad C25 in der Größe 7,0×17 Zoll auch für den Renault Clio RJA lieferbar. Bei Bereifung 205/45 R17 hat das Rad eine ABE und ist verfügbar, als echter Hingucker im aktuellen Gold-Look, in Diamant Front- oder Diamant Horn-poliert. cs
Die Ronal Group verfolgt bereits seit Längerem zahlreiche Nachhaltigkeitsziele in den Handlungsfeldern „Mitarbeiterentwicklung, Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz“, „Nachhaltige und innovative Produkte“ sowie „Energie und Klima“. Zusammen mit dem Rennstall Four Motors tritt sie nun den Beweis an, dass nachhaltige High-End-Produkte auch auf der härtesten Rennstrecke der Welt bestehen. Ab Anfang Juli werden die Bioconcept-Cars des Rennstalls auf Extra-Anfertigungen der Ronal R70-blue in 18 Zoll und der sportlichen Oberfläche Jetblack durch die Grüne Hölle der Eifel jagen. Das Rad wird mit 100 Prozent Ökostrom in Deutschland hergestellt und besteht aus mehrheitlich wiederverwertetem Aluminium, das zu 100 Prozent recycelbar ist.
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Nach dem Brand im Maxion-Räderwerk im spanischen Manresa – bei denen laut lokalen Medienangaben Radmontagemaschinen zerstört wurden – wurde jetzt erörtert, wie die Produktion ab dem 24. Mai verlaufen soll.
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Das Borbet-Sortiment hat auch für den Renault Clio (Typ RJA) einiges zu bieten. Mit dem LV4-Rad und dem B-Rad stehen zwei verschiedene Designs zur Auswahl. Das klassische Design LV4 ist in der edlen Farbvariante „black glossy“ erhältlich, die Sportsikone Borbet B ist in Kürze in „gold rim polished“, „silver rim polished“, „black rim polished“ und […]
Ab heute ist es auf der Website bkt-tires.com möglich, über 300 Produkte aus dem BKT-Reifensortiment in 3D bis ins kleinste Detail zu betrachten. Zudem gibt es Videos zu den jeweiligen Reifen, in denen über die Technologie und die Eigenschaften berichtet wird. Unter https://vimeo.com/547937408 gibt es eine Videopräsentation der neuen Funktionen der Webseite. cs
Im spanischen Werk von Maxion Wheels in Manresa (Barcelona) ist am Montag ein Feuer ausgebrochen. Es kursieren Berichte über die Schäden im Werk des Räderherstellers. Während lokale Medien davon ausgehen, dass das Feuer, die Produktion komplett gestoppt hat und der Schaden auch einige Zeit andauern werde, kann Maxion Wheels hierzu noch nicht eine offizielle Stellungnahme abgeben, will das Werk erst besichtigen lassen. Dazu ist das Incident Management Team vor Ort.
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Im spanischen Werk von Maxion Wheels in Manresa (Barcelona) ist am Montag ein Feuer ausgebrochen. Laut spanischen Medien sollen vier Maschinen gebrannt haben. Maxion Wheels spricht von einem Feuer in der Radmontage. Die Flammen wurden gelöscht. Personen sind nicht zu Schaden gekommen, heißt es bei Maxion Wheels. Die Ermittlungen der Brandursache seien aufgenommen worden. Sobald […]